엔진 모델 BF11300547은 어떤 엔진인가요?

자동차 엔진은 자동차의 동력원으로 자동차의 동력원을 제공하는 2대 기구와 5대 시스템(크랭크 커넥팅 로드 기구, 밸브 트레인, 연료 공급 시스템, 자동차 엔진은 5대 시스템의 협력으로 연료의 화학적 에너지를 기계적 운동에너지로 변환하고, 왕복 직선운동을 회전운동으로 변환하는 역할을 한다. 두 가지 주요 메커니즘의 작동 엔진은 자동차의 "심장"입니다.

다음은 다음 두 가지 주요 메커니즘과 다섯 가지 주요 시스템의 구성 요소와 주요 기능에 대한 자세한 소개입니다.

A. 크랭크 및 커넥팅 로드 메커니즘: 커넥팅 로드, 크랭크샤프트, 베어링, 플라이휠, 피스톤, 피스톤 링, 피스톤 핀, 크랭크샤프트 오일 씰은 작동 사이클과 완전한 에너지 변환을 달성하는 엔진의 주요 이동 부품입니다.

B. 챔버 커버, 캠축, 밸브, 흡기 매니폴드 파이프, 배기 매니폴드, 공기 필터, 머플러, 3방향 촉매 변환기, 과급기, 인터쿨러 등의 기능은 엔진 작동에 따라 흡기 밸브와 배기 밸브를 정기적으로 열고 닫는 것입니다. 작업 순서 및 작업 과정. 가연성 혼합물이나 공기가 실린더에 들어가고 실린더에서 배기 가스를 배출하여 환기 과정을 실현합니다.

C. 냉각 시스템: 일반적으로 물 탱크, 워터 펌프, 라디에이터로 구성됩니다. , 팬, 온도 조절기, 수온계 및 물 방출 스위치(자동차 엔진은 공냉식과 수냉식의 두 가지 냉각 방식을 사용합니다. 현재 우리나라 주류 자동차 시장의 엔진은 주로 수냉식을 사용합니다.) 그 기능은 다음과 같습니다. 가열된 부품에 의해 흡수된 열의 일부를 적시에 방출하여 엔진이 최적의 온도 조건에서 작동하도록 보장합니다.

D. 윤활 시스템: 엔진 윤활 시스템은 오일 펌프, 필터 수집기, 오일 필터, 오일 통로, 압력 제한 밸브, 오일 게이지, 압력 감지 플러그 및 오일 계량봉의 기능은 액체 마찰을 달성하고 마찰 저항을 줄이며 기계 부품의 마모를 줄이기 위해 일정량의 깨끗한 윤활유를 상대적으로 움직이는 부품의 표면에 전달하는 것입니다. 그리고 부품의 표면을 깨끗이 닦아서 식혀주세요.

E. 연료 시스템: 가솔린 엔진의 연료 시스템은 가솔린 탱크, 가솔린 미터, 가솔린 파이프, 가솔린 필터, 가솔린 펌프, 기화기, 공기 필터, 흡입구로 구성됩니다. 및 배기 매니폴드 등 엔진의 요구 사항에 따라 일정량 및 농도의 혼합 가스를 준비하여 실린더에 공급하고 실린더에서 연소된 배기 가스를 대기 중으로 배출하는 기능입니다.

F. 시동 시스템: 시동기, 점화 스위치, 배터리의 기능은 엔진 시동 프로세스를 실현하는 것입니다.

G. 점화 시스템: 스파크 플러그, 고전압 전선, 고전압 코일 및 분배기. 그 기능은 스파크 플러그 전극 사이에 정기적으로 스파크를 생성하는 것입니다.

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