JEEP 그랜드 체로키는 어떻습니까?

섀시는 하중을 견디는 차체 구조임에도 불구하고 재질이나 조정이 상당히 안정적이어서 친구의 디스커버리 IV를 운전해 보았는데 두 차량의 섀시가 매우 비슷한 느낌이었습니다. 또한 고속 주행 및 오프로드 조건의 다양한 요구 사항에 맞게 지상고를 195mm에서 272mm까지 3단계 수동 또는 자동으로 조정할 수 있는 에어 서스펜션도 있습니다.

동력시스템 측면에서는 3.6V6 스타 엔진과 ZF 8단 자동 수동변속기가 짝을 이룬다. 이 조합은 이번 세대 그랜드 체로키의 가장 큰 변화다. 286ps 마력, 347Nm의 토크를 발휘하며 단 8.7초 만에 100km에서 100km까지 가속할 수 있는 결과다. SUV 오프로드 차량이군요. 무게가 2300Kg이나 나가는군요. 도로에서 주행하든 저속으로 오프로드를 오를 때든 슈퍼차저 엔진의 갑작스러운 출력이 없으며 출력은 매우 선형적입니다. 그리고 하드코어 오프로드 차량의 상징인 2.72배의 로우-4 토크 증폭 기능을 기본으로 탑재했다.

나는 수년간 전국을 여행하고 티베트를 여러 번 방문했지만 결함이 전혀 없어 실망한 적이 없습니다. 티베트 남부 땅을 횡단하는 응가리 순환선, 장당북장고원 무인지대, 신장선, 317 등 수많은 발자국을 남겼기 때문에 많은 사람들이 말하는 것 못지않게 믿음직하다는 느낌을 받았습니다. , 내구성. 그리고 그는 음식에 대해서도 까다롭지 않습니다.

내구성과 신뢰성은 일반적인 일본 오프로드 차량과 크게 다르지 않지만 도로 핸들링과 편안함은 훨씬 우수하다는 느낌이 듭니다. 일본의 오프로드 차량과 비교하면 연비가 훨씬 더 분명합니다. 고속 주행 100km의 연료 소비량은 8~9리터이며, 종합 연료 소비량은 10~13리터입니다.

차량 내부 품질은 높지 않고, 플라스틱 부품이 살짝 거칠고, 차량 내부 수납공간이 작습니다. 스페어 타이어는 풀 사이즈가 아닙니다. A필러가 너무 크고 사각지대 등이 있습니다. JEEP 그랜드 체로키는 20도 이상의 가까운 이탈 각도와 저속 4륜 구동 기능을 갖추고 있으며, 이러한 쉘 크레이터를 통과할 때 차량의 대각선 바퀴가 지면에서 하나씩 떨어지게 됩니다. , 차량은 공회전 중인 바퀴를 빠르게 제동하고 견인력을 통해 바퀴에 동력을 전달합니다. 이런 도로 상황에서는 오프로드 주행도 문제가 되지 않습니다.

이 도로 상태의 수심은 그랜드 체로키의 섀시를 들어 올릴 수 있지만 이때 차량의 섀시는 이미 물 속에 있습니다. 이 수심에서는 체로키가 여전히 완료할 수 있습니다. 하지만 한 가지 주의할 점은 운전자는 물에 들어간 뒤 액셀을 닫아서는 안 된다는 점이다. 한마디로 JEEP 그랜드 체로키의 오프로드 성능은 메르세데스-벤츠 G55 등 오프로드 차량보다는 떨어지지만, 그래도 일반 SUV보다는 좋다.

개인적으로 그랜드 체로키의 오프로드 성능은 X5Q7, 카이엔에 비해 꽤 좋은 편이다. 카이엔과 Q7에 비하면 약간 덜 편하다. 괜찮을 것입니다(다른 경제적 요인도 포함). 하지만 카이엔 Q7을 구입할 경제적 여건이 있다면 일본 오프로드 차량을 구입하는 것이 좋습니다. 오프로드 성능도 더 좋고 더 좋습니다. 모든 면에서 토요타 랜드크루저 V84.7이나 5.7을 추천합니다. 토요타 세쿼이아도 있는데 도움이 되셨으면 좋겠습니다

JEEP은 완전 수입차는 아닙니다. 미국 다임러-크라이슬러 브랜드 중 하나인 베이징 지프 컴퍼니가 출시한 모델에는 랭글러 컴패스, 패트리어트, 그랜드 체로키 익스페디션, 그랜드 체로키도 생산된 지 2년만이다. -07이며 현재 새로운 모델을 생산하고 있습니다. BAIC와 이전 DaimlerChrysler의 합작 회사입니다. 현재 새로운 Jeep 모델을 구매할 수 있습니다. 그랜드 체로키는 아주 좋은 수입 제품으로, 멋진 외관, 높은 안전성, 넓은 공간, 내부의 기술력이 장점입니다.

JEEP Daqie는 튼튼하고 탄탄한 차체를 지닌 전형적인 미국차이지만, 볼보에 비하면 볼보만큼 좋지는 않습니다. 그 이유는 볼보가 항상 안전 성능에 중점을 두었기 때문입니다. 차체 디자인과 전자 안전 장비 모두 매우 완벽하며 이 점에서 비교할 수 있는 자동차 브랜드는 거의 없습니다. 일반적으로 JEEP과 같은 하드코어 오프로드 브랜드는 상당히 높습니다. 그 외 수많은 보조 안전 장비에 관해서는 볼보만큼 사려 깊지 않습니다.

연료 소비량이 상대적으로 높은데 이는 미국 자동차의 일반적인 문제입니다. 게다가 미국식 오프로드 차량이므로 연료 절약을 기대하지 마십시오.

@2019