T를 추가해도 연료가 절약되지는 않습니다. 어떤 터빈 크기를 추가했는지는 알 수 없습니다. 이론적으로 T는 2,000rpm 이상에서 작동하게 되며, 이는 에 부담이 됩니다. 4,000rpm을 초과하면 엔진의 압축 행정에 의해 발생하는 저항이 증가하므로 터보는 연료를 절약하지 못합니다.
연료를 절약하는 가장 좋은 방법은 자동차의 무게를 줄이는 것입니다. 차를 바꾸고 더 좁은 타이어로 교체하면 접지력이 희생됩니다.