중국은 구입한 항공모함 4척으로 무엇을 했나요? 멜버른이 해체되고 키예프와 민스크가 테마파크로 변했다고 말하는 사람들도 있나요?

1. "민스크" 항공모함

"민스크" 항공모함은 니콜라예프 조선소에서 제작한 배수량 42,000척의 "키예프"급 중형 항공모함입니다. T와 항공모함 세트로 순양함의 기능을 겸비합니다. 민스크 항공모함은 구소련의 키예프급 중형 항공모함 중 두 번째로 1978년 취역해 1979년 태평양 함대에 배치됐다. 민스크호는 당시 꽤 번영하고 있었고, 이 호의 도착으로 극동 지역에 대형 주력함이 없던 구소련의 역사는 종지부를 찍었다.

1995년 한국에 매각된 한국은 민스크를 부활시키고 예정보다 빨리 '항공모함의 꿈'을 실현하려고 노력했다. 예상치 못한 상황이 발생할 수 있으며, 1997년 아시아 금융 위기로 인해 민스크는 갑자기 부채로 변했습니다. 1998년 8월 중국회사에 매입되어 심천시 샤터우자오에 자리잡고 관광과 오락시설로 활용되었으며 군사테마파크로 탈바꿈하였습니다.

2. "키예프" 항공모함

"키예프" 항공모함은 1970년에 건조된 구소련의 "키예프"급 항공모함이다. 수직 이착륙 항공기와 헬리콥터 외에도 단함 대공 방어, 대함 및 대잠 전투 능력도 갖추고 있으며 무장도 순양함 수준을 능가합니다. 이 등급의 군함은 소련 항공모함의 독특한 스타일을 구현합니다. 키예프급 항공모함은 구소련 중공업의 눈부신 성과와 초강대국의 놀라운 군사력을 대표한다고 할 수 있다.

2000년 8월 미국, 인도 등 9개 바이어 중 중국은 입찰에 성공해 키예프호를 텐진국제유원지로 견인해 원래의 모습을 복원하고 군사적 난파선에서 평화롭고 평화로운 항구로 탈바꿈했다. 평화로운 선박. 생태학적 공공 천국...

3. "Varyag" 항공모함

"Varyag" 항공모함은 러시아 해군에서 운용 중인 유일한 "Kuznetsov"입니다. 항공모함의 후속함. 이는 구소련이 냉전시대 미국을 따라잡기 위한 핵심 해군장비 사업으로 30년간의 개발 노력의 결실이라고 한다. Varyag의 용골은 1985년 우크라이나 조선소에서 건조되어 1988년 진수되었습니다. 설계 배수량은 67,500톤으로 미국 Nimitz급 항공모함에 이어 두 번째입니다. 특히 Su-27을 개량한 Su-33 함재기는 41~68대의 전투기를 탑재할 수 있어 전투에 특히 뛰어나며 240㎞ 거리의 표적을 추적할 수 있으며 전투 반경도 100㎞ 이상이다. 1,500km에 달하는 미국 전문가들은 F-14D가 미국의 에이스 항공모함보다 더 뛰어나다고 믿고 있습니다. 또한 Varyag 항공 모함 자체도 미국인에게는 사거리 550km의 SS-N-19 초음속 순항 미사일이면 충분합니다.

중국 민간 기업의 대형 항공모함 '바랴그' 구매로 국내 많은 사람들 사이에 많은 '연상'이 촉발됐고, 외국 군사 정보 기관들은 이에 대해 더욱 '우려'하고 있다. . 그렇다면 중국은 미완성 대형 항공모함을 계속 건조할 능력이 있을까? "Varyag" 항공모함을 다시 살아나게 하는 것이 가능합니까? 하이장에서 강력한 세력이 될 수 있을까요?

4. 호주 멜버른 HMS

항공모함 '멜버른'은 원래 영국 해군의 HMS 노블호로 영국 긴급구조에서 설계한 자이언트급 호위항공모함이다. 제2차 세계대전 중. 영연방의 일원이었던 영국은 1949년에 귀족 귀족을 10파운드에 호주에 팔았습니다. 이후 호주도 미국 조선소에 수리를 요청해 '멜버른'호가 초기에 해상 배치 능력을 갖출 수 있도록 했다.

1984년 Melbourne호는 폐선선으로 China United Ship Recycling Company에 매각되었습니다. 호주는 선박을 인도하기 전에 주요 증기 투석기, 항법 레이더 및 기타 장비를 해체했습니다. 중국이 얻은 것은 자국의 힘조차 없는 상처난 선체뿐이었다. 배울 수 있는 것은 경사진 활주로 갑판과 현대식 항공모함의 구조뿐이었다. 1985년 5월 21일, 멜버른호는 광저우 황푸 조선소로 예인되었습니다... 현재 "멜버른"호의 흔적은 없습니다.