청두-충칭 EMU

12월 24일 오전 9시 15분, g8607 열차는 천천히 청두동역을 떠났습니다. 열차 시간표에 따르면 열차는 오전 10시 17분에 충칭 사평바역에 도착하며, 총 운행 시간은 62분으로 청두-충칭 고속철도의 새로운 속도를 초과하게 된다. Fosun EMU가 청두와 충칭 사이에 개장한 것은 이번이 처음입니다. 중국 고속철도 그룹의 혁신적인 고속철도 허브 운영 경험 외에도 고속철도 그룹은 시속 350km의 고속철도 허브 운영 경험도 채택할 예정입니다. 청두-충칭 경제권 주민들의 여행 요구를 더욱 충족시켜 드립니다.

350개 청두-충칭 고속철도 노선이 완공되어 쓰촨성에서 가장 빠른 고속철도가 될 것입니다. 청두-충칭 고속철도는 청두-충칭 경제권의 도시 간 철도 네트워크의 주요 뼈대이며 총 길이는 299.8km입니다. 2015년 12월 완공 이후 운행속도는 시속 300㎞를 기록했으며, 여객흐름도 빠른 속도로 증가하고 있다. 2019년 여객수송객은 3,185만 명으로 2016년 대비 1,507만 명 증가해 89.8% 증가했다. 12월 24일부터 Chengdu Bureau Group Corporation은 청두-충칭 고속철도에 Fosun EMU를 출시하여 청두와 충칭 간 1시간의 교통을 달성하고 고속철도, 대중 교통 및 운영의 새로운 모델을 열었습니다.

운영 초기에는 청두와 충칭 간 cr400af? EMU 25대를 운영할 계획인 것으로 알려졌다. 청두-충칭 고속철도의 품질 개선 및 변화 이후의 초기 운영 요구에 따라 충칭 기관차 창고에는 28명의 EMU 운전자가 장착되어 있으며, 그 중 8명은 청두-충칭 고속철도의 전 과정 테스트에 참여했습니다. 품질 개선 및 변화를 이루었으며 나머지 20명도 엄격한 이론 및 실무 교육을 받았으며 모두 온라인 표준을 충족합니다.

CR400AF Fuxing EMU의 유지 보수 요구 사항에 따라 EMU는 탑승 정비사 25명과 지상 조업 정비사 123명을 포함해 148회의 적응 훈련을 완료했습니다. 전 직원이 힘을 합쳐 정밀 점검과 수리를 진행했으며, 푸싱 전기차 유지보수 업무를 성공적으로 완료해 푸싱 전기차의 원활한 운행을 위한 견고한 기반을 마련했습니다. 동시에 열차는 간섭 없는 서비스를 제공합니다. 항공권 체크인 서비스는 시스템을 통해 승객 유무를 확인할 수 있도록 최적화되었습니다. 티켓이 있는 경우 더 이상 확인되지 않습니다. 좌석이 비어 있으나 좌석에 사람이 있는 것으로 시스템에 표시되는 경우 승객이 잘못된 좌석에 앉는 것을 방지하기 위해 티켓을 다시 확인합니다. 승객이 쉬고 있는 것으로 확인되면 승무원은 탑승 중인 다른 승객을 방해하는 행동을 즉시 중지합니다. 우리나라의 고속철도 기술은 조용히 세계선진수준에 들어섰습니다.