청두오토쇼丨시나 외에 또 어떤 것이 있나요? MPV가 다시 돌아왔습니다.

어제 우리는 다가오는 청두 모터쇼에서 주목할만한 럭셔리 브랜드의 블록버스터 모델에 대해 이야기했습니다. 그리고 올해 청두 모터쇼에서는 많은 자동차 회사들이 새로운 MPV 모델을 출시할 예정입니다. 오늘은 어떤 MPV 모델을 주목해볼 가치가 있나요? 대망의 GAC 토요타 시에나

시에나는 토요타의 글로벌 모델로, 얼마 전 GAC 토요타가 공식적으로 자동차 출시 소식을 전했다. 시에나의 국내 생산이 마침내 확정되면서 이 MPV에 대한 국내 시장의 기대도 더욱 높아졌다. 이번 청두 모터쇼에서는 시에나도 공식 공개될 예정이다.

뷰익 GL8의 최강 경쟁자로서, 이번 신차의 하이라이트는 무엇일까? Sienna는 Toyota의 새로운 TNGA-K 플랫폼을 기반으로 구축되었으며 4세대 Toyota Highlander와 동일한 제품군에서 나옵니다. 소비자가 인정한 이 플랫폼은 차체 크기 측면에서 보면 신차의 길이, 너비, 높이가 5180*1995*1765(1786)mm, 휠베이스가 3060mm라는 점은 세나에게 플러스 요인이 될 것이다. 데이터는 휘어지지 않는 뛰어난 차가 될 운명입니다.

게다가 세나 토요타의 TNGA 아키텍처의 장점 덕분에 신차에는 알파, 캠리 등 2.5L 하이브리드 E-CVT 파워트레인이 탑재된다. 이 동력시스템의 가장 큰 장점은 연비다. 이들 MPV 모델이 갖춰야 할 가장 기본적인 장점으로 볼 때 세나는 그야말로 기대되는 제품이 많았다. 이전에는 GL8을 이겼던 MPV 제품들이 모두 실패했지만 이번에는 토요타 세나의 목소리가 너무 높아서 우리를 실망시킬까? 한국형 MPV 기아 리얼

MPV 시장에서는 가장 목소리가 높은 GAC 토요타 시에나 외에 둥펑 위에다 기아 브랜드 리프레시 이후 선보인 기아 리얼이 뒤처질 수도 있다. 글로벌 모델인 지아화(Jiahua)는 올해 4월 상하이 모터쇼에서 정식 공개됐으나 수입 버전이다. 이번 청두 모터쇼에서는 국내형 지아화가 정식 사전 판매에 돌입한다.

이번 신차는 기아차의 글로벌 모듈러 i-GMP 플랫폼을 기반으로 개발돼 해외 시장에서 우수한 성과를 거두고 있다. 외관상, 신차의 전면 그릴은 클래식한 '호랑이 포효' 디자인을 채택했으며, 양쪽으로 확장된 크롬 트림 스트립이 헤드라이트와 밀접하게 연결되어 차량 측면의 수평 시각 효과를 효과적으로 높였습니다. 차체는 다수의 직선을 활용해 짧아진 전면 오버행과 확장된 후면 오버행의 차체 디자인이 결합되어 날렵하고 안정적인 차체 자세를 만들어낸다. 차체 사이즈는 전장, 전폭, 전고가 5155*1995*1795mm, 휠베이스는 3090mm에 달한다.

4세대 Jiahua는 차량 내부에 기아의 최신 패밀리 스타일을 적용해 듀얼 12.3인치 대형 통합 스크린을 탑재해 차량 내 기술감을 더욱 강화했다. 관통형 에어컨 공기 배출구는 크롬 트림 스트립으로 장식되어 차량의 수평 시야를 향상시킬 뿐만 아니라 차량의 계층감을 높여줍니다. 동력 측면에서는 4세대 Jiahua가 새로운 스마트스트림 동력 시스템을 채택했으며, 최대 출력 240Ps, 최대 토크 353N·m의 2.0T 터보차저 엔진을 탑재했다. 변속기 부분은 8AT 기어박스와 조화를 이룬다. . 북미 시장에서 Jiahua의 타겟은 Senna이므로 이번 국내 시장의 새로운 '대결'에서는 누가 더 나을 것인가? 한국형 MPV: 현대 쿠스투

최근 몇 년 동안 국내 자동차가 국내 시장에서 계속 발전함에 따라 기아와 현대는 SUV 및 세단 시장에서 여러 가지 신세대 또는 페이스리프트 모델을 출시했습니다. 기아 자화(Jiahua)가 사전 판매에 돌입하므로 현대도 자연스럽게 따라오게 된다. 그러나 자화(Jiahua)의 글로벌 모델 아이덴티티와는 달리 커스투는 현대차가 중국 시장을 위해 특별히 제작한 패밀리 MPV다.

전체적인 외관으로 보면 전면부가 대형 에어인테이크를 채택한 것으로 보아 현대쿠스투의 가족적인 분위기가 여전히 강하다고 할 수 있다. 내부에는 파라메트릭 장식이 있으며 스타일은 신형 투싼 L과 매우 유사합니다. 차체 측면에서 보면 현대 쿠스투의 차체 모양이 매우 날씬하고 허리선과 휠 아치가 있으며 스타일링은 매우 풍부합니다. 차체 사이즈는 전장, 전폭, 전고가 4950*1850*1734mm, 휠베이스는 3055mm로 오디세이보다 길다.

인테리어 측면에서도 현대 쿠스투는 기존 MPV 모델들과 차별화된 10.4인치 세로형 대형 화면이 센터 콘솔의 가장 큰 하이라이트가 되었으며, 또한 운전자 측으로 약간 기울어져 있어 파워 면에서 더 멋스러워 보입니다. 자동 변속기. 중국에서 MPV를 생산한 적이 없는 현대차의 경우, 향후 시장 경쟁에서 여전히 큰 압박에 직면하게 될 것입니다. 특히 MPV 시장이 명확한 패턴을 형성한 지금, 가능하다면 어떻게 포지셔닝할지 신중해야 합니다. 좋은 출발을 시작하지 않으면 사기에 큰 영향을 미칠 것입니다. MPV 시장 재강화 - BYD Xia 데뷔

현재 BYD가 소유한 가장 유명한 MPV 모델은 소형 BYD Song MAX이지만 BYD는 아직 중대형 MPV 시장에 진출하지 않았으며, MPV와 함께 시장 구조가 점차 명확해지고 있고, BYD는 당연히 이 '뚱뚱한 고기'를 놓지 않으려고 하여 중대형 MPV인 Xia를 출시했으며, 신차도 청두에서 데뷔할 예정이다. 오토쇼.

BYD는 첫 공식 프로모션 사진이 공개된 이후 많은 이들의 관심을 끌었다. 아직까지 단순 정보로만 보면 신차에 대한 구체적인 정보는 많이 공개되지 않았다. , 외관상 전면부의 두꺼운 크롬 도금은 한EV, 만티안과 다소 유사합니다.

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