필리핀에서 전복된 여객선으로 인해 얼마나 많은 사람이 사망했나요?

12월 21일, 필리핀 북부 케손주 앞바다에서 여객선이 전복됐다. 필리핀 해안경비대는 252명을 성공적으로 구조했으며 5명이 사망했다고 22일 밝혔다. 실제 탑승객 수가 명단과 일치하지 않아 현재 정확한 실종자 수를 파악하기 어렵다.

강풍과 거센 파도에 침몰

'머크래프트 3호'라는 이름의 여객선은 21일 오전 11시경 케손주 리얼 타운의 웅고스 부두에서 출항해 건널목을 건넜다. 볼릴로 섬으로 가는 해협. 볼릴로(Bolillo)는 외딴 섬으로 페리를 타고 해협을 건너는 데 2시간 30분이 소요됩니다.

"우리가 항구를 떠난 지 약 한 시간쯤 지나서 큰 파도가 페리를 덮치기 시작했습니다." 생존자 중 한 명인 도넬 제이드 멘디올라(Donel Jade Mendiola)는 지역 라디오 방송국 DZMM에 말했습니다.

멘디올라는 한때 악천후로 인해 페리가 연착됐지만, 날씨가 좋아진 후 페리는 예상치 못하게 곧 강한 바람과 큰 파도를 만났다고 말했다. 206톤짜리 여객선은 바람과 파도의 충격으로 결국 전복됐다.

“배가 멈추고 배 한쪽에 물이 가득 차기 시작했고 승객들은 배 반대편으로 돌진했고 배가 가라앉기 시작했다”고 멘디올라는 회상했고, 승객들은 따라갔다. 지시사항을 듣고 구명조끼를 입습니다.

또 다른 생존자 르네 에부엔가는 “배가 가라앉기 시작했을 때 다른 사람들은 모두 뱃머리에서 기다리고 있었다”고 회상했다. “그러나 나는 배가 부서질 것을 알았기 때문에 그렇게 하지 않았습니다. 이건 매우 위험하고, 큰 파도가 (보트에서 나온) 잔해들로 덮칠 것입니다.” 사건 이전에는 필리핀 남부에 태풍이 닥쳤고, 정부는 크리스마스에 집에 돌아가라고 권고했습니다. . 축제 참가자들은 악천후를 피하기 위해 일찍 일정을 계획해야 합니다. 그러나 여객선이 위치한 지역에는 폭풍 경보가 발령되지 않았습니다.

실종자 수는 파악하기 어렵다

사고 발생 후 필리핀 해안경비대와 필리핀 해군은 즉각 구조에 나섰고, 현지 어부들도 자발적으로 구조에 나섰다. , 그러나 악천후로 인해 구조가 매우 어려워졌습니다.

볼릴로 경찰서의 프로일란 로이 펌 로자노는 “아직 파도가 매우 크고 구조 여건이 매우 어렵다”고 말했다. 21일 해질녘 이후 악천후로 인해 구조작업이 잠정 중단됐다. 그러나 구조 서비스는 대부분의 사람들을 구했습니다. 해안경비대 바릴로 대변인은 구조 당시 대부분의 승객들이 바다에 표류하고 있었다고 말했습니다.

지난해 12월 21일 사건 이후 해경은 당초 여객선에 승객과 승무원 251명만이 탑승했다고 보고했다. 필리핀 언론인 래플러(Rappler)는 해당 관계자가 숫자의 차이에 대해 설명하지 않았지만 실제로 여객선에는 명단에 기재된 251명보다 더 많은 승객이 탑승했다고 인정했다고 전했다. 앞서 해경은 여객선이 286명을 태울 수 있어 전복됐을 때 과적은 없었다고 밝혔다.

아직 승객 7명이 실종됐다는 언론 보도가 있지만, 정확한 실종 승객 수는 아직 미지수인 것으로 보인다. 에프렌 리추얼(Efren Ritual)이라는 구조대원은 실종자 수를 파악하는 것이 불가능하다고 AFP에 인정했습니다. "실종된 친척을 찾는 사람들이 여전히 있기 때문에 구조는 계속될 것입니다."

케손시티 재난대응청장 후아니토 디아즈는 구조된 승객 중 다수가 현재 인근 디나히칸 마을의 정부로 보내지고 있다고 말했습니다. . 응급 센터에서 정부는 그들에게 옷, 음식, 물, 약을 제공했습니다.

태풍 시즌이 되면 필리핀에서는 여객선 전복 사고가 자주 발생한다. 2008년 6월, 850명을 태운 여객선 '스타 프린세스'가 태풍으로 인해 출항하여 불행하게도 필리핀 시부얀 섬 앞바다에서 전복되어 최소 800명이 사망했습니다. 1987년에는 필리핀의 도나 파즈호가 유조선과 충돌해 침몰해 평시 세계에서 가장 치명적인 난파선이 됐다.