Ford U611과 U625는 각각 어떤 모델인가요?

포드 U625는 포드 익스플로러다.

더 뉴 포드 익스플로러는 포드자동차가 출시한 SUV로, 큰 차체 크기와 유연하고 매끈한 차체 라인, 근육질의 차체를 한 몸에 담아 가장 현대적인 미국 SUV 디자인 스타일을 대표한다. 스포티한 외관을 제공하며 더 나은 공기역학적 성능을 갖췄습니다.

포드 익스플로러는 강력한 SUV 성능과 우수한 품질을 결합해 2013년 3월 28일 수입차로 중국 시장에 출시됐다.

U611은 링컨이다. 국내 프로젝트는 지방 개발개혁위원회의 승인을 받았다. 앞으로 링컨은 코드명 U611이라는 새로운 모델을 생산할 예정이다. 3.0이 탑재될 예정이다. T 엔진은 10단 자동변속기와 조화를 이루고 국내 플러그인 하이브리드 모델과 동기화되며 2019년 정식 출시될 예정이다.

지방 발전개혁위원회 승인 문서에 따르면, 이번 신차는 SUV 제품이 될 것이라는 설명이 나온다. 3.0 GTDI? 3.0 GTDI PHEV 엔진과 최신 10단 자동변속기가 장착됩니다.

참고로 현행 포드 엣지는 중형 SUV로 포지셔닝되어 있어 최대 배기량은 2.7T에 불과해 3.0T 엔진만 탑재한 이번 링컨 모델에는 중대형 SUV보다 작지 않아야 합니다. 링컨 노틸러스와 링컨 네비게이터 사이에 위치할 가능성이 가장 높습니다. Changan Ford가 항저우 공장에서 새로운 중형 및 대형 SUV를 생산할 것이라는 이전 뉴스와 결합하여, 우리는 이 링컨 SUV가 Changan Ford의 새로운 SUV의 자매 모델이 될 것으로 기대합니다. 계획에 따르면 링컨의 연간 생산량은 다음과 같습니다. U611은 연간 30,000대에 불과합니다.

추가 정보:

Ford U625 Explorer의 국내 개발 내역:

5세대 Ford Explorer는 2013년 3월 28일 공식 출시되어 수입되었습니다. 중국에서 판매되는 이 신차는 프리미엄 모델과 독점 모델의 두 가지 모델로 출시되며 가격은 489,800~539,800위안입니다. 포드 익스플로러는 볼보 XC90과 같은 플랫폼에 위치하며 엣지보다 높은 위치에 있는 풀사이즈 SUV 모델인 것으로 알려졌다.

국산 익스플로러는 듀얼 독립 가변 타이밍 밸브를 갖춘 3.5L V6 듀라텍 자연흡기 엔진을 선보이며, 최대 출력 216kW(294PS)/6500rpm, 피크 토크 346Nm/4100rpm, 출력 조절이 가능하다. 국내에 도입된 후 약간 다를 수는 있지만 그 차이는 크지 않을 것입니다. 몬데오와 엣지 모델에 탑재된 2.0T 엔진인 2.0T 에코부스트 터보차저 엔진도 있지만 국내에는 도입되지 않을 예정이다.

북미판 익스플로러의 주력 파워인 3.5L V6 에코부스트 터보차저 엔진도 있는데 아쉽게도 국내에는 도입되지 않는다. 포드 익스플로러는 흡기 캠축과 배기 캠축을 분리하는 Ti-VCT(Twin Independent Camshaft Variable Timing) 기술을 사용하여 엔진의 출력 토크를 더욱 최적화할 수 있습니다. 엔진과 짝을 이루는 것은 SelectShift 6단 자동 변속기입니다.

6세대 익스플로러는 창안포드가 국내 생산에 정식 도입해 2020년 6월 16일 공식 출시했다. 신차는 6인승/7인승 버전을 포함해 총 5종의 판매 모델을 출시했다. 가격대는 309,800~399,800위안이다.