히틀러의 남극 기지 211이 실제로 존재합니까?

현재 존재 여부는 아무도 모르고 모든 의견은 추측일 뿐이다. 그러나 과거 미국의 일부 조사 자료에 따르면 211 기지가 존재할 가능성도 있다. 54대의 U보트와 10,000명의 과학자 및 연구원이 독일군에서 미스터리하게 사라졌습니다(데이터가 정확하지 않을 수 있음). 실종된 병력이 히틀러와 함께 남극으로 도망갔다고 말하는 사람들도 있습니다. 또 다른 정보는 제2차 세계대전 초기 독일 탐험대가 남극에 상륙해 남극에 대한 막대한 환경 정보를 가져왔다는 사실을 입증한다. 이는 아마도 남극에 기지를 건설하기 위한 기반을 마련하기 위함이었을 것이다. 역사적 사실도 있습니다: 남극은 인류의 마지막 순수 땅입니다. 그러나 제2차 세계 대전이 발발하기 전에 히틀러는 남극 대륙에 나치 군사 기지를 건설하려는 시도를 위해 개인적으로 이 땅과 사랑에 빠졌습니다. 남극 대륙. 1930년대 독일에서는 고래기름이 마가린과 비누 생산에 가장 중요한 원료였기 때문에 독일은 매년 노르웨이로부터 약 20만톤의 고래기름을 수입해야 했다. 남극에 있는 노르웨이의 포경 기지는 일부 나치 관리들을 극도로 질투하게 만들었습니다. 그들은 괴링과 다른 사람들에게 남극 대륙에 독일 포경 기지를 설립할 것을 제안했지만 나치 최고위층은 이를 인정하지 않았습니다. 독일 포경선단이 남극에서 성공적으로 귀환한 후인 1938년이 되어서야 이 제안은 히틀러에게 제출되었습니다. 당시 히틀러는 세계대전을 계획하고 있었고, 남극에 기지를 건설하는 것은 그의 전략적 목표에 부합했기 때문에 히틀러는 남극에 비밀리에 원정대를 파견하기로 결정했다. 여러 차례에 걸쳐 선발된 후, 33명의 강력하고 충성스러운 사람들이 남극 탐험대를 구성하기 위해 선발되었습니다. 독일군 참모부는 알프레드 리치처(Alfred Litcher)를 원정대의 총사령관으로 임명했습니다. 나치 고위급의 관리 하에 남극 탐험대를 수송하는 화물선은 "스와비안 란덴(Swabian Landen)"이었습니다. 이 선박은 항공기를 싣고 착륙시킬 수 있는 진정한 "준항공모함"이었습니다. ." 기세. 그 후 게슈타포는 선정된 팀원들을 주의 깊게 조사한 결과, 최종적으로 24명의 승무원만이 배에 탑승할 수 있었습니다. 게슈타포는 또한 이 일급 비밀을 공개하는 사람은 누구나 독일에 남겨진 가족을 강제 수용소로 보내게 될 것이라고 경고했습니다. 1938년 12월, "Swabian Landen"은 원정대 사령관 Litcher의 지휘 아래 함부르크에서 남극으로 출발했습니다. 1939년 1월, 나치 원정대가 노르웨이가 영유권을 주장하는 남극의 Queen Maud's Land에 도착하여 해당 지역의 해도를 제작하기 시작했습니다. 그 후 몇 주 동안 Swabian Landen에서 이륙한 두 대의 항공기는 거의 600,000제곱킬로미터에 달하는 지역을 15번 비행하고 10,000장 이상의 사진을 찍었습니다. 이후 나치 독일은 남극의 퀸 모드 랜드(Queen Maud Land)를 동경 20°에서 서경 10°로 합병한다고 발표하고 그 땅의 이름을 "뉴스와비아(New Swabia)"로 바꾸었고 해안에는 나치 깃발 3개가 꽂혀 있었고, 나치 깃발 13개가 더 떨어졌습니다. 비행기에서 내륙으로. 원정대가 해안에 상륙하여 주권의 징표를 남긴 후, 더 내륙으로 침투하기 위한 임시 기지를 마련했습니다. 탐험대의 보고에 따르면, 비행기를 타고 남극 내륙에서 온천을 발견했는데, 온천 주변에 식물이 기적적으로 자라서 '슈몰 오아시스'라고 불렀습니다. 기후 요인으로 인해 "Swabian Landen"은 예정된 임무를 완료한 후 1939년 2월 원정대원과 함께 돌아왔습니다. 히틀러는 원정대의 첫 번째 작전의 성공에 매우 기뻐했으며, 1939~1940년과 1940~1941년에 두 차례의 남극 탐사를 더 수행할 계획을 세웠습니다. 더 중요한 것은 나치 독일의 영토를 남극까지 확장할 수 있다는 점이다. 그러나 나치의 1차 남극탐험이 끝난 지 불과 7개월 만에 제2차 세계대전이 발발했고, 이후 두 차례에 걸친 대규모 남극탐험은 일시적으로 중단될 수밖에 없었다. 1940년 6월, 프랑스는 패배하고 항복했고, 히틀러는 다시 한번 남극 대륙에 관심을 갖게 되었습니다. 그는 독일 해군 총사령관인 에리히 레이더(Erich Raeder) 원수에게 남극 기지 건설의 타당성을 연구하라고 명령했습니다. 히틀러는 독일 해군이 남극 기지를 통해 남대서양, 인도양, 드레이크 해협을 통제할 수 있기를 바랐기 때문입니다.

1940년 크리스마스 기간, 독일 해군 순양함 '아틀란티스'가 담수 보충과 수리를 위해 인도양 남부 케르글렌 섬에 도착했습니다. 곧 독일 해군은 이곳을 남극 남쪽 근처의 연합군 선박을 공격하는 기지로 사용했습니다. 1941년 1월, 독일 해상 공격대는 남극 퀸모드랜드(Queen Maud Land) 북쪽 해역에서 노르웨이 상선 2척을 나포했고, 다음날 상선 3척을 더 나포했습니다. 이때 히틀러는 남극 기지를 건설할 때가 되었다고 판단하여 잠수함 부대 사령관 카를 되니츠(Karl Dönitz)에게 직접 권한을 부여하여 남극에 기지를 건설하는 것이 더 낫다고 판단했습니다. 그러나 이처럼 열악한 자연 조건을 지닌 지역에 군사 기지를 건설하는 데에는 상당한 위험이 따른다는 점도 인정된다. 연합군은 나치 독일이 남극 대륙에 군사 기지를 건설할 수도 있다는 정보를 해독했고, 나치 잠수함이 남극 대륙을 보급 기지로 이용할 것을 두려워한 영국 왕립 해군 '버뮤다의 여왕'은 1941년 남극에 있는 노르웨이의 포경 기지를 파괴하고 해군력을 강화했습니다. 남극 근처의 크루즈 함대. 되니츠는 이때 독일 해군이 위험을 무릅쓰고 남극에 기지를 건설하는 것은 적절하지 않다고 판단하여 히틀러에게 유럽 전쟁이 점점 격화되자 기회를 기다려야 한다고 말했다. 남극 기지 건설은 보류됐다. 결론은 211 기지는 없다는 것인데, 존재 여부는 아직 검증이 필요하다고 개인적으로 생각합니다. 그렇지 않고서도 발견할 수 없다면 나치가 하게 될 것입니다. 너무 무섭다