스타쉽

매드맨 머스크는 한 쇼에서 인류 최초의 '붉은 행성' 여행이 2026년경에 일어날 수 있다고 밝힌 적이 있습니다.

이는 NASA가 2033년 최초로 우주인을 화성에 보내겠다는 계획보다 7년 앞선 예측이다.

화성 착륙을 위한 무기는 세계에서 가장 강력한 발사체로 알려진 스타십(Starship)이다. 미국 기업 스페이스X가 2012년 개발한 초중형 발사체다.

성간 우주선은 우주 관광, 지구에서 달까지의 운송, 화성 식민지화, 성간 운송, 대륙간 운송 등 다양한 우주 임무를 완료하고 재사용이 가능합니다.

성간 우주선은 직경 9m, 높이 120m로 1단 ​​부스터 로켓인 '슈퍼헤비'와 2단 우주선으로 나누어진다.

기존 발사체 및 항공기 설계와 달리 스타쉽은 지구에서 발사되면 궤도 속도에 도달하기 위한 2단 역할을 할 뿐만 아니라 우주선 역할도 해야 하며 오랫동안 궤도를 비행해야 한다. 대기권 밖.

스타쉽 프로토타입은 SN1부터 SN11까지 개발 단계를 거쳤고, 2020년 12월 드디어 스타쉽 SN8이 성공적으로 이륙했습니다. 상승하는 동안 랩터 엔진이 멈췄지만 스타쉽은 여전히 ​​최고점에 도달했습니다. 그런데 집에 오자마자 폭발이 일어나서 마음이 아팠습니다.

스타쉽 SN8의 실패 이유는 연료탱크 압력 부족이었기 때문에 SN9는 상승 시 랩터 엔진이 실속되지 않도록 오일 압력을 높이는 데 초점을 맞췄다.

앞서 머스크는 스타쉽 SN8의 성공률은 30%에 불과하고, 스타쉽 SN9의 성공률은 70% 이상이어야 한다고 믿었다.

그 결과, 머스크의 예측은 다시 현실이 됐다. 스타십 SN9은 공중에서 일정 고도에 도달한 뒤 잠시 공중에 떠 있다가 뒤집기를 완료했다. 하강하는 동안 액션을 취했고, 발사대에 착지한 후 마침내 폭발했습니다.

2021년 3월, 뚱뚱한 우주선 SN10의 프로토타입은 마침내 기대에 부응하여 이륙, 공중 회전, 공중 엔진 정지 및 재점화, 가장 어려운 착륙 및 복구를 성공적으로 완료했습니다. , 그리고 마침내 착지했다. 지정된 위치에 착지했다.

그러나 사람들이 임무가 완전히 성공했다고 생각한 순간, 착륙 지점에 조용히 서 있던 SN10 우주선은 눈부신 불길과 생방송 청중들의 비명 속에서 갑자기 폭발했다. 산산조각이났다.

최근 SpaceX의 Starship 프로토타입 SN11이 마침내 짙은 안개 속에서 고고도 비행 테스트를 시작했습니다. SN11은 가시성이 매우 낮은 짙은 안개 속에서 테스트를 거쳤지만 스페이스X는 여전히 위험을 감수하겠다고 고집했고, 결국 폭발의 운명을 피하지 못했다.

이 시점에서 SpaceX 우주선 SN9, SN10, SN11은 세 번의 연속 폭발을 성공적으로 완료했습니다.

스타쉽 SN11 폭발의 구체적인 원인에 대해 머스크 자신은 상승 과정에서 2호 엔진에 문제가 있어 출력이 부족했던 것 같다고 말했다.

스페이스X의 마 사장은 다음 '폭발 후보 표적' 스타쉽 SN15가 곧 발사 장소에 도착할 것으로 판단하고, 개선과 업그레이드를 거쳐 고고도 비행 테스트를 실시할 예정인 것으로 전해졌다. 마 사장은 점점 더 좌절하고 용기를 내며 "돈이 너무 욕심이 나네요!"라고 말하지 않을 수 없었습니다.

넓은 별이 빛나는 하늘을 탐험하는 것은 인류의 영원한 꿈입니다. 관객 역할만 해서는 안 되고, 적극적인 행동을 취해야 한다고 말씀드린 것 같은데, 5월에 우리나라 천원 1호의 성공적인 화성 착륙을 기대하는 분들이 참으로 많습니다. 앞으로 별이 빛나는 하늘의 그림은 어떻게 그려질지 기다려봅시다!