베이징현대는 왜 생산중단 위기에 빠졌나?

베이징현대의 생산 중단을 초래한 공급업체는 베이징 잉루지에(Beijing Yingruijie)로 명명됐다. 회사가 발행한 공문에는 베이징현대가 1억1100만위안(약 1억1100만원) 미지급으로 인한 운영자금 부족으로 지난 8월 22일부터 베이징현대에 물품 공급을 중단했다고 나와 있다. 베이징현대는 6개월간 회사에 돈을 지급하지 않은 것으로 알려졌다. 현재 베이징잉루이지에의 총 매출은 8억5천만위안이고, 그 중 베이징현대의 매출은 5억8천만위안으로 전체 매출의 68%를 차지한다.

Beijing Yingrujie의 정식 명칭은 Beijing Bio-Yingrujie Automotive Systems Co., Ltd.이며 주요 사업 범위는 연료 탱크, 연료 분사 파이프, 휘발유 등 플라스틱 연료 시스템을 생산하는 것으로 알려져 있습니다. 엔진 및 디젤 엔진 연료 펌프. 베이징현대의 공급업체 목록에 따르면 베이징잉루이지에(Beijing Yingruijie)는 베이징현대의 플라스틱 연료탱크 공급업체다. 이는 8월 22일부터 베이징현대 4개 공장에 이 부품이 부족해지기 시작했다는 뜻이다. 현재 북경현대자동차는 베이징에 3개, 창저우에 1개 등 총 4개의 공장을 두고 생산 중이다. 올해 베이징현대의 5공장이 충칭에 설립됐지만 아직 디버깅 단계이기 때문에 실제 생산에 투입되지는 않았다. 업계 관계자는 새 자동차에는 수만 개의 부품이 들어가는데, 그 중 어느 하나라도 공급이 부족하면 자동차 제조에 영향을 미칠 것이라고 말했다. 실제로 현재 베이징현대의 생산중단 위기는 판매 감소와 무관하지 않다. 베이징현대의 판매량은 2012년 최고치를 기록한 이후 점차 감소하기 시작했다. 전국승용차정보연합회 자료에 따르면 올해 1~7월까지 베이징현대의 전체 판매량은 41만5000여대로 전년 동기 대비 29.1% 감소했다. 베이징현대는 올해 초 연간 판매 목표를 125만대로 세웠으나 올해 상반기 판매량은 목표의 33.2%에 그쳤다. 앞서 베이징현대는 올해 연간 판매 목표를 80만대로 낮췄다.