기금넷 공식사이트 - 경제 뉴스 - 주하이 에어쇼가 끝났는데, 중국은 몇 건의 주문을 체결했나요?

주하이 에어쇼가 끝났는데, 중국은 몇 건의 주문을 체결했나요?

주하이 에어쇼 폐막식에서 다양한 유형의 항공기 254대가 판매되었습니다

2014년 11월 16일 10:13:15

출처: Jinyang.com -뉴익스프레스

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2명 참여

-China Aerospace Holdings Corporation의 Beidou 위성 항법 시스템 모델은 중국의 저력을 보여줍니다.

-흥미진진한 비행 퍼포먼스는 인기를 끌 수 있는 주요 비결이다. (파일 맵) Xinhua News Agency

-New Express 기자 Zhou Dabiao

93억 달러 규모의 계약을 체결하고 처음 3일 동안 100,000명의 전문 방문객을 맞이했습니다. 제8회 중국국제항공우주박람회는 공개 3일 동안 22만 명의 일반 시민을 유치했으며 어제 폐막됐다. 이번 에어쇼에서는 '메이드 인 차이나(Made in China)'가 메인 테마로 자리 잡았다. 다음 에어쇼는 2012년 11월 13일부터 18일까지 주하이에서 개최될 예정이다.

에어쇼에는 약 600개 업체가 참여했다

이번 에어쇼의 순실내전시면적은 23,000㎡에 달해 지난 에어쇼 대비 2,000㎡가 늘어났다. , 전시회 규모가 다시 사상 최대치를 기록했습니다.

예비 통계에 따르면 어제 오후 2시 기준으로 이번 에어쇼에는 전 세계 35개 국가 및 지역에서 600여개 항공우주 기업이 참가해 다양한 기종의 항공기 71대가 전시됐다. 에어쇼 기간 동안 무려 51차례의 정상회담, 기자회견, 프로젝트 조인식, 신제품 홍보회의가 열렸다. 다양한 국가와 지역의 참가업체들이 약 93억 달러 규모의 28개 프로젝트에 서명했다(C919 대형 여객기 제외). 이용자의 계약, 약정 및 협력의사(이용자의 주문)를 처리하고, 다양한 기종의 항공기 254대를 거래하였습니다. 이번 에어쇼에는 국내외 군사, 정치, 무역단체, 주중 대사관, 영사관 등 57개 단체가 참가했다.

'Madeinchina'가 메인 테마로 자리 잡았습니다

기존 에어쇼에 비해 이번 에어쇼는 전투기부터 드론, 대형 민간 항공기부터 지역 여객기, 헬리콥터부터 수륙 양용 비행기까지 다양합니다. 항공기는 장정 로켓부터 '천궁-1' 표적 항공기까지 모두 '중국 기원'으로 가득 차 있어 이번 에어쇼의 주요 주제가 됐다. 이번 에어쇼에 중국 공군은 KJ-200, J-10, JH-7, H-6, Z-9, Z-8 등 중국상용항공기공사를 파견했다. 처음으로 전시된 C919 대형 항공기의 1:1 객실 섹션, 중국 항공 산업 공사의 L-15 고급 훈련기, Seagull 300 경수륙양용 항공기 등이 모두 ARJ21 신형 지역 여객기입니다. 중국이 독자적으로 개발 및 생산했으며 독립적인 지적재산권을 보유하고 있어 중국 군용 및 민간 항공기의 강점을 충분히 보여줍니다. WJ-600, '블레이드', SH-1 등 국내 첨단 드론도 이번 에어쇼에서 첫선을 보였다.

이 밖에도 중국항공우주과학기술공사는 달 착륙 탐사선, 달 표면 순찰 차량, 달 표면 상승 장치 및 궤도 귀환 차량 등 달 탐사용 '4종 세트'와 '천공 1호'를 전시했다. "표적 항공기와 우주정거장 모델도 우리나라 항공우주 산업 발전의 앞선 수준을 충분히 보여줍니다.

이번 에어쇼 살펴보기

중국인들을 자랑스럽게 만드는 대형 항공기

이번 에어쇼에서는 우리나라가 자체 개발한 대형 항공기 C919 모델이 첫 선을 보였습니다. 에어쇼 첫날 항공기 100대 시동 수주

보도에 따르면 현재 보잉 737, 에어버스 A320 등 운항 중인 항공기에 비해 C919의 설계 지표는 설계 목표에 따라 더욱 발전할 것으로 보인다. 현재 운항 중인 동급 항공기보다 50% 더 낮고, 연료 소모량은 12~15% 감소하며, 좌석 킬로미터당 직접 사용 비용은 10% 감소한다...

개통 저고도 지역이 핫스팟이 되었습니다

이번 에어쇼에서 가장 큰 소식은 다음과 같습니다. 저고도 지역을 개방하세요.

이번 에어쇼가 시작되기 전에 국무원과 중앙군사위는 '우리나라 저고도 공역 관리 개혁을 심화하기 위한 의견'을 발표했다. 고도 1,000미터 이하의 공역은 일반 항공이 마지막 장애물을 해제했다는 의미이기도 합니다. 이 때문에 국내외 항공기 제조사들은 중국 종합항공시장으로 즉각 달려갔다. 이번 에어쇼에는 무려 39대의 민간 항공기가 전시돼 전체 전시 항공기 수의 55%를 차지했다. 이전 에어쇼에서 개인 비즈니스 제트기의 수는 가장 많습니다.

운남성의 부동산 재벌 푸씨도 이번에 주하이 에어쇼에 참석해 자신에게 어울리는 전용기를 구입할 준비를 했다.

그는 윈난성 비행기에 '1시간 생활권'을 구축해 고객들이 곤명에서 일하고 다리나 위시 같은 아름다운 곳에서 살 수 있도록 할 계획이라고 말했다.

'중국 항공우주'가 화려하게 등장

극비 군사 분야와 달리 이번에 AVIC 과학기술그룹은 개발 중이거나 아직 개발되지 않은 우주선 모델을 대거 전시했다. 심지어 개발을 시작했습니다.

우리나라 최초의 우주정거장 표적기 '천궁-1호'의 1:1 축소 모형, 1:30 우주정거장 구성, 우리나라가 자체 개발한 베이더우 위성항법체계 모형, 창정 5호 시리즈 개발 중인 위성들과 우리나라의 달탐사 2단계 사업인 달 무인탐사선 등이 전시장에서 하나둘 공개됐다. 전시회를 관람하러 온 미국인 스미스 씨는 "중국의 항공우주 기술 발전 속도는 놀랍고 어떤 면에서는 미국을 능가하기도 한다"고 감탄했다. 민간 발명가 박물관 자체 홍보

올해 에어쇼의 모든 전시장은 국내외 유력 기업이 '점유'했으며, 민간 발명가는 전문 관객으로만 입장할 수 있으며 일부는 홍보만 할 수 있다. 행사장 외부.

예를 들어 둥관의 농부 천궈타이(Chen Guotai)는 자신이 개발한 '안전 항공기'의 사진을 전시장 밖에서 배포했는데, 이 항공기 모델이 국가 특허를 획득했으며 기업이 되기를 바랐다. 그의 특허를 살 것이다.

다음 에어쇼가 기대된다

항공모함 모델의 데뷔가 기대된다

중국 항공모함은 늘 중국의 기대였다 이번 에어쇼에서 전시된 세계 통합샌드박스에는 항공모함전투단을 핵심으로 한 전투개략도가 등장했다.

후베이 출신의 전문 방문객인 리 씨는 다음 에어쇼에서 중국 항공모함 모델이 등장하는 것을 보고 싶다고 말했습니다.

C929 모델이 등장했으면 좋겠다

이번 에어쇼에는 우리나라 최초의 대형여객기 C919(최대 탑승객 정원 190석) 모델이 등장해 많은 이들의 관심을 끌었다. 하지만 공항에 주차된 텅 빈 A380은 많은 이들로 하여금 그 격차를 보게 만들었다. 우리나라의 대형 항공기가 더 빨리 이륙하고 C929(최대 승객 정원 290석) 모델이 등장하기를 바라는 이들도 있다. 다음 에어쇼.