2시간 달리고 선로를 바꿔야 하는데 3형제 레오파드 2호는 언제 투입되나요?

2시간 동안 달리고 선로를 바꿔야 하는데, 3형제 레오파드 2호는 언제 투입되나요?

중국의 잘 알려진 인터넷 연예인 군사 전문가인 장자오중 국장은 전문가로서 여러 나라의 무기와 장비를 자주 비판하는 것은 물론, 인도의 무기와 장비, 인도 국내에 대해서도 평가한다. 장비는 또한 국국에서 가장 비판을 많이 받았는데, 특히 감독이 직접 주전차라고 불렀던 인도 아르준 전차는 프로그램에 출연한 후 진행자가 장자오종 감독에게 인도 아르준 전차가 언제 투입될 것인지 물었습니다. 서비스에 대한 감독의 대답은 매우 직설적이었습니다. "인도 자체는 모릅니다."

실제로 인도 아르준은 주전차로서 비판받아 마땅하다. 아르준 주전차는 한때 '인도의 군사 퍼레이드용 특수 전차'로 불렸던 바 있다. 아르준 탱크는 거의 매년 인도 군사 퍼레이드에 등장하지만, 대량 생산이나 실제 전투 기록은 없었다.

인디언들의 마음 속에는 아르준 주력전차가 영적인 상징으로 자리잡은 듯 보이지만, 인도군이 주로 홍보하는 국산 장비인 만큼 아르준 역시 실제 전투와는 거리가 멀다. '치타2'로 알려져 있지만, 독일 원작에 비하면 아르준은 그저 공허한 모습일 뿐이다.

이미 아르준 전차는 개발 초기부터 선로 수명이 너무 짧다는 보도가 나왔다. 아르준 전차는 최고 속도로 2시간 이상 달리면 선로가 끊어진다. 이러한 문제로 인해 아르준 전차가 전장에 투입되는 것은 거의 불가능합니다. 또한, 아르준 주력 전차의 총 중량은 68톤에 달합니다! 아르준은 너무 뚱뚱해서 철도 운송을 위해서라도 인도의 기존 교량을 통과할 수 있는 방법이 없기 때문에 "세계에서 가장 뚱뚱한" 것으로 알려져 있습니다.

그래서 일단 전쟁이 일어나면 아르준 주전차는 고정된 화력거점으로만 활용될 수 있고, 일단 적의 대전차 화력의 표적이 되면 전혀 탈출할 수 없고 의지할 수밖에 없다. 두꺼운 피부와 두꺼운 살을 저항하기 위해 인도는 37년의 시간과 한 세대의 노력을 거쳐 마침내 주전차의 단점을 보완했습니다.

2019년 12월 8일, 인도 언론은 37년간의 노력 끝에 68톤급 인도 주력전차 '아르준' MK1A가 인도군에 취역해 2020년 취역할 것이라고 밝혔다. 2월 제11회 인도국제방위전시회에서! 즉, 인도의 아르준(Arjun) 주력전차가 드디어 기나긴 연구개발 여정을 마치고 양산에 적합한 무기가 됐다는 뜻이다.

그러나 인도 언론은 너무 일찍 기뻐했다. 인도군에 따르면 아르준 주력전차 구입 가격은 3억7천만 루피, 즉 약 802만 달러에 달했다. 미국이 이집트에 판매한 M1A1 주력 전차보다 거의 200만 달러 더 비쌉니다! 현재 인도군에서 운용 중인 T-90S 주력전차보다 500만 달러 이상 더 비쌉니다! Arjun 주력 전차 한 대를 구입하는 데 드는 돈은 T-90S 4대를 구입하기에 충분합니다. 전투 효율성 측면에서 T-90S는 당연히 Arjun 주력 전차를 구매할 의사가 없습니다. .

그러나 인도 국내 제조업의 상징으로 인도군은 압박을 받아 일부 아르준을 구입해 과시해야 했지만, 그 대수는 분명히 T-90S에 비하면 훨씬 적었고, 실제 전투에서는 Arjuns는 주로 전투 탱크가 나타날 가능성이 거의 없습니다. 결국 너무 무겁고 기동성이 너무 좋지 않기 때문에 고원 전투이든 일반 전투이든 T-90S가 Arjun보다 더 적합합니다.

인도군이 아르준을 투입할 것이라고 밝혔음에도 불구하고 아르준 주력전차에는 인도군이 대량으로 투입되지 않았기 때문에 인도 아르준이 투입될 것이라고 믿을 만한 이유가 있다. 필연적으로 서비스 개시가 지연되고 서비스는 아직 멀었습니다.