평상시 운전할 때 차가 좌우로 흔들리는 경우도 있고 그렇지 않은 경우도 있는 이유는 무엇인가요?

이 경우 섀시 부싱이 헐거워야 합니다. 섀시 서스펜션, 타이로드 볼 조인트, 트라이앵글 암 볼 조인트, 스태빌라이저 바 볼 조인트를 확인하세요. , 차량이 좌우로 흔들리는 원인이 됩니다. 섀시

섀시는 변속기 시스템, 구동 시스템, 조향 시스템, 제동 시스템 등 자동차의 네 부분이 결합된 것을 말하며, 자동차 엔진과 그 부품 및 어셈블리를 지지하고 설치합니다. 자동차의 전체적인 모양을 형성하고 엔진 출력을 견디며 정상적인 주행을 보장합니다.

기능

샤시(Chassis)의 기능은 자동차 엔진과 그 부품 및 어셈블리를 지지하고 설치하여 자동차의 전체적인 형태를 형성하며, 엔진의 동력을 전달받는 역할을 합니다. 자동차를 움직이게 하고 정상적으로 운전하도록 보장합니다. 동시에, 좋은 섀시는 운전자의 생명의 안전을 보장할 수 있습니다.

구성 요소

구성

섀시는 변속기 시스템, 구동 시스템, 스티어링 시스템 및 브레이크 시스템의 네 부분으로 구성됩니다.

변속기 시스템

주로 클러치, 변속기, 유니버셜 조인트, 변속기 샤프트 및 구동축으로 구성됩니다.

클러치(Clutch) : 엔진의 동력을 변속기와 원활하게 연결하거나 일시적으로 분리하여 운전자가 자동차의 시동, 정지, 변속 및 기타 조작을 할 수 있도록 하는 역할을 합니다.

변속기 : 변속기 케이스, 변속기 커버, 제1축, 제2축, 중간축, 후진축, 기어, 베어링, 제어기구 및 기타 부품으로 구성됩니다. 자동차 속도 변화 및 출력 토크 변화.

구동 시스템

은 프레임, 차축, 서스펜션 및 바퀴로 구성됩니다. 기본 기능은 전반적인 차량 품질을 지원하고 차량의 주행을 보장하는 것입니다.

판 스프링 및 충격 흡수 장치: 판 스프링의 기능은 프레임과 차체, 바퀴 또는 축 사이의 탄성 접촉을 유지하는 것입니다. 완충 장치의 기능은 자동차가 충격을 받을 때 진동을 완화하는 것입니다. 충격 흡수 장치는 판 스프링과 병행하여 사용됩니다.

조향 장치

는 스티어링 휠, 스티어링 기어, 스티어링 너클, 스티어링 너클 암, 타이로드, 스트레이트 타이로드 등으로 구성되며 그 기능은 스티어링이다.

앞바퀴 위치 : 자동차가 안정적인 직선 주행을 유지하기 위해 스티어링 라이트를 만들고 자동차 주행 중 타이어와 스티어링 부품의 마모를 줄이며 앞바퀴 사이에 설치합니다. 휠, 스티어링 킹핀 및 앞차축은 "앞바퀴 정렬"이라고 불리는 특정 상대 위치를 가지고 있습니다. 킹핀 캐스터, 생산 판매 성향, 전륜 토인 등이 포함됩니다. 토우 값은 두 앞바퀴의 앞쪽 가장자리 사이의 거리와 뒤쪽 가장자리 사이의 거리의 차이를 나타냅니다.

제동 시스템

자동차의 제동 성능은 자동차가 최단 시간에 정지하도록 하는 효율성을 말합니다.

핸드 브레이크의 기능: 핸드 브레이크는 특수한 상황에서 풋 브레이크와 연동해 차량이 미끄러지는 것을 방지하는 장치다.

유압 제동 구조: 유압 제동 장치는 브레이크 페달, 브레이크 마스터 실린더, 휠 실린더, 드럼(휠) 브레이크 및 오일 파이프로 구성됩니다.

공압 제동 장치: 브레이크 페달, 공기 압축기, 공기 압력 게이지, 브레이크 밸브, 브레이크 공기 챔버, 드럼(휠) 브레이크 및 공기 파이프 및 기타 부품으로 구성됩니다.