미국의 핵잠수함이 추락하여 12명 이상이 부상당했습니다. 수중 항해를 하는 잠수함의 위험성은 무엇입니까?

미 해군은 지난 10월 8일 성명을 통해 미국의 핵잠수함 코네티컷호가 중국 남해 공해에서 정체불명의 물체에 피격됐다고 밝혔다. 바다. 이 사고로 잠수함 승무원 15명이 부상을 입었고, 이 중 2명은 경상을 입었다. USS 코네티컷 핵잠수함 자체도 심각한 부상을 입어 수면에 떠서 감속된 속도로 괌 기지로 돌아가야 했습니다.

"코네티컷" 핵잠수함은 미국의 시울프급 고속 공격 핵잠수함 중 하나입니다. 이 핵잠수함은 미국에서 현역 운용 중인 핵잠수함 중 성능이 가장 뛰어나고 기술적으로 가장 진보된 잠수함입니다. 핵잠수함은 해저 최대 수심 610m까지 잠수할 수 있고, 수중에서도 최대 시속 35노트의 속도로 달릴 수 있다. 너무 많은 첨단 기술과 장비가 집적되면서 시울프급 핵잠수함의 제작 비용은 30억 달러(약 190억 위안)에 달한다.

그러나 수많은 첨단 장비를 집적한 이 수중 거대 괴물마저도 알 수 없는 사고를 당했다. 이는 수중 항해가 얼마나 어렵고 위험한지 보여줍니다. 그렇다면 항해할 때 잠수함과 같은 수중 장비는 어떤 위험에 직면하게 될까요? 해저 산에 대한 영향

잠수함의 첫 번째 큰 위험은 해저의 돌출된 산에서 비롯됩니다. 해수면에서 뚜렷하게 보이는 환경과 달리 해저의 환경은 더 복잡합니다. 해저 산은 오르락내리락하며, 해저에는 다양한 자연적, 인공적 장애물이 엇갈리게 놓여 있다. 그리고 잠수함이 해저에서 항해할 때 수중 음파탐지기를 통해서만 해저 상황을 감지할 수 있을 뿐 육안으로 관찰할 수 없기 때문에 잠수함 사고의 위험이 높아집니다.

잠수함이 우연히 해저 산맥에 부딪혀 침몰 위험에 처하더라도 이 문제에 대한 가장 큰 결정권은 여전히 ​​미 해군에 있다. 2005년 미국 핵잠수함 '샌프란시스코'가 동태평양 해저 160m를 전속력으로 항해하던 중 소나에 문제가 있었던 것인지, 아니면 직원들이 이를 눈치채지 못한 것인지는 알 수 없다. 해저 산맥을 최고 속도로.

이 충격으로 '샌프란시스코' 핵잠수함의 전방 밸러스트 탱크가 파열되어 거의 직접 침몰할 뻔했습니다. 모두가 함께 노력한 덕분에 핵잠수함은 수면 위로 떠올라 많은 수병들의 생명을 구했지만, 사고로 인해 여전히 1명의 사망자와 다양한 정도의 98명의 부상자가 발생했습니다. 더 위험한 내부 파도

그러나 잠수함이 항해할 때 잠수함 산에 부딪히는 것이 가장 큰 위험은 아닙니다. 잠수함이 수중 항해 시 가장 두려워하는 것은 내부 파도와 수심으로 떨어지는 것입니다.

실제로 우리 바닷물의 밀도는 해수면에 가까운 곳이 햇빛으로 인해 온도가 더 높고 밀도가 더 낮습니다. 아래의 바닷물은 해수면에서 멀리 떨어져 있고 빛과 열원이 없으며 온도가 더 낮고 밀도가 높습니다. 이렇게 밀도의 차이로 인해 바닷물은 상층과 하층으로 나누어집니다. 낮은 층의 밀도가 높은 물이 해저 산맥을 통과하면 우리가 해수면에서 보는 파도와 마찬가지로 내부 파도가 형성됩니다.

차이점은 바다의 파도가 매우 작아서 보통 높이가 수십cm에 불과하고 그다지 넓지 않다는 것입니다. 해저의 내부 파도는 폭이 160km에 달할 수도 있고 높이가 수백 미터에 이를 수도 있습니다. 마음대로 구타당할 뿐이며, 최종 결과가 어떻게 될지는 오직 신만이 아십니다. 무서운 '해저 절벽'

잠수함 항해의 가장 무서운 악몽이다. 잠수함이 해저 절벽에 부딪히면 거의 사형 선고를 받는 것과 같다. 해저절벽에 부딪힌 수많은 사고 가운데 뛰어난 기술과 충분한 운으로 탈출에 성공한 몇몇 잠수함을 제외하고 나머지는 모두 바다 속에 묻혔다.

'해저절벽'의 학명은 '깊이로 떨어지다'이다. 위에서 언급한 바와 같이 해수는 온도 등의 이유로 상층의 밀도가 작고 하층의 밀도가 높기 때문에 상층 해수의 부력은 작고 하층 해수의 부력은 크다. .

그러나 바다의 변화는 아주 특별한 이유로 인해 해수의 상층과 하층의 밀도가 역전되어 상층의 밀도가 증가하고, 하층의 밀도가 급격히 감소하여 해수의 부력이 위에서 아래로 급격히 감소합니다.

바다 밑바닥에 형성된 절벽처럼, 잠수함이 이러한 바다 상황에 직면하면 즉시 부력을 잃고 바다 밑바닥으로 빠르게 가라앉게 됩니다.

중국 해군의 372잠수함이 이런 위험한 상황에 직면했다. 2014년 춘제를 앞두고 해군 372잠수함은 특정 해역에서 임무를 수행하던 중 갑자기 해저절벽에 부딪혔다. 순식간에 70미터 이상, 원래 잠수함 설계의 최대 잠수 깊이를 돌파합니다. 다행히 잠수함의 모든 장교와 병사들은 고도로 숙련되어 있었고, 14분간의 자진 구출 끝에 마침내 잠수함이 모습을 드러냈습니다.

바다에는 바람도 없고 파도도 없으며, 인간이 아직 이해하지 못하는 해저의 파도는 더욱 격동적입니다. 그리고 해저의 초고압 수압으로 인해 이곳에서는 한번 사고가 발생하면 크건 작건 인간에게 치명적일 수 있으므로 감히 해저를 항해하는 사람은 인류의 전사이다.