대만 철도사고 사망자 51명으로 늘어

최근 2021년 4월 2일 오전, 대만철도 408호 타로코열차가 터널에 충돌하는 사건이 발생해 네티즌들의 관심을 끌며 화제가 됐다. 환승트럭을 탔습니다. 이것도 타로코 열차의 탈선이었습니다. 열차 탈선은 어떻게 된 일인지, 살아남은 사람이 있는지 살펴보겠습니다.

사고 이후 각종 구조대가 현장에 도착해 영상을 촬영한 결과, 영상을 보면 열차 앞부분이 사라진 것처럼 더 이상 열차 앞부분이 존재하지 않는 모습을 볼 수 있다. 열차가 심하게 뒤틀려 터널이 막혔고, 678호 열차도 탈선해 교통이 마비됐고, 이로 인해 승객 수천 명이 운행에 영향을 받을 것으로 예상된다. 오후 9시까지는 교통 정체가 예상되지 않습니다.

조사 결과에 따르면 사고의 주요 원인은 입환트럭 운전자가 입환트럭의 핸드브레이크를 작동하는 것을 잊어버려 입환트럭이 경사면을 따라 선로 위로 미끄러져 들어간 것으로 드러났다. .. 운전자가 이 상황을 발견했을 때는 이미 너무 늦었습니다. 대만철도 408호 타로코 열차가 터널을 빠져나와 입로 트럭과 직격 충돌해 열차가 탈선했다.

일부 네티즌들은 “대만 철도 사고에는 안전 위험이 많고, 일부 안전 규칙의 이행이 엄격하지 않은 데다가 인프라가 상대적으로 노후화돼 있다”고 말했다.

기자들의 보도에 따르면, 사고에 연루된 환승 트럭은 대만 철도에 고용되어 경사면 보호 작업을 수행한 것으로 알려졌으며, 주요 책임자는 조사를 위해 연행됐다.

화물 환승업체 운전사에 따르면 오전 7시경 칭수이 휴게소 인근 건설현장에 환승 트럭을 주차했으나, 이후 트럭이 알 수 없는 이유로 경사면에서 선로로 미끄러졌다. 현장 관계자들의 조사에 따르면 이는 전기차 운전자가 핸드브레이크를 당기는 것을 잊어버렸고, 사고 이후 상황을 파악하기엔 너무 늦었기 때문일 가능성이 크다고 한다. 소방서: "408번째" 타로코 열차, 전체 열차에 약 350명이 탑승하고 있으며, 약 150개의 입석 티켓이 있습니다. 즉, 전체 열차에 거의 500명이 탑승했다는 의미입니다. 45호차는 심각하게 변형되었고, 678호차는 탈선했습니다. , 그리고 많은 사람들에게는 생명의 흔적이 없습니다.

현장 영상에 따르면 차에 타고 있던 생존 승객들은 스스로 창문 밖으로 탈출했고, 일부 객차는 터널에 갇혔으며, 터널에 갇힌 객차에 탄 승객들은 휴대전화를 켰다.

이번 사고는 지난 40년 만에 대만 철도에서 발생한 가장 심각한 교통사고로 열차 안전과 이물질 침입 방지에 대한 사람들의 경각심도 더욱 높아졌습니다. 다시는 이런 일이 일어나지 않도록 철도로 가세요.