King Kong이 Hood보다 톤수가 적음에도 불구하고 전함인 반면 Hood는 전투 순양함인 이유는 무엇입니까?

먼저 전투순양함이 전함보다 열등하다는 통념을 바로잡아야 합니다. 실제로 영국을 예로 들면, 제1차 세계 대전에서 전함을 건조할 때 일반적으로 전투순양함을 병렬로 건조했습니다. 같은 기간 동안 전투순양함은 전함보다 더 크고 건조 비용이 더 많이 들었습니다. 예를 들어, 제1차 세계 대전에서 가장 큰 영국 전함은 전투순양함 Tiger였고, 독일 전투순양함은 전투순양함 Lützow였습니다. 예를 들어, 처칠은 세계 위기 상황에서 베티의 전투 순찰대 구성을 여러 번 영국 해군의 본질이라고 불렀지만 독일 공해 함대가 전투를 명령했을 때는 결코 전함을 부르지 않았습니다. 죽음의 혐의를 수행하기 위해 순찰하던 중 Master Qian은 이를 다음과 같이 설명했습니다. Scheer는 공해 함대의 가장 중요한 전력을 제공했습니다...

Hood에 대해 말하자면, 그것이 물 속으로 발사되었을 때, 안쪽으로 기울어진 12°의 305 장갑은 343과 맞먹는 수준, 즉 바이에른 QE R 등을 능가하는 당시 사실상 가장 방어력이 뛰어난 군함이었다고 한다. 전함이라고 불러도 충분하지만, 후드의 빠른 속도가 더 전략적 가치를 갖고 있어서 배틀크루저라고 불린다.

결국 킹콩, 출시 당시에는 배틀크루저(배틀크루저)였다. 이후 장갑력을 높이고 속도를 줄이는 등의 대대적인 변경이 이뤄졌다. 또한 일본은 유람선 분류를 취소하고 전함으로 분류했다. 우리는 또한 제2차 세계 대전에서도 이를 목격했습니다. 가장 활동적인 일본 포함은 킹콩(King Kong)이었습니다. 속도의 중요성을 알 수 있습니다.