투르 드 프랑스 이름의 유래

투르 드 프랑스의 창립은 프랑스 역사상 유명한 '드레퓌스 사건'과 관련이 있다.

알프레드 드레퓌스는 1894년 반역죄로 누명을 쓰고 투옥된 프랑스계 유대인 장교이다. 1896년에 진실이 밝혀졌지만 프랑스 정부는 이를 입증하기를 거부했습니다. 이 사건이 알려지자 프랑스 사회는 반유대주의 전통을 직시해야 했고, 대규모 논쟁이 촉발됐다. 선구적인 진보주의자인 에밀 졸라(Emile Zola)는 정의로운 연설 때문에 영국으로 망명해야 했던 적이 있습니다.

이 논란이 진행되는 동안 일부 반유대주의 신문과 광고주들은 당시 프랑스 최대 스포츠 신문이었던 르 벨로의 입장에 불만을 품고 이를 해체하기 위해 또 다른 잡지를 창간하기로 결정했습니다. 이 새로운 잡지 L'Auto는 오늘날의 프랑스 신문 L'quipe의 전신입니다.

첫 번째 투르 드 프랑스는 홍보와 경쟁을 목적으로 1903년 1월 29일 로토(L'Auto)에 의해 계획되었습니다. 원래 아이디어는 5주간(5월 31일부터 7월 5일까지) 공모였는데, 15명만 신청했다. L'Auto 편집자 Desgrange는 경주 일정을 19일로 변경하고 참가자들에게 보조금을 제공했습니다. 결국 거리 사람들과 Leng Touqing을 포함한 모든 종류의 아마추어 인물을 포함하여 60 명이 등록했습니다.

1903년 7월 1일, 최초의 투르 드 프랑스가 열렸고, 모리스 가랭은 결국 세계 최초의 투르 드 프랑스 챔피언이 되었습니다. Gaily는 6번째 스테이지 초반부터 선두를 차지했고, 2,397km의 치열한 접전 끝에 파리 파르크 데 프랭스 결승선에 가장 먼저 도달했습니다. 그의 기록은 2위 포티어(Pothier)보다 3시간 빨랐다.

투르 드 프랑스 초창기에는 스테이지가 6개밖에 없었고 각 스테이지의 평균 주행거리가 400㎞에 달해 자정까지 한 스테이지를 타야 하는 경우도 있었다. 이 잔혹할 정도의 경쟁은 단번에 대중의 관심을 끌었습니다. 신문의 부수도 경주 전 25,000부에서 1903년 65,000부, 1908년 250,000부, 1923년 투르 드 프랑스 기간 동안 500,000부까지 증가했습니다. 최고 기록은 1933년 투르 드 프랑스에서 세워졌는데, 당시 일일 발행량은 854,000으로 알려졌습니다.

투르 드 프랑스(1915~1918, 1940~1946)는 두 차례의 세계대전으로 인해 중단됐다. 1939년 대회에는 독일, 이탈리아, 스페인 선수도 포함되지 않았습니다. 현대 투르 드 프랑스는 Société du Tour de France가 주최합니다. 이것은 Amaury Sport Organization(ASO)의 부서입니다. ASO는 L'Equipe를 포함한 대규모 미디어 그룹에 속해 있습니다.