화웨이는 자동차를 만들지 않겠다고 다시 한번 밝혔습니다. 그래도 스마트카 제조 산업에 참여할 수 있을까요?

화웨이는 자동차를 만들지는 않지만 스마트카 제조 산업에는 여전히 참여할 수 있다고 다시 한번 밝혔다.

1. 자동차를 만들지 않겠다는 화웨이의 발언은 주로 자동차의 지능형 시스템에 참여하지 않겠다는 뜻이다.

2 .스마트 자동차 시스템은 빅데이터 및 기타 첨단 기술에 의존합니다. 화웨이는 기술에 더 뛰어납니다.

3. 화웨이는 스마트 자동차 시스템을 제공하기 위해 자동차 회사와 협력하기 시작했습니다.

화웨이의 자동차 제조에 대해 많은 사람들이 오해를 하고 있다. 화웨이는 자동차를 만들지 않는다. 즉, 외관, 타이어, 자동차 디자인 등 실제 자동차 제조에는 참여하지 않는다는 뜻이다. . 자동차는 많은 부품으로 구성되어 있으며, 스마트 운영 체제도 자동차의 일부이며 가장 중요한 부분입니다. 화웨이는 스마트 자동차 시스템의 연구 개발에 참여하고 있습니다.

1. 화웨이는 주로 자동차의 물리적인 부분에 초점을 맞춰 자동차를 만들지 않을 것이라고 다시 한번 밝혔습니다

자동차에 대해 조금 아는 사람이라면 자동차가 여러 요소로 구성되어 있다는 사실을 알 것입니다. 부분품. 외관, 윤곽, 디자인은 모두 자동차의 일부입니다. Huawei는 이러한 물리적 부품에 관여하지 않으며, 자동차 운영 체제라고 부르는 자동차의 지능형 시스템에 관여합니다.

2. 화웨이는 기술적인 우위를 갖고 있으며 스마트카 시스템을 완벽하게 개발할 수 있다

화웨이가 가장 잘하는 것은 기술 분석을 통해 스마트카 시스템을 구축하는 것입니다. 이것이 바로 화웨이가 잘하는 장점이기도 합니다. 저는 화웨이가 스마트카 시스템 분야에서 아주 좋은 결과를 얻을 것이라고 낙관합니다.

3. 화웨이가 다시 자동차를 만들지 않겠다고 밝힌 이유는 화웨이가 상대적으로 어려운 단계에 있기 때문이다. 지난해 미국은 화웨이에 칩 공급을 중단했고 이로 인해 화웨이의 휴대폰 사업이 크게 위축돼 화웨이에 심각한 타격을 입혔다. 자동차 제조는 화웨이의 장점 프로젝트가 아닙니다. 화웨이가 어떤 프로젝트에 투자하더라도 매우 높은 위험과 불확실성에 직면할 수 있습니다. 이제 화웨이는 생존을 최우선으로 생각하지 않습니다. 자동차를 만들지 않는다는 것은 위험을 통제할 수 있다는 것을 의미합니다. 이것이 바로 화웨이가 통제할 수 있는 진짜 이유입니다. 실제 자동차 제조에 참여하지 않습니다.