스포츠카 카니발

“놀라운 핸들링 경험을 제공한다.” 소형 스포츠카로서는 매우 높은 평가다. 1990년대 유명 자동차 버라이어티 쇼인 '탑기어'에서 매년 자동차상을 포드 푸마에게 수여했습니다.

“푸마는 포드의 독립 스포츠 시리즈가 될 것이다.” 푸마는 야생성과 강인함을 상징하는 퓨마의 본래 의미를 취하며, 해당 스포츠 브랜드와는 아무런 관련이 없다. 지난해 푸마는 스포츠 SUV로 재탄생했다.

1990년대 소형 2도어 스포츠카 - 포드 푸마↓

작년에 재탄생한 포드 푸마는 스포티한 소형 SUV입니다↓

안녕 여러분, 핸들링은 포드의 특징이라는 점을 잊지 마세요

“유럽차는 핸들링이 좋고, 미국차는 공간이 많고, 일본차는 사용자 친화적입니다.” 오랜 자동차 사용 역사, 엄청난 습관 차이, 그리고 회사가 탄탄하고 비슷한 리뷰가 30~40년 이상 존재해 기본적으로 전 세계 자동차 팬들의 인정을 받고 있습니다.

포드는 뭔가 특별해요! 포드는 이미 1967년 유럽에 공장을 세웠으며, 포드 유럽 R&D 센터는 브랜드 R&D의 중추이다. 포드가 르망, WRC, 중국 CTCC 등 각종 투어링카 대회에서 눈부신 성적을 거둔 것을 보지 못하셨나요?

포드 GT40↓

1966년 포드 GT40은 '세계에서 가장 험난한 경주' 르망에서 페라리로 대표되는 유럽 자동차 제조사를 누르고 톱3에 올랐다. 맷 데이먼과 크리스찬 베일이 주연을 맡은 '포드 대 페라리'가 바로 이 문단에 관한 것이다.

Ford Focus Racing은 2013년 CTCC에서 9번의 우승을 차지했습니다↓

Ford는 극도로 글로벌한 브랜드이며 컨트롤은 오랫동안 포드의 DNA이자 명함이었습니다. 포드 유럽 R&D 센터는 대부분의 포드 투어링카 경주용 자동차의 탄생지일 뿐만 아니라 푸마의 재탄생 전후의 탄생지이기도 합니다.

Fiesta 플랫폼을 기반으로 구축, 때로는 "작은 = 좋다"

Ford Puma의 재탄생 전후에 공통점이 하나 있는데, 둘 다 Fiesta 플랫폼을 사용한다는 것입니다. 컨트롤 측면에서는 "작은 = 좋은" 경우가 많습니다. 작기 때문에 방향이 더 정확하고, 작기 때문에 차량 중량이 더 가벼우며, 추력 대 중량 비율이 더 안전합니다.

새로운 소형 SUV 포드 푸마는 전장, 전폭, 전고 4186×1805×1537mm, 휠베이스 2588mm의 크기를 갖췄다. 포드 푸마의 크기는 중국 시장의 탄잉과 비슷하고, 빈지나 C-HR보다는 약간 작다. 탄잉은 중국에서 만들어지는데, 푸마도 중국에서 만드는지 궁금하네요.

포드 푸마는 1.0T 에코부스트 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템을 탑재했으며, 최대 출력은 92kW와 114kW 두 가지로 조절된다. 변속기 시스템은 주로 6단 수동변속기를 사용하는데, 이는 신차의 제어 방향과도 일치한다.

시승 경험에 대한 유럽 언론의 피드백에 따르면 포드 푸마의 전면 맥퍼슨과 후면 토션빔 조정은 "동종 차종보다 한 단계 이상 높다"며 "SUV 중 MX-5와 비슷하다"고 한다. " 최근에는 포드의 소재와 구조 디자인이 개선되고 차량의 강성이 향상되었으며 제어력도 향상되었습니다.

동의하지 않는다면 포드 푸마의 외모는 폭스바겐보다 열등하지 않다는 점을 논해보자

포드의 최신 패밀리룩 디자인 언어는 이전까지 간단히 '디앵글링'으로 요약할 수 있다. , 포드 디자이너는 포르쉐, 콜라병 등에서 영감을 얻었습니다. 말할 것도 없이, 이 포드 푸마는 정말로 포르쉐 "개구리 얼굴"의 풍미를 가지고 있습니다.

요즘 소형 SUV라고 하면 당연히 젊은 소비자층을 겨냥한 것이지, 예쁘지 않으면 무용지물이겠죠. 이 비교로 볼 때 포드 푸마의 외관은 폭스바겐, 혼다, 토요타에 비해 열등하지 않습니다.

패밀리 스타일의 큰 입 디자인은 SUV 모델에서 더욱 확장되었으며, 작은 창문은 낮은 무게 중심의 스포티한 시각적 효과를 부각시킵니다. 이런 모습에 끌리시나요? 신차의 인테리어 디자인은 스타일링과 소재만 좋아지는 게 아쉽다. 색상 옵션이 좀 더 다양했으면 좋겠다.

포드 푸마 인테리어는 기본적으로 신형 피에스타의 디자인을 따르고 있어 실용성이 보장된다. SUV는 좌석 공간과 수납 공간이 더 좋습니다. 뒷좌석은 비례적으로 접을 수 있고, 트렁크 리드 아래에는 넉넉한 수납공간이 있고, 커다란 선루프도 투명감을 더해준다.

소형 SUV는 스타일리시하고 흥미롭고 높은 가치를 제공해야 합니다

운전하는 재미와 스타일리쉬한 외관은 이러한 유형의 소형 SUV의 기본 특성입니다. 포드 푸마 역시 더 많은 젊은 소비자들에게 감동을 주기 위해 더 높은 가치를 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 푸마는 동급에서는 보기 드문 주행 모드 선택과 자동 주차 기능을 제공합니다.

풀 LCD 계기판, 휴대폰 무선 충전, B&O 오디오 및 휴대폰 매핑 등 젊은 소비자들은 기술이나 편안한 구성을 좋아하는데, 포드 푸마도 예외는 아니다. 이번 Bamp;O는 국내 Focus에 장착되어 사운드 효과가 아주 좋습니다.

지난 몇 년간 소형 SUV가 '저가격·저품질'이 많았다. 지난 2년 동안 고품질 소형 SUV가 점점 더 인기를 끌었습니다. Volkswagen Tanying, Honda Binzhi 및 Toyota C-HR (엄격히 말하면 C-HR은 컴팩트) 모두 많은 팬을 보유하고 있습니다.

소형차 시장이 위축됐지만 한편으로는 소형 SUV가 소형차보다 실용성이 뛰어나고, 다른 한편으로는 점점 혼잡해지는 자동차 환경에는 소형차가 더 적합하다. 도시화. 소형차는 연료 소비도 적기 때문에 젊은이들이 고려해 볼 만한 매우 가치 있는 자동차 구매 옵션이라는 점을 잊지 마십시오.

푸마가 중국산이라면, 여러분의 차일까요?

기사?|?다펭

이 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.