베이징-주하이 고속도로 복선노선 소개

우리나라의 남북 교통 동맥으로서 현재 베이징-주하이 고속도로의 광둥, 후난, 후베이 구간의 교통량은 설계 기준을 훨씬 초과했습니다. 베이징-주하이 고속도로의 후난과 광둥 구간은 일일 교통량을 2만 대를 목표로 설계되었으나, 2007년에는 일일 교통량이 4만 대를 넘으면서 베이징-주하이 고속도로가 압도당했습니다.

특히 2008년 극심한 빙설재해 이후 남북통로의 교통혼잡을 완화하기 위해 후베이성과 후난성은 베이징-주하이 복선 고속도로 건설에 앞장섰다. 후베이 구간은 수이웨(쑤이저우-웨양) 고속도로입니다. 수이웨 고속도로의 후베이 구간 전체가 2010년에 완공되었습니다. 웨양을 연결하는 징웨 양쯔강 다리가 2010년 11월 28일 개통되었습니다. Yueyang-Xiangtan-Hengyang-Chenzhou의 Hunan 구간은 2008년에 건설을 시작했습니다. 광둥구간, 허난구간, 허베이구간도 잇따라 착공했다. G4 베이징-주하이 고속도로와 타이오 고속도로 사이에 남북을 관통하는 주요 동맥이 곧 등장할 예정입니다.