우리나라의 99식 전차를 소개합니다

99식 전차는 ZTZ-99형 주력전차의 약자로, 프로젝트 코드는 WZ-123으로, 9910식을 개량한 중국의 최신 주력전차이다. 화력, 기동성, 방호력을 갖춘 인민해방군입니다. 59식, 69식, 79식, 88식보다 우수하지만 제조원가는 96식보다 높습니다. 현재 중국에서 가장 발전된 주력전차입니다. . 포탑과 차체가 모두 복합장갑으로 이루어져 있어 방탄 능력이 배가된 중국 육군 기갑사단과 기계화보병사단의 주력 공격부대이다. 에이스. 주력전차. 중국의 3세대 전차로서 강력한 화력과 종합적인 성능으로 호평을 받았습니다. 99식 주력전차는 2009년 국경일 건국 60주년 기념 퍼레이드에 등장한 장갑팔랑크스의 첫 번째 부대로 우리군에서 중요한 위치를 차지했습니다.

장점

125mm 주포는 구경 측면에서 서구 전차보다 유리합니다. T-72 전차 섀시를 기반으로 개발된 새로운 섀시는 신뢰성과 유지 비용이 뛰어납니다. .99형 주력전차

독특한 레이저 조준 및 억제 시스템(레이저 블라인딩) 새로운 반응장갑의 두께는 T-90 주력전차의 접촉반응장갑보다 두껍습니다. 러시아산 탱크보다 크며 자동 장전 장치(T-72의 기계식 회전 총알 디스크)가 더 안전하고 승무원이 부상을 입을 가능성이 적습니다.

이 단락 편집 단점

99식 사격통제장치는 처음 장착 당시에는 비교적 앞선 기술이었지만 포수의 조준경이 작아지고 사격통제장비의 정확도도 여전히 개선되어야 한다. 총 전투 중량은 크고 중국의 많은 교량의 내하력에 비해 통과 능력이 열악합니다. 그러나 교량과 철도 건설의 발달로 이러한 단점은 장기적으로 점차 해결될 것이다. 가격은 상대적으로 비싸다. 신형 및 3세대 전차인 만큼 단일 차량 가격은 당연히 이전 구식 전차보다 비쌉니다. 그리고 신형 전차이고 군비 지출로 인한 생산 능력 제한으로 인해 현재 생산량은 크지 않지만 이는 인민해방군과 중국 군수산업의 일관된 '작은 발걸음, 빠른 발전' 발전 철학과 일치한다. 125MM 포는 서구 포병(120MM)보다 구경이 크지만 초기 정확도와 초기 운동 에너지는 라인메탈의 L44 포에 비해 좋지 않습니다. 탱크 자체는 T72 섀시 구조를 기반으로 재설계 및 제작된 포탑 및 하위 시스템 장비로, 중국에서 T72의 주요 업그레이드라고 할 수 있습니다. T72와 M1의 간격은 매우 큽니다. 99는 T72에 비해 크게 개선되었지만 M1A2SEP와 같은 최신 모델과는 여전히 격차가 있습니다. 또한 99는 실제 전투에 참여하지 않았으며 구체적인 성능은 아직 검증되지 않았습니다