기금넷 공식사이트 - 경제 뉴스 - 산서성 사람들은 왜 서쪽 입구로 가는지 이해하지 못하는 분들이 많죠? "서쪽 출구"는 정확히 어디에 있나요?

산서성 사람들은 왜 서쪽 입구로 가는지 이해하지 못하는 분들이 많죠? "서쪽 출구"는 정확히 어디에 있나요?

1. 당나라의 유명한 승려 현장(600~664). 본명은 첸(Chen)이고 이름은 이(Yi)이다. 그는 13세에 승려가 되었는데, 삼장(玄張)은 그의 불교식 이름이었다. 그는 불교지식을 추구하기 위해 유명한 스승들을 방문하고 여행하면서 당시 중국불교의 여러 종파의 이론을 접하고 이해하였다. 그러나 그의 마음 속에는 여전히 많은 의문이 남아 있었습니다. 그래서 그는 불교 경전을 구하고 진리를 시험하기 위해 인도로 가기로 결정했습니다.

2 당 정관 원년(627) 장안에서 출발하여 난주(蘭州)를 지나 양주(梁州)(지금의 무위)와 둔황에 이르러 홀로 대(大)를 헤쳐 나갔다. 고비, 그리고 우여곡절 끝에 마침내 이우에 도착했다(오늘의 신장, 하미). 그는 고창국의 굴원타이왕의 자금을 받아 전통적인 실크로드 북방길을 거쳐 마침내 인도에 도착했고, 그곳에서 그가 오랫동안 동경했던 당시 최대 규모의 불교 사찰인 날란다사를 방문했다.

3. 그는 인도에 수년 동안 머물며 전국을 여행하면서 모든 불교 경전, 즉 경전, 주석서에 능통했습니다. '대장경'이라는 칭호는 불교에서 최고의 영예이다. 마침내 현장은 정관 19년(645) 정월에 장안으로 돌아왔다.

4. 현장은 중국으로 돌아온 뒤 가져온 불경 75권, 1,335권을 번역하는 데 전념했다. 그는 법상종(법상종)을 창시하고 유명한 제자들을 양성했습니다.

5. 현장은 당 태종의 요청으로 자신의 여행을 바탕으로 『당서역기』를 썼다. 당시 실크로드. 그의 인생 이야기는 그의 제자인 회리(Huili)와 옌타이(Yantai)가 쓴 ​​"대자은사 대장경전"에 기록되어 있습니다.

6. 삼장법사는 많은 고난과 위험을 겪었고, 그의 인내와 정신은 후세들에게 깊은 감동을 주었습니다. 특히 그의 순례 이야기를 바탕으로 쓴 『서유기』는 그에게 우물이 되었습니다. -알려진 신화 속 인물.

확장 정보:

1. 한나라 이후 위(魏), 진(秦), 남(南), 북(南)조 시대에 우리 나라는 수백 년 동안 잦은 전쟁을 겪었고 민족관계의 패턴도 그러했습니다. 사회적 관계는 복잡하게 변했고 이는 중국과 서양 간의 교통에 일정한 영향을 미쳤습니다. 그러나 중국과 서방의 경제·문화 교류는 중단되지 않았다.

2. 서부 지역으로 이어지는 실크로드는 이 격동의 시기에 세 개로 발전했습니다. South Road는 여전히 Nantong이라고 불리며 한 왕조에 비해 경로가 많이 변하지 않았습니다. 원래 North Road는 이때 Middle Road로 이름이 변경되었습니다. 이 두 길은 과거와 마찬가지로 파미르 고원을 지나면 서쪽으로는 페르시아만, 남쪽으로는 인도양까지 닿을 수 있다.

3. 새롭게 추가된 북쪽 도로는 위먼관 북서쪽에서 백룡퇴사막을 우회해 고창을 지나 치우치에 도착한 뒤 슐러와 다완을 거쳐 페르시아와 푸린 왕국에 이른다. 동부 로마)제국)을 거쳐 마침내 서해(지금의 지중해)에 이르렀다. 이 새로운 항로의 개통은 분명히 동로마제국과 관련이 있다.

4. 알고 보니 서기 330년 로마 황제 콘스탄티누스는 비잔티움(현재의 이스탄불)을 제국의 새로운 수도로 확장하고 황제의 이름을 따서 콘스탄티노플로 명명했다고 합니다. 서기 395년 로마제국은 공식적으로 동부와 서부로 분열되었습니다. 동로마제국은 발칸반도부터 메소포타미아, 이집트까지 광대한 영토를 차지하며 오랫동안 중국과 서방 간 교통과 교류의 주역이 됐다.

5. 동로마 제국은 항상 중국과의 실크 무역을 매우 중요하게 여겼습니다. 페르시아의 중개 무역 독점을 깨기 위해 당시 홍해 양쪽의 강대국인 악숨(Axum)에 두 차례에 걸쳐 사절을 보내 악숨(Axum)을 통합하고 중국을 빼앗기 위해 페르시아와 무역 전쟁을 벌이려 했다. 실크 제품.

6. 우리나라 역사서에서는 동로마제국을 푸푸라고 부른다. 북조의 건량(千良)과 남조의 동진(内晉)이 모두 이곳과 접촉했다. 또한, 중국 내에서의 급속한 불교 전파로 인해 인도로 향하는 실크로드 남부 지점과 남중국해 및 인도양의 해상 교통이 분명히 번성했습니다. 예를 들면, 동진시대에 우리 나라 법현이 육로로 인도에 가서 불경을 구하고 바다로 귀환한 것을 보면 그 당시 중국과 서방의 교통과 교류가 발전한 정도를 알 수 있다. 시간.

참고: 실크로드-바이두백과사전