자동차의 대략적인 이익 배분은 어떻게 되나요?

자동차 비용에는 세금, 제조사 이익, 4S 매장 이익, 원자재비, 광고비 등이 포함됩니다.

우선 제조사가 벌고 싶은 돈인 수익 문제가 있다. 현재 전 세계 모든 자동차 제조사의 수익은 15% 이내로 통제되고 있다. 공장도 가격으로 직접 판매하는 것은 당연합니다. 이 경우 4S 매장에서는 자동차 가격의 약 20%를 수익으로 얻습니다.

그럼 누구나 다 아는 광고 문제가 있다. 골목 깊이가 와인 냄새를 두려워하지 않는다는 생각은 이제 완전히 시대에 뒤떨어진 생각이다. 광고나 마케팅을 하지 않으면 결코 성공할 수 없습니다. 광고비 비중은 매년 자동차의 5% 정도 증가하고 있습니다.

국내에서 생산되는 자동차 중 상당수가 외국 기업과의 합작회사인데, 외국 기업이 당신과 합작회사에 들어가고 싶어 하니 돈을 벌 수 있지 않을까요? 물론 불가능하기 때문에 외국 기업도 돈을 벌어야 한다. 이를 계산해 보면 외국 기업이 돈을 버는 비율은 10% 정도인 것으로 알려졌다. 경험.

마지막으로 가장 중요한 문제는 세금과 수수료입니다. 외국 소유 자동차에 대한 세금은 2%~8%인 반면, 국산 자동차에 대한 세금은 40% 10 5 20%에 이릅니다. 이 수치는 과장된 75%에 달합니다. 즉, RMB 100,000의 국내 합작 자동차가 실제로 사용자 운전 경험을 제공하는 데 드는 비용은 RMB 25,000에 불과합니다.

추가 정보:

이익은 총 이익, 순이익, 세전 이익으로 세분화될 수 있으며, 이는 재무 분석 및 회사 성과 이해에 사용됩니다.

총 이익은 판매 수익에서 판매된 상품 비용을 뺀 금액입니다. 총 이익에 추가 수입을 더하고 기타 비용(예: 생산비, 급여 등)을 뺀 금액은 세금 전 순이익입니다. 실제 순이익. 이는 특정 기간 동안 회사의 매출액과 관련 수입 및 지출을 반영하여 매매 손익 계정에 표시됩니다.

참고: 바이두백과사전-이익