세계 역사상 가장 큰 난파선은 무엇입니까?

지구 육지 면적의 29%만이 바다로 덮여 있고, 71%는 바다로 덮여 있다. 선박 기술의 발달로 수많은 유람선과 화물선이 바다를 항해하고 있으며, 난파선이 발생하는 경우도 있다. 바다에서는 기본적으로 많은 사상자가 발생했습니다. 난파선의 고장은 무엇입니까?

세계 역사상 가장 큰 난파선 10위는 무엇입니까? 닉

1912년 4월 15일 이른 아침, 빙산에 부딪힌 지 거의 두 시간 후, 당시 세계에서 가장 크고, 가장 호화롭고, 가장 안전한 것으로 알려진 유람선의 선체가 두 개로 부서졌습니다. 첫 항해. 대서양에 절반이 가라앉았다. 배에 구명정이 충분하지 않아 사고로 1,500명 이상이 사망했습니다. 타이타닉호의 추락은 역사상 가장 유명한 해상 재난이자 평시에 가장 치명적인 재난 중 하나입니다.

2. 세계에서 가장 비극적인 난파선 TOP 10: 빌헬름 구스틀로프

1945년 1월 30일, 발트해를 항해하던 빌헬름 구스틀로프 HMS는 어뢰를 맞아 침몰했습니다. 소련 잠수함. 당시 배에는 독일 난민들로 가득 찼는데, 총 10,582명 정도였으며, 이번 참사로 9,343명이 목숨을 잃었다. 불과 62분 만에 배는 완전히 침몰해 항해 역사상 최악의 해양 참사로 기록됐다.

3. 세계에서 가장 비극적인 난파선 TOP 10: 아일랜드의 여왕

1914년 5월 29일, 아일랜드는 퀘벡의 세인트 로렌스 강에서 짙은 안개 속에서 여행하고 있었습니다. 황후는 더 작은 배인 메트로폴리탄과 충돌한 후 침몰했습니다. 충돌 후 10분 만에 Queen of Ireland는 완전히 전복되었습니다. 따라서 구명정 몇 척만 성공적으로 진수되었으며, 동시에 배의 수동 수밀문은 닫히지 못하고 10분 이상 지나서 배는 완전히 침몰했습니다. 탑승객 1,477명 중 1,012명이 사망했습니다.

4. 세계에서 가장 비극적인 난파선 10위: 두나바즈

1987년 12월 20일, 두나바즈 페리호가 필리핀 해역에서 난파선과 충돌했습니다. 충돌로 인한 화재에서 여객선 승객 24명과 유조선 승무원 13명만이 탈출에 성공했습니다. 이번 참사는 여객선의 과적로 인해 4,341명이 목숨을 잃었으며, 이는 항해 역사상 평시에 발생한 가장 심각한 해상 참사로 기록됐다. 사고 당시 선장은 맥주를 마시며 TV를 시청하고 있던 것으로 알려졌다.

5. 세계에서 가장 비극적인 10대 난파선: 옌타이 다순(灰台) 난파선

1999년 11월 24일, 산동 옌다 페리(주)의 다순로로. 배는 옌타이지방항에서 대련으로 출발하여 바람과 파도를 만나 15시 30분에 돌아왔습니다. 항로를 조정하면 배는 바람과 파도를 가로질러 이동하며 선체는 큰 각도로 굴러갑니다. 탑재된 61대의 차량이 제대로 고정되지 않아 서로 충돌하여 갑판에 화재가 발생하고 선박 엔진이 오작동하는 등 여러 차례의 구조 노력 끝에 선박은 23:38에 전복되어 침몰했습니다. 탑승객은 312명으로 290명이 사망하고 22명만 생존해 직접적인 경제적 손실은 약 9000만 위안에 달했다.

6. 세계에서 가장 비극적인 난파선 TOP 10 : 핼리팩스 항구 폭발

1917년 12월 6일 이른 아침, 프랑스 선박 몽블랑호 몽블랑호 몽블랑호는 캐나다 노바스코샤주 핼리팩스항에서 노르웨이 선박 이모호와 충돌해 화재가 발생했고 선장은 즉시 퇴선 명령을 내렸다. 빈 배는 계속해서 불타고 부두 중 하나로 표류했습니다. 불타는 배를 보기 위해 군중이 모여들기 시작했지만 몽블랑호에는 건식 및 습식 피크르산 2,300톤, TNT 폭발물 200톤이 실려 있다는 사실을 알지 못했습니다. 총면화 10톤, 벤젠 35톤. 몽블랑에서 대형 폭발이 발생해 인근 지역에서 1900여 명이 숨지고 시내 가옥 1만2000채가 순식간에 파괴됐다.

7. 세계에서 가장 비극적인 난파선 상위 10개: 루시타니아

루시타니아호는 제1차 세계 대전 중에 운항된 몇 안 되는 대서양 횡단 여객선 중 하나였습니다. 독일 잠수함을 피할 수 있을 만큼 빠릅니다. 이 여객선은 자매선인 Mauretania에 이어 두 번째로 당시 세계에서 가장 빠른 대양 횡단 정기선 중 하나였습니다. 1915년 5월 1일 아침, 미국 신문들은 독일 대사관의 경고를 게재했지만, 루시타니아호는 그날도 여전히 뉴욕항에서 출항했습니다.

5월 7일, 독일 어뢰가 함선에 명중했고 믿을 수 없는 두 번째 폭발이 일어났습니다. 18분 후, 배는 완전히 침몰했고, 탑승자 1,959명 중 1,195명이 사망했습니다.

8. 세계에서 가장 비극적인 난파선 10위: 술타나

1865년 4월 27일, 술타나는 멤피스에서 북쪽으로 7마일 떨어진 미시시피 강에 침몰했습니다. 배에 있던 보일러 4개 중 3개가 이날 오전 2시쯤 폭발해 참사를 일으켰다. 사고 당시 이 배에는 새로 석방된 연방 전범 2,300명이 타고 있었으며 이 중 1,700명이 사망했으며, 술타나호에는 376명이 탑승할 예정이었습니다. 남북전쟁이 거의 끝나가고 링컨이 최근 암살되었기 때문에 언론은 그 재난을 무시하기로 결정했습니다.

9. 세계에서 가장 비극적인 난파선 TOP 10: 코스타 콩코디아

2012년 1월 13일, 4,000명 이상의 승객을 태운 코스타 콩코디아호 유람선이 해안에서 좌초되었습니다. 이탈리아에서 갑자기 선체에 다량의 물이 쏟아져 크루즈선이 전복되는 일이 발생했습니다. 이번 사고는 콩코르디아호가 로마 근처의 항구인 치비타베키아를 떠난 지 불과 몇 시간 만에 발생했습니다. 방금 배에 탑승한 새로운 승객들은 구명정 탈출 훈련을 받을 시간이 없었으며, 배에 타고 있던 승객 4,234명 중 대부분이 무사히 구조되었습니다. 모든 승객이 탑승할 수 있는 구명정이 충분했지만 선체가 심하게 기울어져 구명정이 성공적으로 진수되지 않아 일부 승객은 헬리콥터로만 대피할 수 있었습니다. 한 생존자는 당시 혼란스러운 상황을 다음과 같이 묘사했습니다. 저녁 식사를 하고 있던 중 갑자기 불이 꺼지고 큰 소음과 기계의 삐걱거리는 소리가 들리고 접시가 바닥으로 떨어졌습니다.

10. 세계에서 가장 비극적인 난파선 TOP 10: 한국 여객선 세월호의 침몰 여객선이 대한민국 전라남도 진도군 병풍도 북쪽 바다에서 침몰하여 사망자가 발생했습니다 295명. 검찰은 조사 결과 세월호 선사가 적재량을 늘리기 위해 선체를 개조해 선체의 안정성을 훼손한 것으로 판단했다. 급류를 통과할 때 미숙련 조타수가 급선회를 하게 되면서 선체가 왼쪽으로 기울어지면서 배가 불안정해지고 결국 침몰하게 되었습니다.