600662 존슨앤드존슨홀딩스, 현재 어떻게 운영되고 있나요?

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존슨앤드존슨홀딩스(600662)산하의 택시회사는 상하이에서 2번째로 큰 택시회사로 다수의 택시 면허를 보유하고 있다. 택시면허 발급이 중단되면서 현재로서는 면허는 특별하고 희소한 자원이 되었습니다.

일부 통계에 따르면 뉴욕의 택시 면허 가격은 지난 몇 년 동안 4배나 올랐고, 일본 도쿄의 가격은 뉴욕보다 훨씬 높습니다. 하지만 홍콩과 같은 인구밀도를 갖고 있는 상하이는 인구가 수십만 명에 불과해 향후 가치 상승 가능성이 매우 크다. 이 회사는 택시를 주요 사업으로 하는 상하이의 선도적인 지역 공공 유틸리티 회사입니다. 자회사인 Johnson & Johnson Taxi Company는 상하이 폭스바겐과 함께 5,000개 이상의 택시 면허를 보유하고 있는 상하이에서 두 번째로 큰 택시 운영 회사입니다. 과점 경영 상황을 형성했다. 상하이가 2000년에 택시 면허 발급을 중단하기 시작하면서 택시 면허는 점차 희소한 자원이 되었습니다. 이러한 정책 독점으로 인해 상하이 택시 산업은 중국 고유의 독점에 의존했습니다. 장점: 안정적인 운영, 성과는 그대로 유지되었습니다. 수년 동안 비교적 안정적입니다. 동시에 회사는 인수합병을 통해 택시 규모를 지속적으로 확장하고 China Youth Travel Service Shanghai Automobile Service Company를 인수하여 업계에서 회사의 규모 우위를 유지했습니다.

더 눈길을 끄는 점은 상하이시 정부 상무회의에서 택시 요금과 유가 연동 메커니즘을 통과시켰기 때문에 이 메커니즘에 따라 연료 가격이 오르면 거리가 다른 승객들이 부담하게 된다는 점입니다. 유가가 상승함에 따라 회사는 매년 수천만 위안의 연료비를 절감할 수 있어 향후 발전을 기대해 볼 가치가 있습니다.