4·16 규슈지진의 사회적 영향

참고: 별도로 명시하지 않는 한, 다음 시간은 일본 표준시(동9구, 베이징 시간과 1시간 시차)를 기준으로 합니다. 2016년 4월 16일 07시 현재, 카운티 내 655개 대피소에 피난민이 68,900명 있었습니다.

16일 08시 기준으로 17명이 사망하고 천여 명에 가까운 부상자가 발생했다.

16일 구마모토시와 미나미아소 마을에서는 30명이 사망한 것으로 확인됐다. 지난 14일 구마모토현 마사키마치에서 리히터 규모 6.5 규모의 지진이 발생한 이후 사망자는 39명으로 늘어났다. 규슈 전역에서 다양한 정도의 부상자가 1,000명 이상 발생했습니다. 구마모토현에서는 약 9만명이 대피했다.

4월 16일 05시 기준, 구마모토, 오이타, 미야자키 등 지역의 20만 2천 가구에 정전이 발생했다. 지금은 모든 뉴스 프로그램에서 지진 소식이 실시간으로 방송되고 있으며, 곳곳에서 인명 피해와 붕괴 상황이 지속적으로 보도되고 있으며, 지진 경보도 보도되고 있습니다. 규슈와 시코쿠 등지에서는 여전히 지진이 뚜렷하게 느껴지며, 규슈 대부분 지역에 지진 경보가 발령되었습니다. 오전 8시를 기준으로 구마모토현, 오이타현, 미야자키현의 약 181,000가구에 정전이 발생했습니다. 구마모토시 전체와 오이타현 일부 지역에서는 물이 끊겼고, 구마모토시에서는 약 90%의 가구에 가스가 공급되지 않았습니다.

규슈전력은 16일 오전 4시쯤 현재 구마모토현과 오이타현, 미야자키현 내 약 20만3700가구에 전력이 끊겼다고 밝혔다. 또 오전 3시 기준 세부가스공사는 구마모토시를 중심으로 구마모토현 내 약 10만5000가구에 가스 공급을 중단해 이용자 중 90% 이상이 가스를 사용할 수 없게 됐다. 이번 지진으로 규슈 지방의 교통이 마비됐다. 일본 도로교통정보센터는 이번 지진으로 인해 일본 규슈 고속도로의 많은 구간이 폐쇄됐다고 밝혔다. 모든 규슈 신칸센과 JR 규슈 노선이 운행을 중단했습니다. 지진 발생 후 오이타현에서 구마모토현으로 향하던 JR 열차가 아소시에서 탈선했습니다. 14일 저녁 발생한 규모 6.5 지진으로 일본 신칸센 열차도 탈선했다.

'산케이신문'에 따르면 탈선한 열차는 공장으로 돌아가는 열차로 승객이 타고 있지 않아 다행히 인명피해는 없었다.

일본 국토교통부는 미나미아소 마을에서 발생한 산사태로 인해 57번 국도와 JR 도요히선의 교통이 마비됐다고 밝혔습니다. 구마모토현은 미나미아소 마을과 니시하라 마을을 관통하는 오모테산 터널이 붕괴됐다고 밝혔습니다. 구마모토시와 아소 지역을 연결하는 주요 교통 도로가 차단되었습니다.

구마모토 공항 터미널은 16일 하루 종일 폐쇄되며, 항공사들은 공항으로 향하는 모든 항공편을 중단하기로 결정했습니다. 관제탑 일부가 파손돼 항공교통관제요원들은 현재도 비상장비를 이용해 자위대 헬기 등을 대상으로 재난대응 항공교통관제 작전을 펼치고 있다. 구마모토공항 이외의 공항에서는 손실이 발생하지 않았습니다.

규슈철도주식회사(JR큐슈)는 아침 열차부터 현지선의 여러 구간 운행을 중단했습니다.

일본 기상청은 지난 4월 16일 새벽 규모 7.3의 지진이 발생한 뒤 구마모토현 아소나카다케 제1화구에서 소규모 분화가 발생해 고도가 100도까지 치솟았다고 밝혔습니다. 두꺼운 연기는 약 100 미터였습니다. 마지막으로 확인된 아소산 폭발은 3월 4일로 분화구에서 1,000m까지 연기가 솟아올랐습니다. 일본 기상청은 현재 아소산 분화 경보 수준을 2단계로 격상해 화산 주변 1㎞ 지역을 무인지대로 지정했다.

이번 아소산 폭발은 연기 높이가 100m 안팎으로 지난 3월 폭발보다 규모가 작았다. 지금으로서는. 아소나카다케 제1화구에서는 지금도 짙은 연기를 뿜어내고 있습니다. 그러나 일본 기상청은 아소산 폭발이 최근 규슈 지역에서 잇따른 강진과 직접적인 관련이 없는 것으로 보고 있다.

오쿠라 다카히로 일본 교토대 화산연구센터 교수는 지난 16일 구마모토현에서 규모 7.3의 지진이 발생했을 때 아소산 분화 현상을 인터뷰해 분석했다. 그는 그날 아소산이 폭발한 이유는 강한 진동으로 인해 분화구에 산사태가 발생해 모래가 화산가스와 증기와 함께 분출했기 때문이라고 믿고 있습니다.

지하 마그마가 솟아올라 발생한 화산 폭발에 비해 이번 연기의 색깔이 연한 것으로 알려졌는데, 이는 폭발 전날 발견된 화구 내 가스 분출과 일치한다. 16일에 발생한 것은 아마도 마그마 활동에 의한 실제 폭발이 아닐 가능성이 있음을 알 수 있습니다. 16일 일본 '아사히신문' 보도에 따르면 일본 기상청은 이번 지진으로 구마모토현 남부에서 대규모 산사태가 발생해 구마모토시와 아소시를 잇는 아소대교가 유실됐다고 밝혔다.

강진의 피해를 입은 구마모토 현 아소시의 아소 신사에 따르면 일본 3대 '로몬' 중요 문화재 중 하나로 알려진 아소 신사의 '로몬'과 사당을 방문하는 사람들 사찰 전체가 무너졌습니다.

아소시 내 다른 3개 신사의 사찰도 다양한 피해를 입었습니다.

규모 7.3의 강진으로 인해 구마모토시에 위치한 일본 '니치이치신문' 본사 건물도 일부 파손돼 직원 전원이 주차장으로 대피한 상태다. 일본 규슈 구마모토현에서 연이어 발생한 지진이 일본 제조업에 큰 타격을 입혔다. 조속히 정상적인 생산을 재개하기 위해 여러 업체에서 잇달아 조치에 나섰습니다.

소니는 다른 회사에 아웃소싱 생산을 늘리는 것을 논의합니다. 도요타 자동차의 생산 재개에 핵심적인 역할을 한 아이신 세이키(Aisin Seiki)도 생산을 대체할 수 있는 공장을 찾고 있다. 기업들은 손상된 공급망을 재건하기 위한 노력에 박차를 가하고 있지만, 규슈 지역은 일본 주요 산업의 생산 기지가 있어, 이 지역의 생산 정체의 영향이 다른 지역으로도 확산되고 있습니다.

소니와 토요타 모두 규슈에 주요 공장을 갖고 있다. 액정 패널 부품 생산 시장 점유율 40% 이상을 차지하는 후지필름도 큐슈에 자회사 공장을 두고 있다. 이들 기지 중 다수의 생산이 중단되면 일본 이외의 지역에도 영향을 미칠 가능성이 높습니다.

이미지센서용 반도체를 생산하는 소니 구마모토 공장(구마모토현 기쿠요마치)이 14일부터 생산을 중단하고, 후지쯔 미에공장(가와나시)과 계약 생산 확대 논의를 준비 중인 것으로 보인다. , 미에현).

소니 재해 피해 공장에서 생산되는 센서는 주로 일본 국내외 디지털 카메라, 감시 카메라 제조업체에 공급된다. 여진이 계속돼 공장 내 피해 확인에 시간이 걸리고 재개 시기도 불투명하다. 스마트폰용 센서 일부 생산을 후지쯔에 맡기는 것 외에 더 많은 제조사에 생산을 맡길 가능성도 있다.

액정패널 부품을 생산하는 후지필름 규슈공장(구마모토현 기쿠요마치)도 조업 재개 계획은 없다. 이 공장은 주로 LCD 패널에 없어서는 안 될 '편광판용 보호필름'을 생산하고 있으며, 전 세계 점유율이 40% 이상이다. 회사는 생산 재개 준비에 박차를 가하기 위해 20여명의 기술자를 파견하고 있다. 가나가와현과 시즈오카현.

HOYA 구마모토 공장(구마모토현 오츠마치)이 16일 새벽 지진으로 화재가 발생했다. 해당 공장은 주로 액정패널과 반도체 생산에 빼놓을 수 없는 포토마스크를 생산하고 있다. . 회사는 "한 달간 생산을 중단할 수 있다"고 밝혔으며 현재 한국과 대만에 있는 회사 공장에서 대체 생산을 실시할 계획이다.

한편, 오토바이를 생산하는 혼다 구마모토 제조공장(구마모토현 오쓰마치)도 22일 이전에 생산을 중단하기로 결정했다. 이번 지진 진앙지에서 배관 부설 및 조명기구 파손 피해 상황은 주말 이전에 확인될 예정이며, 다음주 이후부터 생산이 재개될 예정이다.

도요타자동차도 18일부터 23일까지 일본 전역의 공장에서 단계적 생산을 중단하기로 결정했다. 문 열림을 제어하는 ​​부품인 '도어 열림 리미터'를 생산하는 아이신세이키 구마모토시 자회사의 본공장이 지진으로 피해를 입어 도요타에 관련 부품을 공급할 수 없게 되었기 때문이다. 또 일봉기업 및 그룹사 15개 공장 총 26개 생산라인도 22일부터 23일까지 잠정 생산을 중단한다. 약 50,000대의 자동차 생산이 영향을 받을 수 있습니다. 토요타는 현재 아이신 세이키에 지원 인력 60명을 파견했다.

아이신 세이키는 장비 파손 여부 확인에 나섰다. 공장에 공급되는 전력은 복구됐지만 변전소 장비 등은 아직 가동을 재개하지 못하고 있다.

회사는 아이치현 등 생산기지에서 구호요원을 파견했다. 수리 작업을 강화하는 동시에 다른 공장에 위탁 생산을 맡기는 방안도 논의 중이다. 아이신의 신토 공장(아이치현 도요타시)이 후보 공장인 것으로 보인다.