신중국 최초의 교통부 장관은 누구였습니까?

교통부 장관 장보쥔

1946년 1월 충칭에서 정치협상회의가 열렸다. 장보쥔은 민주동맹 대표단의 일원으로 회의에 참석했다. 회의에 참석한 공산당 대표 저우언라이(周恩來)와 왕뤄페이(王皇隆)는 장개석과 맞대결을 벌였다. 장보준은 공산당과 긴밀히 협력하여 국민당에 맞서 싸웠다. 1월 16일 그는 공산당 강령에 대한 자신의 의견을 표명했습니다. 그는 17일 국회에서 중국민주동맹의 5개 제안을 다시 한번 강조했다. 장보준은 행사장 안팎에서 매우 적극적으로 활동하여 중국 공산당의 사상을 지지하고, 언변과 문학적 재능을 활용하여 국민당 당국을 질책하고, 공산당을 열광적으로 찬양했습니다. 그는 국민당 정치인들에게 순수한 힘을 숭배하고 국민을 경멸하지 말라고 말했습니다. 가장 안전한 길은 정치적 길을 택하는 것입니다.

장개석이 중국 공산당과 민주당의 반대를 무시하고 강제로 전국대표대회를 소집하자 중국 공산당 대표단은 참가를 거부했다. 장보쥔 등 민주동맹 대표들도 참석을 거부했다. 그는 또한 다른 두 명과 함께 난징에서 기자회견을 열어 민주동맹은 항상 두 가지 원칙을 고수한다고 말했습니다. 첫째, 민주동맹은 CPPCC의 결의안을 지지하고, 둘째, 민주동맹은 내전을 반대합니다. 이것은 중국 공산당에 대한 큰 지원입니다. 1947년 2월 3일, 장보쥔은 상하이에서 중국 민족해방행동위원회 제4차 전국 간부회의를 주재했습니다. 회의는 항일전쟁 승리 이후 국내민주혁명으로 전환되었다고 판단하여 혁명적 상황의 발전에 순응하고 새로운 력사적 사명을 감당하기 위하여 회의명을 "국내민주혁명"으로 변경하기로 결정하였다. 중국 농민노동자민주당'. 장보쥔이 상무위원회 위원, 중앙집행위원회 주석으로 선출됐다.