닛산 GTR-R35가 왜 그렇게 강력한가요?

다른 응답자들은 모두 정보를 검색했을 뿐이고 실제 자동차를 본 적도 없다는 점을 매우 직설적으로 말씀드릴 수 있습니다. GTR35는 트윈터보차지 차량으로, 핫차지 이후의 가속 성능은 싱글터보 및 기계식 엔진의 폭발적인 토크와 비교할 수 없을 만큼 뛰어나며, DCT 듀얼 클러치 기어박스 역시 더욱 부드러운 느낌과 변속 시간을 줄여준다. 게다가 GTR을 접해보지 않았거나 이해하지 못하는 사람들은 기어박스가 후면에 장착되고 엔진이 전면에 장착되며 4륜 구동이 필요하지 않다는 사실을 모를 것입니다. 이 디자인의 BT 수준을 말해보세요. 자동차를 아는 사람이라면 자연스럽게 이해할 것입니다. 한 가지, GTR35에는 런치 컨트롤이라고도 할 수 있는 런치 컨트롤 기능이 있어 차량의 최대 폭발력을 쥐어짜낼 수 있지만, 부작용으로는 기어박스를 파괴한다는 점이다. 내 친구의 GTR은 오른쪽 운전석 버전인데 몇번 사용하다보니 기어박스가 교체되었네요...