대결, 동질성의 운명

제작자 | 자동차토크 심층그룹

편집자 | 자오먀오린

담당 위안귀위안

비즈니스 경쟁, 항상 멀리 떨어져 있습니다. "얼굴 충돌" 분쟁을 시작하지 마십시오.

업계에 몸담은 지 1년이 채 안 됐지만, 자동차 외관의 '얼굴 충돌' 사건은 이미 익숙해졌다. 아니요, 최근 '얼굴 충돌 스캔들'에 두 명의 자체 브랜드 '형'이 추가로 연루되었습니다.

2월 말, 지리자동차가 중저가형 갤럭시 시리즈 제품을 출시하고 L7을 출시한 직후, 장안자동차의 의뢰로 충칭백준법률사무소가 지리자동차에 보낸 변호사의 편지 펌은 최근 지리산이 출시한 갤럭시 시리즈 모델이 창안자동차의 콘셉트카와 양산차를 표절해 창안자동차의 지적재산권을 심각하게 침해한 혐의를 받고 있으며 지리산은 즉시 침해행위를 중단해야 한다고 밝혔다.

그러나 고소에 맞서 지리자동차 측은 '갤럭시 라이트'는 지리의 독창적인 디자인이며 표절이나 타인의 지적재산권 침해가 없다는 '성명'도 즉각 발표했다. 허위사실에 대해서는 법적 조치를 취하겠습니다.

'답변'에 대해서는 본 기사가 게재된 현재 창안자동차는 공식적인 답변을 내놓지 않고 있으며, 두 회사 간의 '싸움'은 이제 막바지 단계에 이르렀다.

'얼굴 충돌'이 일반화

인터넷에 떠도는 비교 사진만 봐도 대부분의 사람들은 무의식적으로 지리의 갤럭시 프로토타입과 창안 딥블루 SL03, UNI 시리즈 모델이 아닐까 생각한다. 실제로 몇 가지 유사점이 있습니다.

그러나 일부 관계자들은 이번 비교 사진이 고의로 대중을 호도하려는 의도로 제작됐다는 점을 지적했다.

비전문가들은 주로 시각적 초점을 차지하는 패턴과 형태의 유사 여부를 기준으로 표절 여부를 판단하는데, 특히 비교차트는 컬러 블록을 통해 이 점을 강조해 관객들이 자동차 모델을 시각적으로 느낄 수 있도록 하고 있다. 사이에는 유사점이 있습니다.

사실 디자이너들은 디자인 과정에서 자동차 디자인의 형태와 패턴 수준보다 자동차의 자세, 표면 관계, 형태학적 언어, 자동차의 다양한 요소들 간의 연결성에 더 많은 관심을 기울이고 있습니다. 생각하는 방법을 알면 대중이 판단하기가 어렵습니다.

Geely Galaxy 시리즈 모델과 Changan UNI 모델 사이에는 중요한 연관성이 있다는 점을 언급할 가치가 있습니다: 디자이너 Chen Zheng.

Chen Zheng은 현재 Geely의 'Galaxy Light'를 담당하는 메인 디자인 책임자이며 2022년 3월 Geely Automobile에 합류했습니다.

그 전에는 창안자동차에서 20년 간 경력을 쌓으며 창안유럽디자인센터 디자인부사장, 창안자동차 스타일링 디자인연구소 부사장 등의 직책을 맡았다. 그룹의 글로벌 디자인 디렉터로 Changan CS75 PLUS, UNI-T 등 클래식 모델을 담당하고 있습니다.

주류 자동차 회사 중 최초의 중국 글로벌 자동차 디자인 부사장으로, Chen Zheng은 중국 독립 자동차 브랜드의 디자인 부사장을 역임했던 외국인의 역사를 끝냈습니다. 생산된 모델은 현재까지도 잘 팔리고 있습니다.

Chang'an에게 Chen Zheng의 사임은 장군을 잃은 것과 같습니다. 따라서 일부 사람들은 장안의 Geely 공격이 라이벌을 화나게 하여 인력을 모집하는 것일 수 있다고 제안했으며, 새로 디자인된 Galaxy 시리즈와 Changan UNI 시리즈는 포지셔닝과 제품 순서가 유사하여 결과가 "표절"되었다는 생각이 들었습니다. .

그러나 자동차 업계에서는 기술인력과 고위 경영진의 이직이 자주 발생한다. 이를 장안과 지리의 '싸움' 원인으로만 돌리는 것은 너무 자의적이다.

두 모델의 유사성이 Chen Zheng의 전직과 직접적인 관련이 있는지 여부는 침해에 해당하는지 여부에 따라 원본 디자인의 지적 재산권이 Chen Zheng에게 귀속되는지 여부에 달려 있습니다. 자신 또는 장안 회사.

사실 자동차 브랜드들이 외관 디자인 때문에 '접근전'을 벌이는 일이 한두 번이 아니다. 가장 대표적인 것이 수년간 지속되어 온 재규어랜드로버와 장링홀딩스 간의 외관 분쟁이다.

2016년 재규어랜드로버는 장링 홀딩스가 랜드윈드 X7 모델의 외관을 표절했다고 고소했다. 2019년 법원은 랜드윈드 X7의 5개 모델 디자인을 랜드로버 레인지로버 이보크를 직접 베꼈다고 판결했다. Jiangling은 관련 모델 판매를 즉시 중단하고 Jaguar Land Rover에 150만 위안의 보상금을 지급했습니다.

앞서 지리산은 '표절 스캔들'의 '고발자'이기도 했다. WM EX5 모델의 디자인 일부가 지리비젼 SUV 모델을 표절했다는 의혹이 제기되면서 WM의 4플러스 자회사가 소송을 당하며 중국 지적재산권 분쟁에서 최고 배상청구액 기록을 세웠다. 그런데 이제 그는 '피고인'이 됐다. 지리의 기분은 어떻게 변했을지 궁금하다.

그러나 승소하는 경우는 극소수에 불과하며, 유사한 디자인을 두고 분쟁이 발생한 경우에는 합의가 이루어지는 것이 일반적인 결과이다.

예를 들어 한때 보호 기간이 10년인 CR-V 모델 디자인 특허를 보유했던 광벤(Guangben)은 이전에 두 명의 비공개 모델을 외관 침해 혐의로 Shuanghuan Noble S-RV를 상대로 소송을 제기하면서 패소했습니다. Zotye Motors 스파이웨어의 사진이 노출되어 포르쉐 마칸 모델과 매우 유사한 것으로 알려졌으나 후속 조치는 없었습니다.

과거 '얼굴 충돌' 사건을 토대로 디자인 특허 침해 판단 조건을 어떻게 더 잘 개선할지는 자동차 시장에서 상업적 경쟁의 공정성을 유지하고 '부정 경쟁'을 방지하기 위한 핵심 과제이다.

동시에 전동화와 지능화 시대에 자동차 디자인이 '균질화' 딜레마에 빠져 있다는 점을 인정해야 한다.

디자인의 '동질성' 딜레마

고대 공이지 씨는 "선비의 것을 도둑질이라고 할 수 있는가?"라고 반박했다. 같은 디자이너 제가 소유한 두 제품이 비슷한데, 디자인 영감도 표절에 해당되나요?

창안과 지리의 경우 '표절'에 비해 제품 디자인의 유사성은 디자이너의 일관된 스타일을 물려받은 데 따른 것이라고 본다.

일반적으로 디자인 업계에서 성숙한 디자이너들은 자신의 디자인을 다른 사람의 디자인과 구별하기 위해 자신만의 독특한 디자인 스타일을 형성합니다.

때때로 사람들은 특정 디자이너의 디자인 스타일을 설명하기 위해 '변수'라는 단어를 사용하지만 항상 차이점에서 유사점을 찾을 수 있습니다. 이것이 바로 칼 라거펠트의 작품과 그의 작품을 쉽게 구분할 수 있는 이유입니다. 의류 패션부터 인테리어 디자인까지, 비록 그가 고전적인 흑백 배색을 사용하지 않더라도 그의 작품에서는 여전히 상징적인 쿨하고 럭셔리한 우아함을 발견할 수 있습니다.

자동차 디자인도 마찬가지다. 천정(Chen Zheng)은 장안을 떠나 지리(Geely)로 갔다. 비록 입장은 바뀌었지만 오랜 기간 쌓아온 디자인 스타일은 바꾸기 어렵다.

비교적 정체성이 민감한 사람인 만큼 지리의 첫 작품은 사실 좀 더 절제되고 개인적인 디자인 스타일을 너무 많이 드러내서는 안 된다고 생각하는 사람들도 있다. 이 발언에 대해서는 할 말이 없지만, '신임 공직자 취임 3대' 중 무엇인가를 이루고자 하는 열망은 이해가 된다.

흥미로운 점은 장안 UNI 시리즈가 공개되자 일부에서는 UNI-V가 아우디 A7과 '충돌했다'는 지적이 나왔다는 점이다. 이후 공개된 광고에서는 농담으로 '대체 버전'이라고 부르기도 했다. A7'은 표절 논란은 발생하지 않았다.

요즘 자동차 시장 전체를 보면 디자이너와의 '충돌' 상황을 제외하면 신차가 공개될 때마다 '직면 충돌'이라는 말이 나올 수밖에 없다. 그 안에 얼마나 많은 "인기" 홍보 요소가 존재하는지 알 수 없지만, 현재의 자동차 디자인이 점점 더 "동질화"되고 있다는 것은 확립된 사실이 되었습니다.

지난해 같은 시각, 아이디얼 L9의 정식 발표와 동시에 Xpeng Motors의 리펑청(Li Pengcheng) 부사장은 웨이보에 Xpeng G9과 아이디얼 L9의 비교 차트를 공개했다. 그리고 농담을 했습니다: 두 디자이너가 회의를 했었나요?

전통적인 자동차 브랜드에 비해 신세력은 외관상 '충돌'이라는 측면에서 좀 더 포괄적인 것처럼 보이는데, 이는 신세력이 처음부터 만장일치로 동질적인 발전을 묵인했기 때문일 것이다.

연료 자동차 시대에는 디자이너의 스타일이 다르고 지역 브랜드마다 자동차 기술, 건축, 자동차 요구 사항에 대한 이해가 다르기 때문에 제품이 표현하는 외부 미학도 다릅니다. . 같은.

강력한 스타일 차이로 인해 소비자들은 '표절'에서 발전했다고 알려진 중국 브랜드를 포함해 프랑스 자동차, 일본 자동차, 미국 자동차를 혼동하기 어렵습니다.

전동화 시대를 맞이하여 자동차의 구조와 기능, 제조 기술까지 매우 유사해졌고, 전기 기술의 특성을 표현하도록 설계된 자동차의 외관 형태도 균질화되었습니다.

변증법적 사고를 사용하여 설명하면 내용과 형식의 관계로 내용이 형식을 결정하고 형식은 내용에 종속되며 내용이 변함에 따라 변화합니다. 과거에는 연료자동차의 차량 제조 기술과 의미가 복잡했기 때문에 더욱 다양한 외관 디자인을 선보일 수 있었습니다. 요즘에는 전기차의 차량 제조 기술이 단일화되는 경향이 있으며, 제품의 외관도 균질화되고 있습니다. .

반면, 자동차 디자인의 동질적인 발전은 자동차 브랜드가 시장의 '주류' 미학에 굴복한 데서 비롯되기도 합니다.

의류와 패션의 인기는 해마다 다르다. 특정 패턴이나 요소가 '핫 아이템'이 되면 '인기'를 고수하는 것이 자동차 디자인의 유행 스타일이기도 하다. 같지 않다"는 추세입니다. 뭔가 잘못될 것이라는 생각으로 자동차 회사는 이를 따라 자사 제품의 디자인에 적용할 가능성이 높습니다.

예를 들어 '숨겨진 문 손잡이'는 과거 디자이너들이 디자인 컨셉을 표현하기 위해 매끈한 차체를 추구하기 위해 변경한 것이었지만, 지금은 감각을 부각시키는 요소 중 하나가 됐다. 기술.

자동차 회사에서는 시행착오에 많은 시간과 비용을 들이기보다는 제품에 해당하는 그룹에 가장 잘 어울리는 스타일을 선택하려는 의지가 더 큽니다. 스타일 표현 또한 이후에 하나의 브랜드, 두 개의 브랜드, 심지어 모든 브랜드가 이를 수행할 때 동질적인 디자인이 발생하게 됩니다.

물론, 아이디얼 등 자동차 회사들이 '원가 절감'을 꾀할 가능성도 배제할 수는 없다.

우리 모두 알다시피 신생 파워 브랜드들은 늘 '판매할 때마다 적자'를 보여왔다. 비용을 절감하고 효율성을 높이기 위해 '마트료시카' 모델을 활용해 인기 모델을 재현하는 것인데, 이를 피할 수 있다. “8년 동안 단 한 대의 차만 만들었다”는 조롱을 받았지만 소비자들은 여전히 ​​그 대가를 지불했다. 그러나 '마트료시카'가 인기 모델이 되면 자동차 디자인의 동질적 발전도 극에 달할 것이다.

자동차산업은 축복이자 불행인 '100년 만에 볼 수 없었던 큰 변화'를 겪고 있다. 다행스럽게도 우리는 미래 자동차의 형태에 대해 알 수 없는 상상을 더 많이 갖고 있지만, 불행하게도 자동차를 만드는 기술이 단순하고 단독적인 경향이 있을 때, 우리는 그것을 직시해야 하고 점점 더 복잡해지고 있습니다. 개발 동향.

체탄준의 관찰

어떤 사람들은 자동차 디자인이 미학과 욕구를 오가는 예술이라고 말합니다. 동의합니다. 자동차를 발명한 본래의 의도는 단지 운송에 대한 인간의 욕구를 충족시키는 것이었습니다. 인간이 운송 도구를 소유하면서 추가적인 여행 경험을 할 수 있게 하는 것은 디자이너의 존재입니다.

연료자동차가 균질화되는 데는 100년이 걸렸지만, 전기차가 균질화되는 데는 10년밖에 걸리지 않았다.

산업 변화의 맥락에서 인간의 여행 요구가 더 많이 충족되고 있다는 것은 부인할 수 없습니다. 그러나 자동차를 만드는 것이 점점 더 쉬워짐에 따라 자동차 회사는 족쇄를 깨고 디자인을 더 많이 제공해야 합니다. 너무 많은 상상력.

장안과 길리로 돌아가, 여전히 '누가 누구를 베꼈는가'에 관심이 쏠리는 가운데, 두 브랜드는 홍보를 주고받으며 갤럭시 시리즈와 UNI 시리즈로 대중의 관심을 성공적으로 이끌어냈다. 제품은 이미 두 사람에게 공짜 홍보 효과를 줬다. 혈투를 벌이는 것보다, 우위를 점한 뒤의 휴전은 결국 두 사람이 바라는 결과일지도 모른다. 심각해, 넌 졌어.

대립은 동질성의 운명이고, 동질성은 전기발전의 운명인가? 이 문제에 대해서는 결론을 내리기가 어렵습니다. 앞으로 10~20년 안에 전기차가 획일적인 발전을 없애기는 힘들겠지만, 세계의 주요 사건들은 오랫동안 뭉쳐야 하고, 장기적으로 나누어져야 한다. 차별화와 동질성이 깨지면 동질성은 더 이상 존재하지 않게 되는 것입니다.

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