코롤라 에어백 리콜

실피 에어백 리콜은 2016년 말에 발생했다. 천진제1자동차토요타자동차(주)와 광저우자동차 토요타자동차(주)는 '리콜 관리조치' 규정에 따라 자동차 제품 결함', 조국 품질검사에 신고 총무처가 리콜 계획을 제출하고 에어백 결함이 있는 모델을 일괄 리콜하고 있다. 천진 FAW 도요타 자동차 유한회사는 2007년 5월 2일부터 2009년 12월 31일 사이에 제조된 Sylphy 차량 389,173대(위치: 조수석 에어백)를 2017년 1월 31일에 리콜할 예정입니다.

본 웹사이트의 '자동차 소유자 가이드'에서는 온라인 리콜 문의가 제공됩니다. 이 단계에서는 차량 식별 시스템 번호(VIN)를 기준으로 귀하의 차량이 리콜 대상에 해당하는지 확인할 수 있습니다. 2014년 이후(2014년 포함) 차량 리콜 정보(아래 박스 참조)에서 귀하의 차량이 리콜 대상인지 여부를 확인할 수 있습니다.

이번 리콜 대상에 해당하는 일부 코롤라 차량의 에어백에는 방습제 없이 다카타사에서 생산한 염화암모늄 증기 발생기가 장착되어 있습니다. 에어백 작동 시 상기 에어백의 가스발생기가 비정상적으로 파손되어 잔해물이 튀어 차량 내 직원이 부상을 입어 안전에 위험할 가능성이 높습니다. Tianjin FAW Toyota Motor Co., Ltd.와 GAC Toyota Motor Co., Ltd.는 안전 위험을 제거하기 위해 리콜 범위 내 차량에 포함된 에어백 부품을 무료로 교체할 예정입니다.

습하고 추운 조건으로 인해 다카타 에어백 가스 발생기의 로켓 연료가 점점 불안정해질 수 있으며, 교통사고 시 가스 발생기가 폭발할 수도 있는 것으로 이해됩니다. 다카타는 2014년 말 에어백 문제로 습도가 높은 지역에서 800만 대의 차량을 리콜한 이후, 이후 미국 규제 당국의 압력으로 1700만 대의 차량을 추가로 리콜했다.

실제로 이번 조정 이전에는 다카타 에어백 결함으로 인해 수천만 대의 자동차가 리콜됐고, 그 중 자동차 업계의 맏형인 토요타는 29만 대를 보유하고 있었다. 중국에 관련된 자동차의 총 수는 650,000대에 달합니다.

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