과제 2의 커브길(S턴) 운전 기술은 무엇인가요?

S-커브는 곡선 주행을 의미합니다. S-커브 통과는 주로 학생들이 속도를 잘 제어할 수 있는지, 운전대를 주의 깊게 돌릴 수 있는지 여부를 테스트합니다.

그러나 한 바퀴 한 바퀴 빠르게 완성하면 게임을 통과할 수 있는 것이 아니라, 포인트에 따라 점차적으로 핸들을 돌리며 천천히 수정하고 미세 조정하는 방식으로 게임을 진행할 수 있다.

s 커브 및 방향성 주의 사항

1. 첫 번째 포인트

우선 커브 주행 테스트를 마치고 직선으로 진입하기 전에 차체를 곧게 펴고 도로 중앙으로 주행해야 합니다.

자동차 앞쪽 중앙이 오른쪽 연석선에 닿았을 때 자동차 앞쪽 왼쪽 모서리가 연석선을 누르도록 핸들을 빠르게 왼쪽으로 반바퀴 돌려야 합니다. .

차의 앞부분이 연석선을 벗어나려고 할 경우 조금 더 왼쪽으로 방향을 틀어 차 앞의 왼쪽 측면 라인이 연석선을 계속 누르고 있도록 합니다.

자동차의 앞부분이 노란색 선에서 분리되어 안쪽으로 기울어져 있는 것을 발견하면 스티어링 휠을 조금 더 적절하게 오른쪽으로 돌려서 자동차의 앞부분이 제대로 기울어져 있는지 확인해야 합니다. 항상 연석에 눌려 있습니다. (여기서 이후의 조정에 주의하세요. 즉, 치고 돌아올 때 세게 치고 반납하는 것이 아니라 약간의 조정을 해야 합니다. 이렇게 하면 반드시 줄을 누르고 끊게 됩니다)

특별 알림: 커브를 돌 때 스티어링 휠을 천천히 돌리고 천천히 돌려야 하며 주로 약간의 조정이 필요합니다.

2. 두 번째 지점

자동차의 앞부분이 커브 교차점 중앙에 도달하면 재빨리 핸들을 오른쪽으로 돌려 직진 방향으로 돌아가야 합니다. 이전 조정으로 인해 이쪽은 보통 원형 정도만 쳐줍니다. (참고: 이는 귀하의 작업에 따라 결정되어야 합니다. 너무 많거나 너무 적으면 조정하는 방법을 알아야 합니다. 휠을 누르면 시험에 실패하므로 모두가 주의해야 합니다.)

3. 세 번째 지점

차량의 앞쪽 중앙이 왼쪽 연석에 닿으면 오른쪽으로 반원을 만드는 것을 기억하십시오. 첫 번째 지점이지만 반대 방향입니다. 모든 사람의 조작은 편향되어 있기 때문에 자동차 앞부분의 오른쪽 모서리가 연석에 눌려야 한다는 점을 모두가 기억해야 합니다. 너무 많거나 너무 적으면 천천히 조정해야 한다는 것을 모두가 기억해야 합니다.

여기서 주의할 점이 있습니다. 회전할 때는 백미러를 합리적으로 사용해야 하며, 주행 중 뒷바퀴와 도로변 사이의 거리를 확인해야 합니다. 15cm 정도라면 라인이 눌리지 않도록 핸들 조정에 주의해야 합니다. 물론 앞바퀴가 눌려진 채로 방치하면 안 됩니다.

IV. 주의사항

1. 백미러를 합리적으로 사용해야 하며, 주변 시야를 활용해 뒷바퀴와 도로변 사이의 거리를 수시로 확인할 수 있어야 합니다. 뒷바퀴와 도로변 사이의 거리가 15cm 미만인 상황은 피하는 것이 좋습니다. 그렇게 하면 라인을 누르기가 쉽기 때문입니다. 물론, 백미러만 바라보지 마세요. 앞에 줄이 있을 수도 있으니까요.

2. 사람마다 체형이 다르기 때문에 각자의 필요에 맞게 백미러와 시트를 조정해야 합니다. 두 개의 틈이 사이드라인을 향하고 있습니다.

3. 차량의 앞부분이 커브길을 지날 때는 반드시 직진 방향으로 돌아가야 합니다. 너무 일찍 돌아가면 차선이 눌리므로 최대한 활용해야 합니다. 백미러를 보고 뒷바퀴 거리를 살펴보세요.

4. 특별한 주의: 속도는 느려야 하며, 너무 빠르지도 너무 느리지도 않아야 합니다. 자동차 섬유를 너무 빨리 조작하면 늦고, 와이어를 누르기 쉽습니다. 속도가 너무 느려 정지하고 정지하기 쉽습니다.

사실 커브 운전의 핵심은 모두가 상상하는 것만큼 어렵지 않습니다. 열심히 공부하고 더 많이 연습한다면 시험에 합격하는 것은 매우 쉽습니다!

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