모바일 트래픽의 평균 가격이 10% 더 하락했습니다. 가격이 하락한 이유는 무엇입니까?

모바일 트래픽 평균 요금이 10% 더 떨어졌다. 사실 인하 이유는 아주 간단하다. 우리나라 3대 통신망이 발달하면서다. 사업자는 더 많은 돈을 벌고 싶어하지만 그렇게 할 수는 없습니다. 산업정보기술부가 정한 국민 혜택 정책에 따라 평균 관세는 더 이상 인하되지 않습니다. 저는 개인적으로 모바일 트래픽의 평균 가격이 낮아지는 것은 좋은 일이라고 생각합니다. 적어도 더 많은 사람들이 인터넷을 사용할 수 있게 되고 인터넷의 인기가 더욱 높아질 것입니다. 이는 우리의 교육과 발전에 좋습니다. 일부 산업의.

산업정보기술부 차관이 발표한 바에 따르면, 이번에 평균 모바일 트래픽 요금이 10% 하락한 가장 큰 이유는 개인적으로 5G 구축 때문이다. 기술의 발전으로 점점 더 많은 사람들이 기술의 즐거움을 누리면서 더 나은 기술을 더 저렴한 가격에 즐기는 것은 바로 좋은 사회에서 살아가는 행복입니다. 5G 구축이 가속화되지 않으면 여전히 많은 사람들이 5G 휴대폰을 구입할 여유가 없고, 초고속 인터넷 서비스를 누리는 것도 불가능할 것이라고 생각합니다.

그러나 평균 모바일 트래픽 요금이 10% 더 인하되면 정말 모든 사람이 구현할 수 있을까요? 나는 이것이 반드시 그런 것은 아니라고 생각합니다. 때로는 China Mobile의 일부 데이터 패키지가 특정 할인을 받기 위해 지속적인 월간 구독을 요구하기 때문에 가끔 혼란스럽습니다. 추가 비용을 지불하면 가격이 정말 놀랍습니다. 이동통신사 입장에서는 매우 무리한 일이라고 생각합니다. 요금이 정말 너무 높습니다. 평균 트래픽 비율이 10% 감소했다는 인식이 매우 강하고, 경험도 실제로 개선되지 않습니다.

실제로 모든 소비자에 대해 일부 관세 인하를 구현하는 것이 더 나을 때도 있습니다. 소비자는 더 많은 트래픽을 거의 사용하지 않지만 때로는 트래픽을 많이 사용하지 않는 경우 갑자기 트래픽 패키지를 추가하면 상당한 비용이 듭니다. 높은 수수료입니다. 이것은 단순히 트래픽 수수료를 설정하는 불합리한 방법입니다. 정말로 소비자의 권리를 보호하고 싶다면, 같은 종류의 일부 패키지에 대해 통일된 가격을 책정하는 것이 더 설득력이 있을 것 같습니다.

위 내용을 토대로 모바일 트래픽 평균 요금이 10% 더 인하됐다. 사실 진짜 이유는 5G 구축 때문이다. 하지만 이런 평균 요금 인하도 감지되는 부분이다. 사실 실제 경험은 없습니다. 개인적으로는 그렇습니다.