SAIC 폭스바겐 파사트

오늘 얘기하는 모델은 파사트, 충돌사고로 A필러가 휘어진 파사트가 아닙니다. 2020년형 페이스리프트 모델이겠죠. 이 차는 중국보험연구원의 '보충시험'을 통과했기 때문에 이 차에 대한 편견을 없애주세요. 먼저 이 차의 외관 디자인을 살펴보겠습니다. 전면에는 크롬 도금을 더 많이 사용하여 고급감을 반영했습니다. 헤드라이트는 모양이 꽤 괜찮고 LED 광원을 사용합니다(높은 구성). 모바일 LED 광원 회전 신호도 있습니다. 기술이 가득합니다.

파사트의 휠베이스는 2,871mm에 이르지만, 측면 디자인은 날렵한 느낌을 주며, 측면 라인은 부드럽고 자연스러우며 전체적으로 안정적인 차량 형태와 잘 어울린다.

후면의 형상 디자인은 '고급스러운 느낌'을 부각시켰으며, 차체 후면에도 크롬 도금이 듬뿍 적용됐다. 그 중 가장 디자인에 민감한 부분은 의심할 여지 없이 상대적으로 젊고 스포티한 형태를 지닌 후미등입니다. 폭스바겐 로고 아래에는 파사트의 영문 이름 글자 디자인도 있어 차량 후면에 약간의 고급스러움을 더해준다(원래는 폭스바겐 페이톤에만 이런 디자인이 있다).

실내 디자인은 외관에 비해 훨씬 젊다. 피아노 도색 장식 패널을 사용한 것 외에도 하단부에 나뭇결 트림 스트립도 추가해 차량 내부의 질감과 고급스러움을 살렸다. 손을 잡고. 중앙 제어 부분은 제어 가능한 다양한 기능을 갖춘 9.2인치 디스플레이 화면을 사용합니다. 또한 자연스러운 음성 인식도 지원하여 앞줄 승객이 이 화면을 제어할 수 있는 편의성을 크게 향상시킵니다.

파사트는 크루즈 컨트롤, 오디오 시스템 등을 제어할 수 있는 평평한 바닥의 3스포크 다기능 스티어링 휠을 사용한다. 또한 스티어링 휠의 정교함을 부각시키기 위해 , 스티어링 휠 하단에도 나뭇결을 사용했으며, 트림도 크롬으로 마감했다. 전체적인 모양 디자인은 젊어 보이는 경향이 있습니다.

파사트는 기술이 가득한 10.25인치 LCD 계기판을 사용함과 동시에 내부의 디스플레이 인터페이스도 교체해 운전에 필요한 지도와 기타 정보를 표시할 수 있다. 또한 검정색 배경에 흰색 문자의 조합을 통해 계기판의 정보를 빠르게 읽을 수 있습니다.

파사트의 시트는 적당히 부드럽고 딱딱해 앉기 편하다. 고급 모델에는 시트 마사지 기능도 탑재돼 장거리 운전 시 운전자가 불편함을 느끼지 않는다. 이 차량의 시트 측면 날개는 운전자와 앞줄 구성원에게 우수한 신체 지지력을 제공합니다.

파사트 도어 패널의 인테리어 디자인에도 피아노 페인트, 가죽 클래딩, 나뭇결 장식을 사용해 고급감을 강조했다.

뒷좌석은 넓고 편안하며, 시트쿠션은 적당히 부드럽고 단단하며, 등받이 기울기도 나쁘지 않은 편이다. 휠베이스가 2871mm에 달해 뒷좌석 승객의 레그룸 성능도 나무랄 데가 없다. 좋아요. 넓지만 꽤 괜찮습니다. 또한, 고급 모델에는 뒷좌석 보스 버튼도 제공됩니다. 뒷좌석 오른쪽에 앉은 승객이나 보스가 앞좌석을 조정하여 넓고 편안한 공간을 확보할 수 있습니다(조수석에 사람이 앉지 않은 경우).

기능면에서는 뒷좌석에 2륜 구동 자동 공조 시스템(고급 모델)이 탑재되고, 시트 열선도 탑재되어 있어 겨울철에 매우 실용성이 뛰어납니다. 아래에는 충전 소켓도 2개 있습니다.

전체 Passat 시리즈***는 선택할 수 있는 세 가지 전원 옵션을 제공합니다. 페이스리프트된 280TSI(Business Edition~Elite Edition)에는 배기량 1.4리터의 인라인 4기통 터보차저 엔진과 최대마력 150마력, 최대토크 250뉴턴미터를 발휘한다. 페이스리프트된 330TSI(엘리트 에디션~프리미엄 에디션)는 배기량 2.0리터의 직렬 4기통 터보차저 엔진을 탑재해 최고마력 186마력, 최대토크 320뉴턴미터의 성능을 발휘한다. 페이스리프트된 380TSI(럭셔리버전~플래그십버전)는 2.0리터 직렬 4기통 터보차저 엔진을 탑재해 최고마력 220마력, 최대토크 350뉴턴미터의 성능을 발휘한다.

파사트의 트렁크는 521리터의 넉넉한 용량으로 비교적 깔끔하게 디자인되었으며, 뒷좌석을 비율에 맞게 접을 수 있어 긴 물건을 적재할 때 매우 편리하다.

이 글에 사용된 사진은 모두 오토홈에서 가져온 것입니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.