음란물에 노출되었습니다! 랄라무브는 너무 불공평한가요? -

차를 사랑하는 사람들은 매년 청명절이 지나면 새로운 차가 나오는 계절이라는 것을 알고 있습니다.

차 판매자의 경우, 이 시기를 활용하여 인터넷에서 '신차 도착' 프로모션을 진행하는 것도 판매를 늘리는 좋은 방법입니다.

그러나 '뉴티'는 하루아침에 인터넷상에서 뜨거운 논란을 불러일으키는 민감한 단어가 되었고, '누구나 이해할 수 있는' '포르노'를 뜻하는 암호어로 변질됐다. 혼란스럽다.

이틀 전 항저우 운전자는 Lalamove 플랫폼에서 주문을 받고 있는데 갑자기 누군가가 "등의 내용"이라는 메모와 함께 "이상한" 주문을 게시하는 것을 보았다고 제보했습니다. 새로운 차를 위한 모임'에는 개인 위챗 ID도 함께 제공됩니다.

사진 출처 : Hangzhou Transportation 918 Weibo

뉴스가 노출 된 후 일부 네티즌들은 한탄했습니다. 이것은 정말 전부입니다. 코라 씨, 저는 이런 '확산' 방식을 매우 존경합니다.

일부 네티즌들은 Lalamove가 옳다고 생각하지만 플랫폼의 허점을 이용하는 것은 잘못된 것입니다.

그러나 운전자가 지나치게 생각하고 있다고 느끼는 네티즌이 더 많았습니다. 이제 봄차가 시장에 나올 때가 되었는데, 아마도 다른 사람들이 파는 것이 실제로 차일 수도 있습니다.

그렇다면 랄라무브는 정말 불공평한 것일까요?

이 소식을 전한 항저우 운전자에 따르면 지난해에도 비슷한 상황이 발생했다. 당시 플랫폼에 신고했지만 이후에는 아무 일도 일어나지 않았다.

그뿐만 아니라, 광둥성 포산의 한 네티즌이 Lalamove 플랫폼에서 '신차'라는 이름으로 주문이 있었다고 폭로한 이전 언론 보도가 있었습니다. 차를 파는 것', 사실은 '사람을 파는 것'이다.

이제 같은 상황이 반복되었는데, 플랫폼의 감독이 충분히 강하지 않은 것인지, 누군가가 원하면 어떤 플랫폼을 이용할 수 있는지 궁금하지 않을 수 없습니다. “음란물에 빠져들다.”

2013년 홍콩에서 설립된 화물 매칭 플랫폼 이지밴(Easy Van)은 보다 큰 사업 확장을 모색하기 위해 2014년 중국 본토 시장에 진출하며 사명을 '카고밴'으로 변경했다. ". 라라".

당시 랄라무브의 사업 전개는 순조롭게 진행됐고, 유명 투자기관으로부터 투자를 받기도 했다. Hillhouse Capital 및 Sequoia Capital과 같은 것입니다.

2021년 시리즈 F 자금 조달 이후 Lalamove의 최신 가치는 100억 달러로 뛰어올랐습니다.

사진 출처 : Lalamove Weibo

그러나 자본의 사랑이 반드시 완벽하지는 않습니다.

Black Cat 불만사항 플랫폼에는 Lalamove에 대한 불만사항이 10,000건이 넘습니다. 운전자의 주문 잡기 및 임의 공제에 대한 제한은 물론 사용자의 불쾌한 경험도 있습니다.

다른 언론 보도에 따르면 Lalamove 플랫폼의 프랜차이즈 운전자에 대한 충전 기준액은 거의 2,000위안이며, 현장 안전 교육은 지속됩니다. 몇 시간 밖에 안 남았어.

물론 이 보도의 진위 여부는 검증이 필요합니다.

그러나 2021년 '이용자가 버스에서 뛰어내리는 참사'는 플랫폼의 안전 감독에 문제가 있음을 보여준다.

한 소녀가 운임 문제로 랄라무브의 운전사와 다툼을 벌이다가 달리는 차에서 뛰어내려 구조에 실패하고 사망했다는 일화를 아직도 기억하실 겁니다.

출처 : 뉴스 스크린 샷

사건 이후 뜨거운 수색에 나섰던 후오 라라가 사과하고 안전 수습 다짐을 다짐 — — 소개 여정 위치 보호, 업그레이드된 연체 주문 경고 및 보안 센터 기능.

그러나 관련 부서에서 Lalamove와 진행한 인터뷰에 따르면 합리적으로 비즈니스 규칙을 공식화하고 안전하고 안정적인 개발의 기본 원칙을 준수하며 합법적인 것을 보호해야 한다고 판단했습니다. 운전자의 권익, 라라무브 문제는 안전을 넘어서는 것 같습니다.

"상품 여행을 더 쉽게 만든다"는 사명과 "상품 가져 오기 = Lalamove"라는 비전을 가진 인터넷 물류 쇼핑몰로서 Lalamove가 균형을 이루기 위해 필요한 것은 좋은 관계입니다. 운영 및 사용자 경험.

사진 출처 : Lalamove Weibo

플랫폼은 전방위적인 감독 강화와 사용자 평판 공고화를 기반으로 안정적이고 지속 가능한 개발을 기반으로 합니다. 플랫폼에 대한 신뢰를 강화하는 것입니다.

2021년 3월 현재 Lalamove의 사업 범위는 중국 본토의 363개 도시를 커버했으며, 월간 활성 운전자는 평균 580,000명에 달하고 월간 활성 운전자는 최대 500,000명에 달합니다. 사용자 수는 760만 명입니다.

수년에 걸쳐 이렇게 폭넓은 취재 범위를 갖게 된 것은 최근 몇 년간 화물 물류 업계의 시장 수요가 급증한 것뿐만 아니라, 자본의 도움으로 플랫폼.

사진 출처 : Lalamove Weibo

어떤 플랫폼이든 발전하고 성장하면 최적화하고 개선해야 할 단점이 있을 것입니다.

그렇다면 생명을 희생하는 '이용자 점프 사건'인지, '음란물 관련' 주문이 반복적으로 발생하는 것인지, 플랫폼 감독이 옳다는 뜻인가. 조심스럽게?

사용자에게는 플랫폼에 대한 입소문 신뢰를 바탕으로 한 쾌적한 사용 프로세스가 재주문 가능성을 결정하는 열쇠입니다.

인터넷 시대에 부정적인 여론이 증폭되면서 그 파급효과는 엄청나다. 게다가 선택할 수 있는 물류 플랫폼이 하나만 있는 것은 아닙니다.

"사용자 점프 사건"으로 판단하면 Lalamove는 가격 책정, 마일리지 계산 및 기타 측면에서보다 합리적인 시스템을 구축하지 않았으며 행동에도 규제 제약이 부족합니다.

화물물류 플랫폼에서 운전자는 플랫폼의 이미지를 표현하는 중요한 요소임은 부인할 수 없습니다. 운전자에 대한 강화된 교육 및 관리 역시 사용자 경험에 대한 플랫폼의 우선순위를 반영합니다.

'음란물' 주문 신고에 대해 후속 조치가 없다면 플랫폼이 어떻게 사용자의 신뢰를 얻을 수 있습니까?

랄라무브는 지난 3월 20일 '음란물 관련' 주문을 긴급 조사 중이며 기술적 수단 및 기타 수단을 동원해 이를 가로채 차단하고 주문자의 계정을 통제하며 정보를 수집해 제공하겠다고 답했다. 경찰에.

이번에도 여론에 발빠르게 반응하는 후올라라 앞에서도 다운받겠는가?