자동차에서 기어를 변속할 때 답답함을 느끼는 이유는 무엇인가요?

기어 변속 시 답답함을 느끼는 원인으로는 기어박스 오일을 교체해야 하는 상황, 차가 차가울 때 기어박스를 변속해야 하는 상황, 기어박스 베어링이 녹슬거나 클러치 제어 시스템이 오작동하는 경우 등이 있습니다.

1. 기어박스 오일을 교체해야 합니다. 기어박스 오일은 기어박스의 기어 오일입니다. 기어 오일을 제때 교체하지 않으면 윤활 효과가 크게 감소하고 기어로 변속하는 데 대한 저항이 크게 증가합니다.

2. 차가울 때는 기어를 넣으세요. 일반적으로 온도가 추우면 기어박스 내 기어 오일의 점도가 최적 상태에 도달하지 못하고 윤활 효과가 좋지 않아 기어 변속 시 답답함을 느끼게 됩니다.

3. 기어박스 베어링이 녹슬었습니다. 이로 인해 클러치 구동 플레이트가 정상적으로 움직이지 못하고 잘못된 위치로 돌아가게 되어 기어 진입 및 진출이 어려워집니다.

4. 클러치 제어 시스템에 결함이 있습니다. 이로 인해 클러치 분리 행정이 불충분해지고, 결과적으로 클러치 분리가 불완전해지고 기어 변속이 불가능해집니다.

자동차 변속의 원리

변속의 원리는 엔진 속도가 유지될 때 변속기 기어를 변경하여 변속을 달성하는 것입니다. , 서로 다른 크기의 기어(다른 기어)가 엔진과 결합된다고 가정하면 큰 기어에서 얻은 주변 속도는 작은 기어의 주변 속도보다 작습니다.

토크에 대한 지식에 따르면 기어가 낮은 기어일 때 기어가 크고, 엔진이 작은 반경에서 큰 반경으로 구동되며, 엔진이 있을 때 자동차는 더 큰 추진력을 얻을 수 있습니다. 높은 기어에서 작은 반경을 주행하면 주변 속도가 빠릅니다. 즉 자동차의 속도는 빠르지만 토크가 작습니다. 즉 구동력이 작기 때문에 자동차를 변속하는 것은 변속기를 변경하는 것입니다. 기어.