화웨이, 온라인 차량 공유 시장에 진출하고 기기 간 전송 지원

화웨이가 온라인 차량 공유 시장에 진출하고 교차 기기 전송을 지원합니다.

화웨이가 온라인 차량 호출 시장에 진출하고 교차 기기 전송을 지원합니다. 화웨이는 다중 장치 전송을 지원합니다. 여행 서비스는 휴대폰, 시계, 태블릿, PC 및 기타 장치 간에 공동으로 사용할 수 있습니다. 화웨이는 온라인 차량 공유 시장에 진출해 기기 간 전송을 지원합니다. 화웨이, 온라인 차량호출 시장 진출 및 기기 간 전송 지원 1

화웨이는 늘 ​​자동차를 만드는 것이 아니라 차량 내 시스템, 자동차 공동 제조 등에 참여하고 있다고 말해왔습니다. 화웨이가 출시했다는 소식이 있습니다. 새로운 택시 호출 플랫폼인 Petal Travel의 출시는 자동차 산업에서 화웨이의 또 다른 진전입니다.

공개 정보에 따르면 Petal Travel은 국내의 고품질 차량 호출 서비스 제공업체를 통합한 Huawei의 최신 택시 앱입니다. 기기, 네트워크, 애플리케이션 작동, 위치, 주문 및 계정 정보를 얻으려면 인터넷 연결이 필요합니다. , 종합 택시 서비스를 제공합니다.

오늘날의 온라인 차량호출 시장은 Xiangdao Travel, Caocao Travel, Shouqi Ride-hailing과 같은 전통적인 자동차 회사뿐만 아니라 Harrow Travel도 경쟁이 치열합니다. , Ctrip Yongche 및 Baidu Maps와 같은 인터넷 회사는 물론 Didi Chuxing, Wanshun Taxi 및 Shenzhou Private Car와 같은 다른 플레이어도 게임에 참여했습니다.

화웨이는 경쟁이 치열한 온라인 차량 호출 환경을 모를 수 없기 때문에 당연히 집계 플랫폼의 대응책을 활용하여 화웨이도 자체적인 대응책을 갖게 되었습니다.

온라인 차량호출 플랫폼을 집약하는 형태로 이 시장에 진출하는 것도 메이투안, 오토나비 등 인터넷 기술 기업들이 선택한 길이다. 소위 통합 택시 호출 모델은 여러 온라인 택시 호출 사업자를 하나의 플랫폼에 모으는 것입니다.

작년부터 화웨이는 BAIC, GAC, Changan 등 강력한 자동차 회사 3개와 협력하여 각각 3개의 자동차 하위 브랜드를 만들기로 결정했습니다. 그리고 '화웨이 인사이드' 하위 브랜드로 스마트카를 잇달아 출시했다.

따라서 자동차 산업에서 화웨이의 레이아웃은 이미 시작되었습니다.

Petal Travel은 HarmonyOS의 분산 기능을 기반으로 휴대폰에서 택시 호출을 지원할 수 있을 뿐만 아니라 태블릿, 컴퓨터, 시계에서 음성 호출은 물론 택시 호출도 지원할 수 있습니다.

He Gang은 Petal Travel이 장치 간 전송을 지원하는 최초의 HarmonyOS 여행 서비스라고 말했습니다.

이제 페탈여행은 베이징, 상하이, 광저우, 심천에서만 가능합니다. 화웨이는 온라인 차량 공유 시장에 진출하고 기기 간 전송 2를 지원합니다.

7월 27일 화웨이는 HarmonyOS 3를 출시했습니다. 이는 2019년 8월 Huawei가 Harmony OS를 출시한 이후 세 번째 주요 업데이트입니다. 분산형 아키텍처를 기반으로 휴대폰, PC, 태블릿, TV, 자동차 장비, 스마트 웨어러블 등 여러 단말을 연결해 서비스 흐름과 실시간 공유가 가능한 것이 장점이다. Huawei Terminal BG CEO Yu Chengdong에 따르면 Hongmeng 장치 수가 3억 대를 초과했습니다.

이번 홍멍 업데이트의 가장 큰 하이라이트는 종합택시 서비스 '꽃잎여행'의 출시다. 이는 다중 장치 전송을 지원하고 휴대폰, 시계, 태블릿, PC 및 기타 장치 간에 공동으로 사용할 수 있는 화웨이가 독립적으로 개발한 최초의 여행 서비스입니다.

현재 Petal Travel은 Shouqi Car Hailing, Shenzhou Private Car 및 T3 Travel과 같은 서비스 제공업체를 모았습니다. Huawei 자체는 운송 용량을 직접 제공하지 않으며 특정 서비스는 다음을 통해 제공됩니다. 제3자 파트너. 실제 테스트에 따르면 현재 베이징, 선전, 난징, 항저우 4개 도시에서 사용 가능하다.

Hongmeng 시스템의 주요 특징은 정보 카드, Huawei Wallet, Huawei Pay 및 Xiaomi를 포함하여 여러 애플리케이션을 서비스 카드로 변환하고 다운로드 및 설치 없이 네거티브 화면에 배치하는 원자 서비스입니다. .예술 조언, 꽃잎 여행 등 이러한 애플리케이션의 서비스는 건강 코드, 일정 카드, 스캔 등과 같은 카드가 될 수도 있습니다.

업데이트된 Hongmeng 3에서는 각 Huawei 계정이 자체 이미지를 생성하고 이를 Hongmeng 생태계의 다양한 시나리오에 적용할 수 있습니다. 시스템 사전 설정된 이미지를 선택하거나 사진에서 생성할 수 있으며, 헤어스타일, 의상, 액세서리 등 맞춤형 드레싱을 지원합니다. 또한 Huawei App Store, Huawei Reading, Huawei Browser, Huawei 입력 방법 등에도 새로운 기능이 출시되었습니다.

하모니OS3가 9월 대규모 업그레이드를 출시할 것으로 알려졌다. 또한 화웨이가 설계 및 운영에 참여한 신차 AITO Wenjie M5의 순수 전기 버전도 9월 출시될 예정이다.

이번 컨퍼런스에는 휴대폰이 없었지만 Huawei는 여전히 Hongmeng 시스템을 탑재한 일련의 신제품을 업데이트했습니다.

Huawei 태블릿 MatePad Pro 11, 본체 무게 449g 및 5.9mm의 두께, 120HZ 재생률 지원, Snapdragon 8 시리즈 칩 탑재, 가격 3,499위안

이전 세대 제품과 비교하여 MatePad Pro 11은 새롭게 원격 기능을 지원합니다. 태블릿에서 사용할 수 있는 PC 소프트웨어 제어 컴퓨터 측 이미지 및 텍스트 처리, 업무 보고 등을 수행합니다. 동시에 휴대폰의 셀룰러 네트워크를 태블릿과 공유할 수도 있어 핫스팟을 켤 때보다 휴대폰의 전력 소비가 줄어듭니다. 이 기술을 활용하면 태블릿에서 카드를 삽입하지 않고도 전화를 걸 수 있습니다.

화웨이의 얇고 가벼운 새 플래그십 노트북인 HUAWEI MateBook은 15,000개 이상의 모바일 앱을 컴퓨터에 다운로드하여 사용할 수 있으며, 단말기 간 검색, 단말기 간 데이터 전송 및 처리 등을 지원합니다.

Huawei Watch WATCH 3 Pro 신제품, 시계 독립적 내비게이션, 택시 호출 및 ECG 분석 지원, 가격: 2,999위안

Huawei FreeBuds Pro 2 헤드폰, 공간 오디오 기술과 동적 머리 추적 기능을 지원하며 가격은 1,299위안입니다.

Huawei의 첫 86인치 스마트 스크린 제품인 Huawei Smart Screen S86 Pro는 모바일 애플리케이션, TV 재생 및 홈 시어터를 지원합니다. 피트니스, 노래방, 체성 감각 게임, 원활한 통화 및 기타 기능의 가격은 13,999위안입니다. 화웨이, 온라인 차량호출 시장 진출 및 기기 간 전송 지원 3

7월 온라인 차량호출 시장에는 두 가지 큰 소식이 있었는데, 하나는 디디(Didi)가 벌금을 물게 됐다는 것이고, 다른 하나는 텐센트(Tencent)라는 것이었다. 화웨이는 온라인 차량 공유 시장에 진출했습니다.

어젯밤 Hongmeng 3.0 컨퍼런스에서 Huawei는 HarmonyOS 3가 세분화된 서비스 "Petal Travel"을 공식 출시했다고 발표했습니다. 이는 Huawei가 온라인 차량 호출 서비스에 공식적으로 진출했음을 의미합니다.

더 많은 '플레이어'가 합류하면서 사용자에게 보조금을 지급하기 위한 전반전은 끝났고 다음으로 기술과 서비스를 놓고 경쟁하는 것은 각 회사의 몫이 될 것이며 새로운 패턴도 재편되고 있습니다. .

화웨이와 텐센트, 온라인 차량호출 산업 진출

'Petal Travel'은 화웨이가 독자적으로 개발한 최초의 다중 기기 전송을 지원하는 홍멍 여행 서비스인 것으로 파악된다. 다운로드가 필요하지 않으며 휴대폰, 시계, 태블릿, PC 및 기타 장치에서 공동으로 사용할 수 있습니다.

Petal Travel은 여행, SNS, 쇼핑, 식사 등 기본적인 생활 위치 서비스도 제공합니다. 그리고 화웨이 자체는 운송 능력을 직접 제공하지 않으며, 특정 서비스는 제3자 파트너를 통해 제공됩니다. 현재 Shouqi Car Hailing, Shenzhou Private Car 및 T3 Travel과 같은 서비스 제공업체가 모여 있습니다. 이전 언론보도에 따르면 '페탈트래블'의 구체적인 과금 규정은 해당 서비스를 제공하는 제3자 온라인 차량호출 제공업체가 정하는 것으로 과금 모델은 기본적으로 동종 차량호출 소프트웨어와 동일하다. 시장에는 베이징, 선전, 난징, 항저우의 4개 도시가 오픈되어 있습니다.

이전에 Tencent WeChat의 여행 서비스에는 경제적인 유형과 편안한 유형으로 구분된 '택시 호출' 서비스도 추가되었으며, Caocao Travel 및 Shouqi Taxi를 포함하여 여러 도시의 다양한 서비스 제공업체와 연결됩니다. Ruqi Travel, T3 Travel, Sunshine Travel 및 기타 주요 브랜드를 최대 40% 할인된 가격으로 만나보실 수 있습니다.

현재 베이징, 상하이, 우한 등 1, 2선 도시 사용자들은 이미 이 서비스를 이용할 수 있다. 물론 디디는 제외됐다.

이번에 Tencent와 Huawei는 온라인 차량 공유 시장에 진출했습니다. 둘 다 집계 모델을 채택하고 있으며 Tencent는 액세스를 제공하기 위해 앱을 다운로드할 필요가 없습니다. , Huawei는 휴대폰 사전 설치를 사용하고 Hongmeng 시스템의 라이트 애플리케이션이 구현됩니다.

소위 집합 택시 호출 모델은 여러 온라인 택시 호출 사업자를 하나의 플랫폼으로 모으는 것입니다. 사용자는 하나의 소프트웨어를 사용하여 다양한 플랫폼에서 온라인 택시 호출 서비스를 예약할 수 있습니다.

현재 온라인 차량 호출에는 세 가지 개발 모델이 있습니다. 하나는 Didi Chuxing, Caocao Travel, Ruqi Travel, T3 Travel 등과 같은 순수 자체 운영 여행 플랫폼입니다. Meituan Taxi-hailing과 같은 자체 운영 + 통합 여행 플랫폼; Amap Taxi-hailing, Baidu Maps 등과 같은 Sanchun 통합 여행 플랫폼

물론 집계 플랫폼 역시 개발 과정에서 많은 문제에 직면합니다. 가장 중요한 것은 보안 문제, 온라인 차량 공유 플랫폼이 온라인 차량 공유 플랫폼 운영 라이선스를 취득해야 하는지, 정보 수집 플랫폼과 연결된 온라인 차량 공유 플랫폼 사이의 권리와 의무를 어떻게 결정하는지 등이다. 회사 등 온라인 차량 공유 산업에 대한 감독이 점점 완벽해지고 있지만, 통합 플랫폼에 대한 관련 정책은 더욱 명확해지고 표준화될 필요가 있습니다.

자이언츠는 벌금을 부과받았다

7월 21일 국가인터넷정보처는 '사이버보안법', '정보보안법' 및 ' 개인정보보호법" "행정처벌법" 및 기타 법령에 따라 디디글로벌(Didi Global Co., Ltd.)에 80억 2,600만 위안의 벌금이 부과되었으며, 디디글로벌(Didi Global Co., Ltd.) 회장 겸 CEO인 Cheng Wei와 Liu Qing 사장은 벌금형을 선고 받았습니다. 각각 1백만 위안의 벌금을 부과했습니다.

앞서 디디는 미국 주식시장에서 상장폐지됐다.

2021년 7월 초 사이버 보안 검토국은 Didi Chuxing에 대한 사이버 보안 검토를 시작한 후 7월 16일에 "Didi Enterprise Edition"을 포함한 25개 앱을 제거했으며 중국 사이버 공간 관리국(Cyberspace Administration of China)과 7개 앱을 제거했습니다. 기타 부서는 네트워크 보안 검토를 수행하기 위해 Didi Chuxing에 입사했습니다.

온라인 차량호출 시장 경쟁이 치열해지며 하반기 기술 전쟁이 시작됐다

디디가 매장에서 사라진 지 1년, 모두가 원하는 이 "리더 없는" 케이크 조각. 그래서 Meituan Taxi, AutoNavi 등이 차례로 공격을 시작했습니다. 이 중 오토나비는 종합 택시 호출 서비스 제공 외에 온라인 택시 호출 운영사도 설립하고, 온라인 택시 호출 사업 브랜드 '로켓트래블'을 등록했다. 메이투안 택시 앱이 다시 출시되어 100개 이상의 도시에서 서비스를 개시했습니다.

동시에 온라인 승차공유에 대한 금전적 지원금 상반기 종료와 함께 온라인 승차공유 준수 프로세스의 착실한 발전과 함께 -하이킹 산업, 온라인 승차공유 하반기 본격 가동.

2021년 9월 교통부는 '공정한 경쟁 시장 질서 유지 및 온라인 차량 호출 준수 가속화에 관한 고시'를 발표하여 36개 중심 도시의 온라인 차량 호출 준수율 순위를 정기적으로 발표합니다.

이후 교통부는 중앙 네트워크 정보국, 산업 정보 기술부, 공안부, 국가 시장 규제 관리국 및 기타 부처 간 구성원과 함께 새로운 운송 사업 형태의 공동 감독에 관한 합동 회의, T3 Travel, Meituan Travel, Cao Cao에 대한 규정 발표 Chuxingxing 및 AutoNavi를 포함한 11개의 온라인 차량 공유 플랫폼 회사가 공동 인터뷰를 진행하여 악랄한 경쟁의 종식과 자체 검토를 요구 위반.

통계 표시: 2021년 12월 현재 우리나라의 온라인 차량 공유 사용자 수는 4억 5,300만 명에 달해 2020년 12월보다 8,733만 명 증가해 전체 네티즌의 43.9%를 차지합니다. 2021년에는 온라인 차량 공유 산업에 대한 투자가 뜨거워지고 새로운 금융 붐이 나타날 것입니다. 9월 Caocao Travel과 T3 Travel은 각각 38억 위안과 77억 위안에 달하는 막대한 자금 조달을 완료했다고 발표했습니다. 지난 11월 헬로여행사는 2억 8천만 달러 규모의 신규 자금 조달을 완료했다고 발표하며 기업 경쟁을 더욱 심화시켰다.

(사진설명: 온라인 카헤일링 금융상황)

화웨이, 텐센트가 온라인 카헤일링 시장에 진출하면서 오토나비, 바이두에 이어 그리고 메이투안 잠깐만요, 하반기에는 새로운 패턴도 재편되고 있습니다. 이것이 바로 경쟁의 핵심입니다.