기금넷 공식사이트 - 경제 뉴스 - 이 BYD 차량은 출시된 지 1년이 조금 넘었고, 누적 판매량이 20만 대를 넘었습니다! 자동차 소유자의 평판은 그 자체로 말해줍니다

이 BYD 차량은 출시된 지 1년이 조금 넘었고, 누적 판매량이 20만 대를 넘었습니다! 자동차 소유자의 평판은 그 자체로 말해줍니다

오늘날 가족용 자동차 시장에서 SUV는 결국 소비자가 피할 수 없는 모델이 됐다. 결국 자동차에 비해 SUV는 더 나은 공간 실용성과 다양한 도로 조건을 통과할 수 있는 능력을 갖추고 있다. 상대적으로 더 웅장한 외관과 기술의 발전에 따라 오늘날 SUV와 세단 사이의 편안함 격차는 점점 줄어들고 있습니다.

SUV가 최근 몇 년 동안 이 모델의 엄청난 판매를 목격한 것은 바로 SUV가 너무 많은 장점을 가지고 있기 때문입니다. 패밀리카 시장.

물론 현재 소비자 선호도가 높은 소비 트렌드 속에서 실제로 모든 제조사가 SUV 모델에 집중하고 있으며, 이로 인해 시장에는 SUV 신제품이 꾸준히 출시되고 있으며 소비자의 선택도 다양합니다.

그러나 한편 SUV 시장이 뜨겁다고 해서 모든 신제품이 출시된 이후 계속해서 잘 팔리는 것은 아니다.

실제로 오늘날 정보 전달의 발달로 인해 출시 초기에 뜨거운 판매의 물결을 겪은 후 충분한 힘을 갖지 못한 제품이 많이 보였습니다. 소비자의 평판이 무너졌기 때문에 차후의 가격 인하는 구하기 어려울 것입니다.

그래서 계속해서 잘 팔릴 수 있는 제품만이 시간이 지나도 견딜 수 있는 정말 강력하고 좋은 제품임은 분명합니다. 우리가 익히 알고 있는 한 달에 수만 달러에 달하는 갓급 SUV 제품 두 가지 외에, 현재 새롭게 탄생한 갓급 자동차가 있는데, 바로 송프로이다.

2019년 7월 출시된 지 불과 1년여 만에 20만장 이상 판매됐고, 현재까지 월평균 동시 1만장 이상으로 안정세를 보이고 있다. 본 제품군 역시 그에 힘입어 이제 경이로운 히트작이라 할 수 있는 80만장을 돌파했습니다.

그렇다면 이렇게 좋은 신형 SUV가 많은데, 송프로는 어떻게 마침내 소비자들의 마음과 명성을 얻게 되었는가?

실감나고 편안하며 넓은 공간, 그리고 지속적으로 업그레이드된 높은 구성

중국 시장에서 SUV가 패밀리카 구매자들 사이에서 인기를 끄는 핵심 이유 중 하나는 바로 '대형차'입니다. "들어갈 수 있다"는 것은 큰 사이즈뿐만 아니라, 더 중요한 것은 앞열과 뒷열의 머리와 다리 공간이든, 트렁크의 기존 확장 가능한 수납 공간이든, 큰 사이즈로 얻은 넓은 공간입니다. SUV가 "큰 공간"을 할 수 있다면 판매량은 정말 나쁘지 않을 것입니다.

송프로는 그야말로 대공간의 대표적인 모델 중 하나다. 사이즈 자료로 보면 송프로는 차체길이 4650mm, 휠베이스 2712mm로 소형 SUV 중 상대적으로 큰 차체 사이즈를 갖췄다.

우월한 차체 사이즈와 최적화된 실내 공간 디자인으로 실내 공간 성능도 과소평가할 수 없다. 사실 송프로 차량에 앉으면 누구나 공감하게 될 것이다. 동급에서는 보기 드문 '뒷열의 진정한 플랫 플로어'와 넉넉한 공간 등 공간 성능을 칭찬합니다.

온라인 플랫폼에서 실제 자동차 소유자의 평판이 이를 단적으로 보여준다.

물론 공간의 넓이도 하나의 측면이다. 사실 많은 경쟁 모델들의 공간 성능은 매우 좋지만, 송프로는 이렇게 치열하게 1년 넘게 잘 팔릴 수 있다. 경쟁적인 시장 환경에서는 다른 트럼프 카드가 있어야 함을 나타냅니다.

그 답은 실제 자동차 오너들의 입소문에 있다.

송프로가 제공할 수 있는 구성 중 그 어떤 경쟁 제품과도 비교할 수 없는 시트가 하나 있는데 바로 뒷좌석이다. 일반적으로 이 가격 수준의 SUV에 제공되는 Song Pro는 등받이 각도를 2~3개 조정할 수 있으며 실제로 최대 11가지 각도로 조정할 수 있으며 최대 범위는 무려 110°에 이릅니다.

이것은 당신의 체형이 어떠하든, 당신이 선호하는 개인화된 앉은 자세가 무엇이든, Song Pro의 뒷좌석은 당신의 모든 요구를 충족시킬 수 있다는 것을 의미합니다.

동시에 앞좌석에서는 기존의 전동 조절 외에도 시트 난방과 시트 환기 기능도 제공할 수 있어 편안함을 보장한다.

승차감은 편안하지만 운전은 어떤가요?

2019년 7월 출시 이후 너무 많은 언론에서 송프로 자동차를 테스트해 보았는데, 운전 질감과 핸들링 품질에 대한 좋은 평가가 너무 많습니다. 따로 설명하지 마세요. 주목할 만한 점은 송프로의 지능형 운전 보조 기능이다.

우리가 볼 수 있는 것은 벌거벗은 자동차의 경우 10만 위안 수준의 대부분의 모델에는 이러한 지능형 주행 기능이 없다는 것입니다. 크루즈 컨트롤은 대부분의 모델에 표준이며 일부 모델에는 적응형 크루즈가 있으며, 심지어 시중에서 가장 잘 팔리는 자동차도 현재 가격이 10만 위안이 넘지만 고정 속도 크루즈 + 차선 유지 기능만 갖추고 있습니다.

송 프로는 출시 이후 어댑티브 크루즈 + 액티브 브레이크 기능을 탑재해 왔으며, OTA 기능을 통해 많은 초기 자동차 소유자들도 손을 더욱 자유롭게 할 수 있는 차선 유지 기능을 업그레이드했습니다.

자율주행 능력과 지속가능한 업그레이드 측면에서 현재 실제 가격 10만 원을 넘는 제품은 송프로가 유일하다.

가격은 기본, 같은 가격에서 가장 가치 있는 핵심 강점

송 프로의 가격은 소형 SUV에서는 흔하지 않은 10만 위안(약 1억 9천 원)으로 위에서 언급한 바 있다. . 광고 수준은 100,000입니다. 여기서 차이점은 100,000위안이 실제로 Song Pro를 구입할 수 있는 가격인 반면, 경쟁 제품의 100,000급 가격은 100,000위안부터 판매가 시작된다는 의미이며, 고사양 모델을 구입하려면 이를 초과할 수도 있습니다. 150,000위안.

이 자료에 따르면 송 프로 연료 버전의 기준 가격은 89,800~119,800위안이며, 지능형 운전 보조 기능이 있는 모델 등 일부 터미널 지역에서는 약 7,000위안 할인됩니다. 위에서 언급한 가장 낮은 자동 럭셔리 모델을 소유할 수 있으며, 할인 후 자동 럭셔리 모델의 가격은 102,800위안이고 실제 모델의 가격은 100,000위안입니다.

10만 대 가격에 이렇게 높은 구성, 넓은 공간, 높은 지능형 성능, 높은 기계적 품질을 갖춘 두 번째 SUV는 정말 없습니다.

물론 송 프로의 하드코어 성능은 가격 수준에 국한되지 않고, 외관 디자인과 디테일한 인체공학적 디자인 측면에서 현재 이 가격 최고 수준이다.

외관적으로 보면 송프로가 선보이는 드래곤페이스 2.0 시대의 디자인 언어는 아우디, 메르세데스-벤츠, 페라리 전 디자이너들이 공동으로 만든 것으로, 독일의 품질과 동양적인 디자인을 정확하게 통합한 것이 더 일맥상통한다. 외부 용 발톱 램프 세트, 내부 BYDHart 디자인 등 젊은 사람들의 "아름다움"에 대한 요구에 맞춰 완벽한 미적 품질을 갖추고 있습니다.

실내에서는 한눈에 봐도 잊을 수 없는 블랙테크 회전형 대형 중앙 제어 화면과 더불어 송프로의 센터 콘솔도 운전자 쪽으로 7° 기울어져 조작이 더욱 편리해진다. 편리하고 운전 안전성을 어느 정도 향상시킵니다.

게다가 20만대 이상 팔 수 있다는 데이터는 단순히 연료 버전만의 기능이 아니다.

송 프로는 처음 출시 당시 1.5T 엔진을 탑재한 2륜 구동 연료 버전 외에 3가지 주요 매트릭스에 등장했다. - 4륜 구동을 갖춘 DM 플러그인 하이브리드 버전도 있으며, 소비자가 선택할 수 있는 더욱 아방가르드한 순수 전기 EV 버전도 있습니다.

연료 버전을 제외하면 이 두 모델도 강도와 가격 측면에서 상당히 하드코어합니다.

DM 플러그인 하이브리드 버전은 보조금 적용 후 기준 가격이 169,800~219,800이며, 출시 시 구매세 면제까지 더해져 가격 대비 성능은 정말 놀랍다. .

동시에 가격이 219,800에 불과한 상위 모델의 시스템 최대 출력은 348kW에 이르렀고, 최대 토크는 놀라운 775N·m에 도달했습니다. 슈퍼카와 맞먹을 만큼 사륜구동 능력도 갖췄다. 충전 조건이 있고 저렴한 비용으로 차량을 이용하고 싶다면 순수 전기 NEDC 주행거리 81km도 충분하다. 귀하의 일일 교통 요구 사항을 충족합니다.

EV 순수 전기 버전도 있으며 기준 가격은 179,800~219,800위안이며, 현재 일부 지역의 단말기에서는 약 20,000위안의 할인 혜택을 받고 있으며 구매세도 면제됩니다. 가장 긴 순항 범위는 NEDC에 도달합니다. 502km?

지능형 운전보조 기능과 OTA 기능까지 포함하면 거의 모든 면에서 테슬라 모델 3를 능가하므로 핫셀러가 되는 것은 당연하다.

결론적으로 송프로는 슈퍼 제품력과 극강을 바탕으로 치열한 경쟁 시장에서 승리해 1년 반도 안 되는 기간에 20만대 이상을 판매할 수 있다. 성실한 가격의 장점은 소비자에게 눈에 보이고 실체적입니다.

Song MAX/PLUS 및 기타 모델의 지속적인 개발과 함께 Song 제품군의 판매량은 100만 대를 코앞에 두고 있습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.