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최근 2023년형 재규어 XEL이 공식 출시됐다. 신차 2개 모델이 각각 299,800위안과 329,800위안의 공식 가이드 가격으로 출시됐다. 신차의 외관은 크게 바뀌지 않았으며, 내부도 비교적 전통적이다.구성은 2.0T 엔진과 8AT 기어박스의 조합으로 이루어졌다. 2023년 재규어 XEL에 변화가 있나요?

2023년형 재규어 XEL의 외관은 크게 변하지 않았지만, 스타일링 디자인은 오늘날에도 뒤떨어지지 않습니다. 전면부는 원형을 중심으로 한 중공형 흡기 그릴을 갖추고 있습니다. 크롬 트림 스트립과 양쪽 헤드라이트는 상대적으로 평평하고 좁아 여전히 스포티해 보입니다. 하부 인클로저는 양쪽에 큰 에어 가이드 홈이 있고 중앙에 사다리꼴 공기 흡입구가 있는 3섹션 형태를 채택하여 차량의 스포티한 분위기를 강화합니다.

2023년형 재규어 XEL은 차체 크기 4778*1850*1429mm, 휠베이스 2935mm로 중형차로 포지셔닝된다. 측면에서는 차체 전체가 상대적으로 낮고 크롬 트림 스트립으로 장식되어 있어 매끈하고 가느다란 차체 라인을 그대로 반영하고 있다. 비즈니스 스타일이 좋고, 더블 5스포크 휠 형상이 스포티한 느낌이 좋습니다. 꼬리는 "작은 오리 꼬리" 모양을 채택하고 양쪽의 미등은 기본적으로 좁고 날카롭습니다. 하단 서라운드에는 후면 에어 가이드가 장착되어 있으며 양쪽에 이중 배기 레이아웃이 주요 초점입니다. 스포츠.

신차의 인테리어 디자인 레이아웃은 여전히 ​​대중적인 듀얼 스크린과 플로팅 대형 스크린을 사용하지 않고 중앙 제어 화면은 여전히 ​​임베디드 디자인을 사용하고 스티어링 휠은 IT를 사용합니다. 3스포크 다기능 스티어링 휠이며 패들 시프터도 장착되어 있습니다. 전체적인 모습은 비교적 안정적입니다. 실내는 넓은 면적을 부드러운 소재와 가죽 소재로 감싸고, 크롬 트림 스트립으로 장식해 품격은 여전하지만 고급감은 그다지 뛰어나지 않다.

구성 측면에서 보면 유스 스포츠 버전의 가격은 변함이 없지만 프로그레시브 스포츠 버전의 가격은 3,000위안 인상되었습니다. 스포츠 버전에는 ACC 적응형 크루즈 시스템과 충돌 방지 긴급 제동 시스템 등이 추가되었습니다. 또한, 모든 신차에는 인컨트롤 OS 2.0 시스템과 런플랫 타이어가 기본 장착되며, 오스투니 펄 화이트 페인트 색상도 추가된다.

마력 측면에서는 2023년형 재규어 XEL은 하이파워와 로우파워 두 가지 2.0T 엔진 옵션을 제공하며, 유스 스포츠 버전은 최대 출력 147kW, 최대 토크 320N·m를 발휘하며 공격적인 모습을 보인다. 스포츠 버전은 최고출력 147kW, 320N·m을 발휘하며, 변속기는 8단 자동 수동변속기와 조화를 이룬다.

결론 : 2023년형 재규어 XEL은 스페어 타이어는 취소됐지만 전 시리즈에 런플랫 타이어가 탑재돼 좀 더 실용적이고 스마트한 구성이 추가됐다. 가격이 3,000 올랐네요. 가격도 비교적 합리적이고, 신차 할인폭도 비교적 크네요.

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