장쑤성 옌청에서 대형 교통사고가 발생해 11명이 사망했다.

4월 4일 오전 1시경 선하이고속도로 k898에서 대형 트럭(Liao B-3Y69)이 중앙 가드레일을 넘어 버스(상하이 D-L4452)와 충돌하는 사고가 발생했다. 현장에서 버스 전복 및 일방 통행 중단이 발생했습니다. 이후 트럭 두 대가 서로 후미를 들이대며 차례로 충돌했다.

저는 운전할 때 항상 대형트럭을 피하는 편인데 이렇게 운전하는 사람은 많지 않은 것 같아요. 장쑤성 옌청(Yancheng)에서 발생한 대형 교통사고에서 대형 트럭이 중앙 격리 벨트를 뚫고 반대 방향으로 주행하던 버스와 충돌해 대부분 또는 모든 책임을 지게 될 가능성이 크다.

사고의 원인으로는 운전 피로, 이물질 회피, 차량 조향, 심지어 도로 상황까지 있습니다. 최종 이유는 조사 보고서를 통해 결정될 예정이다.

고속도로를 자주 또는 자주 운전하지 않는 친구들을 위한 몇 가지 제안:

1. 다른 사람, 특히 대형 트럭과 논쟁하지 마세요. 레버가 성공하면 추월할 수 있고, 레버가 실패하면 트림을 할 수 있습니다.

2. 전방에 긴급 상황이 발생하면 이중 플래시를 켜서 뒤에 오는 차량에 알립니다. 다정하게 뽀뽀는 못하더라도 큰 트럭이라면 기도해주세요. 교통 체증이나 사고가 발생하면 사전에 두 번 깜박입니다.

3. 상향등과 하향등을 올바르게 사용하십시오. 반대 방향으로 주행하는 차선이 나무와 건물에 의해 막힐 수 있습니다. 하지만 앞차의 경우 하이빔이 멀리 있어도 상관없지만, 가까우면 눈부시게 반사되어 시야에 영향을 미치게 됩니다. 앞에 번호판이 잘 보인다는 게 일반적인 판단이지만, 잘 안 보이면 상향등을 꺼도 된다.

4. 차간 거리를 유지하면 실제로 이런 2차 사고도 피할 수 있습니다. 하지만 1차 사고 이후에는 뒤차와의 거리가 더 가까워야 하므로 피할 수 없었다. 이때 다른 차선으로 방향을 바꾸거나 계속해서 후진을 하세요. 많은 사람들이 막히는 것을 피하기 위해 앞차에 아주 가까이 다가가는 모습을 흔히 볼 수 있습니다. 이러한 행동은 종종 연속적인 후방 충돌의 주요 원인이 됩니다. 저도 한번은 휴대폰을 내려다보다가 갑자기 브레이크를 밟다가 앞차와 충돌할 뻔한 적도 있습니다. 단지 거리가 멀다는 이유만으로 이중 플래시를 밟은 적도 있습니다!

5. 앞차가 브레이크를 밟고 있는 것이 보이지만 이를 꿰뚫어 볼 수 없다면 브레이크도 함께 밟는 것이 좋습니다. 자신을 보호하지 않으면 이미 사고가 발생하고 대응할 때는 이미 늦습니다. 남들은 아무 이유 없이 브레이크를 밟지 않죠. 저도 남들이 브레이크를 밟는 경우가 두 번 있었는데, 저도 브레이크를 밟아서 교통사고를 면했습니다.

6. 느린 속도가 안전을 의미하지는 않습니다! 추월 차선에 있는 경우 최대한 빨리 운전하고 과속을 하지 마십시오. 느린 차선에 있으면 일부 대형 트럭을 피할 수 없습니다.