야마모토 이소로쿠 격추 사건의 세부 내용을 두고 일본 내에서 논란이 되고 있는 것은 무엇입니까?

1975년 일본 도쿄 항공 박물관은 전문가를 부건빌 섬에 파견해 야마모토 56 항공기 잔해를 현장 조사한 결과 야마모토 56 항공기의 양쪽 날개가 모두 발견됐다. 이는 Lamphere의 보고서와 완전히 일치하지 않았지만 Barber의 뒤에서 공격하는 버전과 더 일치했습니다. 게다가 야마모토 이소로쿠의 부검 결과도 후방에서 발사된 총탄에 맞은 것으로 드러났는데, 이는 오른쪽에서 공격했다는 란피에의 진술과도 상당히 모순된다. 야마모토 이소로쿠를 호위했던 유일한 생존 제로 전투기 조종사인 야나기야 켄지 역시 란피에의 보고에 대해 많은 의문점을 지적했습니다. 미국은 야나기야 겐지를 미국으로 특별히 초청하여 그가 직접 목격한 전투를 진술했습니다. Lanphier의 보고서에 대한 Yanagiya Kenji의 반박의 가장 큰 근거는 두 함대 간의 조우 후 저고도에서 두 대의 P-38 전투기 중 하나가 "Zero"와 맞서기 위해 왼쪽으로 선회했다는 것입니다. Yamamoto Fifty-Six는 오른쪽으로 맹렬하게 추격하며 맹렬하게 사격을 가하고 있었습니다. 이것은 Barber의 항공기였습니다. 야마모토 이소로쿠의 항공기가 공격을 받은 후 격추될 때까지의 시간은 고작 30초에 불과했다. 란피어가 '제로'를 격추한 후 방향을 돌려 야마모토 이소로쿠의 항공기를 공격했다면 최소 40초가 걸렸을 것이므로 그는 Yamamoto Isoroku 항공기에 대한 공격 가능성은 생각조차하지 않았습니다. 1991년 미국 기록검토위원회는 야마모토 이소로쿠를 격추한 사람이 누구인지에 대한 최종 결정을 미 해군에 공식적으로 요청했지만, 현재까지 미국 관리들은 아직 명확한 답변을 내놓지 않고 있다. 이에 대해 많은 개인과 단체가 치밀한 연구와 끊임없는 노력을 해왔다. 특히 미국 '에이스 조종사 협회'는 관련 정보를 대량 검토해 야마모토 이소로쿠의 부검과 야나기야 켄지의 증언, 야마모토의 실태를 종합했다. 1997년 3월 Barber가 Yamamoto Fifty-Six를 단독으로 격추한 것으로 확인되었습니다. 이 주장은 많은 전문가와 학자들에 의해서도 인정되고 있습니다. 논쟁은 논쟁이지만, 야마모토 이소로쿠는 실제로 제339 전투비행대에 의해 전사했습니다. 야마모토 이소로쿠를 죽인 영웅이 누구인지에 대해, 이제 노인이 된 바버는 가장 기분 좋은 말을 남겼다. 랜피어가 좌회전하여 '제로'를 공격하지 않았다면 야마모토 이소로쿠를 격추하는 것은 불가능했을 것입니다."