메르세데스-벤츠는 어떻게 됐나요?

최근 메르세데스-벤츠 여성 자동차 소유자가 자신의 권리를 옹호하며 울부짖는 사건이 파문을 불러일으켰다. 이제 양측은 합의에 이르렀습니다. 여성 차주와 가족들은 “매우 만족스럽다”며 “와인도 마시고 고기도 먹으며” 축하할 준비를 했다고 밝혔다. 박수칠 가치가 없다고 생각합니다. 반대로 "느려야" 합니다.

첫째, 메르세데스-벤츠는 '오만하다'. 그는 큰 깡패입니다. "고객은 신이다"라는 말을 심각하게 받아들여서는 안 되지만, 적어도 고객에 대한 존경심과 진실성을 갖춰야 합니다. 이번 사건에서 '고급' 이미지를 지닌 메르세데스-벤츠 4S 매장은 여성 자동차 소유자를 차에 앉혀 '울며 자신의 권리를 옹호'하는 '문화인'에 의지했다. 예상치 못한 '인기'로 문제를 억지로 해결하고 메르세데스-벤츠의 차를 대중에게 팔아버린 오만함과 기만은 고스란히 고객에게 드러난다.

대중을 괴롭히는 두 번째 가게다. 4월 13일, 베이징 메르세데스-벤츠 판매 및 서비스 유한회사 공식 웨이보에서는 “어쨌든 고객 여러분께 불편을 끼쳐드려 죄송합니다. '무슨 일이 있어도'의 의미는 자신이 불행하다는 것을 인정하고 억울하고 무력한 '피해자' 기분을 표현하는 것입니다. 이러한 뻔뻔하고 겁없는 태도는 분명히 네티즌들의 지능을 모욕하는 것입니다.

둘째, 규제 당국은 일반적으로 이 문제에 대한 현지 시장 규제 당국의 개입이 엄격하지 않습니다. 상대적으로 시의적절하고 효과적이라는 점은 인정할 만하지만, 이는 의심할 바 없이 여론에 의해 결정된 것입니다. 현지 시장 감독 관리국 하이테크 부서 책임자는 다음 단계에서는 시장 감독 부서가 이렇게 말했습니다. 자동차 소유자를 포함한 소비자들이 신고한 차량 문제를 확인하고 관련 조사 및 처벌 결과를 적시에 발표할 것입니다.

이는 오랫동안 흔한 문제가 아닙니다. 문제지만, 자동차 판매 업계 전체의 공통적인 문제인데, 규제당국이 업계 전체를 바로잡겠다는 생각을 한 것은 바로 이런 사건 때문이었다. 이전 '취안젠 그룹' 사건 관련 부서에서는 의료산업 전체를 바로잡으려고 했을 때 "아무 일도 일어나지 않았고 아무런 관심도 기울이지 않았다"는 관행을 따랐을 뿐입니다.

위조 방지 전문가들은 다시 "무시"됩니다. 업계의 일부 암묵적인 규칙은 점차 명시적인 규칙이 되어 소비자에게 큰 피해를 입혔으며 이는 또한 기업 매장이 고객을 속이고 위조품을 제조 및 판매하는 것에 대한 장기적인 탄압과 관련이 있습니다. , 규제 당국은 이를 통제할 수 없습니다. 개인 소비자에게 자신의 권리를 보호하는 것은 극히 어렵습니다. 최근에는 전문적인 위조 방지 업체를 '전문가'로 폄하하고 낙인을 찍는 사람들이 항상 있었습니다. 위조방지대원'으로 불리며, 이익을 내기 위해서는 수단과 방법을 가리지 않고 시장질서를 교란하는 악당으로 묘사된다.

자동차 구입 보조금 100만