디젤 차량에서 dpf는 무엇을 의미하나요?

DPF는 디젤 차량의 배기 시스템에 장착되어 배기가스에 포함된 입자상 물질을 여과하는 장치입니다.

디젤 미립자 필터 DPF는 확산 침강, 관성 침강 또는 선형 차단과 같은 표면 및 내부 혼합 여과 장치를 통해 입자를 포집합니다. DPF는 배기가스 중 입자의 70~90%를 효과적으로 정화할 수 있으며, 디젤 엔진의 미세먼지를 정화하는 가장 효과적이고 직접적인 방법 중 하나로 국제적으로 상용화되었습니다.

입자 트랩은 디젤 엔진에서 발생하는 그을음을 90% 이상 줄일 수 있습니다. 포착된 미립자 배출물은 차량 작동 중에 연소됩니다. 기본 작동 원리는 다음과 같습니다. 디젤 미립자 필터에 금속 백금, 로듐 및 팔라듐을 분사하면 디젤 엔진에서 방출되는 탄소 입자가 포함된 검은 연기가 특수 파이프라인을 통해 엔진 배기 미립자 트랩으로 들어가 조밀하게 배열된 필터를 통과합니다. 내부 백 필터는 금속 섬유 펠트로 만든 필터에 그을음 입자를 흡착합니다.

입자의 흡착량이 일정 수준에 도달하면 끝에 있는 버너가 자동으로 점화되어 연소되며 입자는 그 위에 흡착된 그을음 입자는 연소되어 인체에 무해한 이산화탄소로 변해 배출됩니다. 이를 위해 트랩은 고급 전자 제어 시스템, 촉매 코팅 및 연료 첨가 촉매(FBC)를 사용합니다.

이 연료첨가촉매에는 세륨, 철, 백금 등의 금속이 포함되어 있다. 이러한 물질은 엔진 제어 시스템의 도움으로 미립자 배출량뿐만 아니라 탄화수소 및 오염 가스와 같은 오염 물질의 배출량을 제어하기 위해 비율에 따라 연료에 추가됩니다. 트랩의 재생 또는 정화 기능은 트랩이 그을음에 의해 막히지 않도록 통제된 방식으로 완료되어야 합니다. 정화 주기가 완료된 후, 남아 있는 먼지나 필터 잔여물은 결국 정기 유지 관리 중에 수동으로 제거됩니다.