장쑤성 어선이 저우산 앞바다에서 침몰해 20명이 위험에 빠졌습니다. 수색 및 구조 작업은 어떻게 진행되고 있나요?

절강해양안전청 소식에 따르면 며칠 전 저우산 앞바다에서 침몰한 장쑤성 어선이 조난 중이던 어부 20여 명을 구조했지만 안타깝게도 그 중 12명이 구조됐다. 인명 피해는 없었고, 나머지 4명은 아직까지 수색 및 구조 작업이 진행되고 있습니다. 공해에서 조난당한 장쑤성 어선

절강해양안전국 공식 웨이보 계정은 4일 오후 4시쯤 저장해양수색구조센터에 긴급 조난 신호가 접수됐다고 밝혔다. 이를 보고 저우산(周山) 앞바다에서 장쑤(江蘇) 어선 한 척이 조난을 당했다는 사실을 알게 됐다. 쑤치위(蘇橋玉) 03434호로 등록된 어선이 침몰해 어부 20명이 위험에 처했다. 수색구조본부는 즉각 비상계획을 ​​세우고 수색구조대를 조직해 사건 발생 해역으로 출동했다. 현지 주요 지도자들도 지시를 내리고 수색구조센터로 달려가 해상 수색구조 작업을 지휘했다. 이번 수색구조에는 공법집행정 10척과 고정익 항공기 1대, 헬리콥터 1대가 투입됐고, 인근 어선 20척도 수색구조 작업에 참여했지만, 안타깝게도 이 사고로 12명이 사망했다. 실제로 1명은 구조됐고, 나머지 4명은 아직 연락이 두절된 상태다. 바다낚시도 위험하다

바닷가에 살며 바다에서 먹는 사람들은 대부분 어선을 타고 고기잡이로 생계를 유지한다. 운이 좋으면 많은 양의 해산물을 수확해 집으로 돌아갈 수 있다. 그 당시에는 며칠 동안 열심히 일했는데도 배에 해산물을 채우기가 어려웠습니다. 수확량에 관계없이 낚시는 매우 힘든 일이고 바다에서 상상하는 것만큼 낭만적이지 않습니다. 바다에는 폭풍이나 강풍과 같은 악천후가 자주 발생하기 때문에 어선은 적시에 보호받지 않으면 이러한 극한 기후에서 생존하기 어려운 경우가 많습니다. 때로는 화재, 음식 및 기타 위험과 같은 인적 요인으로 인해 위험이 발생합니다. 바다의 어선에서 발생할 수 있는 식수 부족, 선원의 질병 등은 어부들에게 알려지지 않은 위험을 가져올 수 있습니다. 어선 출항 시 안전 및 위험 회피에 대한 지식

어선이 조업을 위해 바다로 나갈 경우, 일단 바다에 도달하면 너무 멀리 떨어져 있기 때문에 위험 예방에 만전을 기해야 합니다. 우리 땅에서 떨어져 나가면 생존 위험이 높아지므로 다음 사항에 대해 예방 조치를 취해야 합니다. 우선, 일기예보를 주의 깊게 듣고 일정 기간 동안 바다의 기상 상황을 파악하고, 이 기간 동안 바다의 풍향, 바람의 세기, 비가 낚시에 영향을 미치는지 확인해야 합니다. 어선과 항법 장비를 점검 및 유지하고 유지 관리 도구와 장비를 준비하십시오. 모든 사람은 보험에 가입해야 하며, 어선의 품목은 고르지 못한 중력으로 인해 선체가 기울어지는 것을 방지해야 합니다. 어선은 충분한 구명조끼, 소방 장비, 의약품, 물, 식량 등을 갖추고 있어야 하며, 선박 내에서는 슬리퍼를 착용할 수 없으며 화재 예방 조치를 취해야 합니다.