테슬라의 지붕 권리 운동가 여성이 다시 목소리를 냈는데, 그녀는 뭐라고 말했나요?

테슬라 차주가 자신의 권익을 보호하기 위해 차 지붕에 앉았다. 여성 차주가 자신의 일이 공공장소를 차지했기 때문에 다시 목소리를 내고 대중에게 사과했지만, 전체적인 상황은 테슬라가 설계한 것이다. 그리고 소유자를 위한 모든 종류의 허점.

여성 자동차 소유자는 교통경찰의 판단에 결코 동의하지 않는다고 밝혔고, 교통경찰도 여성 자동차 소유자가 과속을 했다는 이유로 제3자 감정을 받아들이지 않았다고 말했다. 제3자는 감정 자격도 없고 권위 있는 기관도 아니어서 여성 자동차 오너들이 받아들이지 않는 상황입니다. 브레이크 고장은 사실이고, 테슬라의 테스트 데이터는 사실을 왜곡합니다.

1. 허난성 안양의 한 여성 테슬라 오너는 자신의 권익을 보호하기 위해 차 지붕에 앉았다.

춘절 전날, 한 아이의 아버지. 안양 허난성 테슬라 여성 소유자 테슬라를 몰고 4인 가족과 함께 신나게 놀러 나갔다가 돌아오는데 신호등 두 개 교차로에서 무슨 일이 일어났습니다.

테슬라는 브레이크 고장 사고가 나서 차가 불순종해 통제력을 잃고 차량 두 대를 들이받았고, 결국 도로 중앙에 있는 시멘트 더미에 부딪혀 에어백이 터졌다. 차량 소유자는 아직 병원에서 치료를 받고 있습니다.

테슬라 여성 오너는 브레이크 고장으로 일가족 4명이 죽을 뻔했다고 말했다. 이에 테슬라 여성 오너는 과감하게 자신의 권리를 옹호하며 신라의 지원을 요청했다. 차에서.

양측의 소통과 조율이 실패하자 안양의 여성 테슬라 오너가 자신의 권익을 보호하기 위해 차량 옥상에 앉는 모습이 포착됐다. 열띤 토론.

테슬라와 여성 차주들은 각자의 의견을 주장했는데, 테슬라는 차에 문제가 없고 여성 차주 가족이 과속을 해서 발생한 일이라고 믿었고, 여성 차주는 ​​믿었다. 브레이크 고장으로 인한 것이라고 합니다. 2. Tesla가 인증서를 발급했습니다. 네티즌들은 Tesla 측을 지지했습니다. 여성 자동차 소유자는 자신이 Tesla에 의해 설립되었음을 증명하기 위해 다시 한 번 목소리를 냈습니다.

Tesla가 인증서를 발급한 후 한 가지가 매우 중요합니다. 데이터가 모든 것을 증명합니다.. 여성 자동차 소유자가 너무 빨리 운전하여 교통 사고를 일으켰습니다. 브레이크는 정상이었습니다. 또한 여성 자동차 소유자는 Tesla를 지원했습니다. .

온라인 여론은 여성 자동차 소유자의 가족에게 많은 압력을 가해 왔습니다. 그녀는 교통 경찰의 결단을 거부 한 적이 없으며 교통 경찰도 마찬가지입니다. 교통사고는 차량 소유자의 과속으로 인해 발생했다고 합니다.

테슬라가 찾은 제3자 감정서는 공신력이 없기 때문에 여성 자동차 소유자가 인정하지 않았습니다. 여성 자동차 소유자가 인정한 것은 권위 있는 제3자 감정서를 찾았다는 것입니다.

차량 소유자는 사건 발생 1분 만에 가장 강력한 증거를 제시했고, 처음에는 차량 소유자가 당황해 대답을 거부했고, 두 번째에는 차량 소유자에게 전화를 걸었다. , 표시된 시간은 사고 후 1분 이내였으며 이는 Tesla가 제공한 시점이 전혀 아니었기 때문에 차량 소유자는 Tesla가 함정을 설치하고 있다고 믿었습니다.

테슬라 차량과 관련된 사고 사례도 인터넷에 올라와 있다. 국가 5개 부처에서도 베이징과 상하이의 테슬라 기업을 인터뷰한 적이 있는데, 이들 사고는 대부분 1년도 채 되지 않아 발생했다. 전국에서 여러 건의 브레이크 고장 사고가 발생했는데, 의미가 있지 않나요?