BMW 5시리즈 플러그인 하이브리드카의 품질은 어떤가요?

BMW 5시리즈 하이브리드는 5시리즈를 기반으로 한 플러그인 하이브리드 자동차이다. 플러그인 자동차는 일반 하이브리드 자동차와 다릅니다. 자동차의 전원 배터리는 외부 전원 공급 장치를 통해 충전할 수 있으며 순수 전기 모드에서 자동차의 순항 범위가 더 길어집니다. 이 차의 가장 큰 장점은 일반 승용차에 비해 항속거리가 길고, 일반 순수 휘발유차에 비해 연비가 좋다는 점이다. BMW 5

BMW 5시리즈 플러그인 하이브리드의 품질은? BMW 5시리즈 하이브리드는 5시리즈를 기반으로 한 플러그인 하이브리드다. 플러그인 자동차는 일반 하이브리드 자동차와 다릅니다. 자동차의 전원 배터리는 외부 전원 공급 장치를 통해 충전할 수 있으며 순수 전기 모드에서 자동차의 순항 범위가 더 길어집니다.

자동차의 가장 큰 장점은 일반 자동차에 비해 항속거리가 길고, 연비가 일반 순수 가솔린 자동차보다 좋다는 점이다.

BMW 5시리즈 하이브리드는 최대 출력 135kW의 2.0리터 터보차저 엔진을 사용한다.

이 엔진은 실린더 내 직접 분사 기술, 알루미늄 합금 실린더 헤드 및 실린더 블록을 사용합니다.

이 자동차에는 전기 모터와 8at 기어박스가 장착되어 있습니다.

BMW 5시리즈 하이브리드의 프론트 서스펜션은 더블 위시본 독립 서스펜션을, 리어 서스펜션은 멀티링크 독립 서스펜션을 사용합니다.

더블 위시본 서스펜션과 멀티링크 서스펜션은 일반적인 독립 서스펜션이다. 더블 위시본 서스펜션은 복잡한 구조를 지닌 일종의 독립 서스펜션이다.

더블 위시본 서스펜션은 상부 위시본과 하부 위시본, 그리고 그 사이의 링크로 구성됩니다. 이러한 종류의 서스펜션은 차체 롤링과 제동 끄덕거림을 억제할 수 있습니다.

멀티링크 서스펜션은 실제로 더블 위시본 서스펜션을 개선한 것으로, 더블 위시본 서스펜션의 두 위시본을 독립 링크로 전환한 것입니다.

멀티링크 서스펜션은 휠의 지면 성능을 향상시켜 휠의 접지력을 향상시킬 수 있습니다. BMW 5시리즈 품질이 좋은가요? 국산 BMW 5시리즈 품질이 아주 좋습니다.

외관상 신형 5시리즈는 BMW의 최신 패밀리 스타일 디자인을 채택했다.

전면 그릴과 헤드라이트는 구형 모델에 비해 훨씬 크고, 전체적인 형태도 구형 모델보다 젊고 패셔너블해졌습니다.

M 스포츠 패키지가 국산 5시리즈 모델에 처음으로 등장한다는 점은 주목할 만하다.

움직임의 축복으로 시각적 효과가 더욱 스포티해졌습니다.

새로운 이중 허리 라인은 더욱 조각적이며 Huo Yijiao까지 확장되어 차량의 측면 라인을 일관되게 만듭니다.

콩팥 모양의 에어 인테이크 그릴과 일직선의 프론트 라인, 밝은 '엔젤 아이'가 시각적으로 강렬한 임팩트를 준다.

보닛의 날카로운 네 모서리가 강렬하고 와일드한 매력을 발산합니다. 2. 인테리어 디자인 측면에서 2019 BMW 5 시리즈의 인테리어는 더욱 기술적이며 3스포크 다기능 디자인을 채택했습니다. .

키보드는 실버 크롬으로 장식했고, 센터 콘솔에는 지도 내비게이션과 기타 정보를 통합한 플로팅 LCD 스크린 디자인을 적용했다.

센터 콘솔에는 10.25인치 터치스크린과 새로운 ID6 인터페이스가 탑재돼 반응성이 뛰어나고 조작이 간편하다.

2.3인치 LCD 계기판에는 노멀 모드, 이코노미 모드, 스포츠 모드가 표시된다.

두 개의 파노라마 채광창은 다양한 조명 효과를 가져올 수 있습니다.

앞좌석 선루프는 열 수 있으나 뒷좌석 선루프는 열리지 않습니다.

신형 5시리즈에도 연예인들이 선택할 수 있는 파노라마 선루프가 있어 시각적 효과가 더 좋다. 3. 파워 면에서는 2019년형 5시리즈 2.0T 모델에는 인라인 4- 튜닝에 따라 520Li, 530Le, 525Li, 528Li 모델에 장착되는 실린더 터보차저 엔진.

최대 토크 3.0T의 엔진은 최대 출력 335kW/5800-6000rpm을 발휘하며 변속기와 5시리즈 Li 모델 모두 8단 자동 수동변속기를 사용한다.

@2019 BMW 5시리즈 플러그인 하이브리드의 품질은 어떤가요?