17 번 태풍 타바 최신 소식 219 년 태풍 상륙 시간+장소+영향 도시

최고의 대부분의 도시들은 기온이 내려가기 시작했다. 결국 가을이 왔다. 또 일부 지역에서는 태풍 날씨가 더 빨리 식어 현재 17 번 태풍 타바가 이미 생성되었기 때문에 여행을 계획하고 있는 친구들은 태풍이 당신이 가는 도시에 영향을 미칠 수 있다는 것을 알아챘다. (윌리엄 셰익스피어, 태풍, 태풍, 태풍, 태풍, 태풍, 태풍, 태풍, 태풍, 태풍, 태풍) 최신 뉴스

9 월 19 일 14 시

거리 심천: 1495km

풍속바람: 18m/s 열대폭풍

중심기압: 996hPa

참고위치: 일본 오키나와 현 나하시 남동 < P > 태풍생성

9 월 19 일 14 시 219 년 제 17 호 태풍' 타바' (이름 출처: 말레이시아, 민물 고기) 가 탄생했다. 중심 위치는 북위 22.4 도, 동경 128.6 도, 강도 등급은 열대폭풍, 최대 풍력 8 급, 18 미터/초 (약 65 킬로미터/시간), 중심기압 996hPa 입니다. < P > 현재 219 년 제 17 호 태풍' 타바' 는 일본 오키나와 현 나하시 남동에서 약 435km < P > 에 위치해 있으며' 타바' 는 시속 9 킬로미터 안팎의 속도로 북서쪽으로 이동하며 강도가 점차 높아질 것으로 예상된다. 영향도시 < P > 는 올해 제 17 호 태풍' 타바' 가 곧 형성될 예정이어서 우리나라를 고려할 확률이 매우 낮지만 (북상이 일본으로 향함) 그래도 감사해야 한다. 그것의 유도로 찬 공기가 남쪽으로 내려갔기 때문이다. 화남 지역에 도착한 것은 이미 강궁의 끝이었지만 아침에도 서늘한 바람이 불고 고온도 완화되었다. 대만 해협은 풍랑이 심하여 동부 연해 지역은 해상 교통 안전에 주의한다. < P > 마침내 한 남자가 열대저압으로 승격되어 계속 강화될 것으로 예상된다. 현재, 이 열대성 사이클론 후기의 경로 차이는 여전히 비교적 크며, 형세가 아직 불투명하여 우리나라 대륙 지역에 영향을 줄 수도 있고, 영향을 주지 않을 수도 있다. 하지만 2-22 일 대만과 절강 연해에 비를 가져오고 바다에도 강풍 날씨가 나타날 것으로 보인다. 우리는 ~ 상륙시간 < P > 오늘 오후 일본 기상청이 대만 동쪽의 저압 업그레이드, 17 번 태풍 타바 생성에 계속 관심을 기울일 것이다. 이 태풍은 우리나라에 상륙하지 않으며, 22 일경 일본 큐슈와 한국 남부 사이를 통과하거나 상륙할 수 있다. 태풍의 서쪽에는 고공조가 동쪽으로 이동하여 대륙의 부고를 쳤기 때문에, 후기에는 서풍구와 동쪽의 단일 부고가 인도하여 경로가 원호를 빠져나갔다. < P > 우리나라에 미치는 영향은 주로 동해와 황해 남부의 해상 강풍 (차가운 공기 오버레이) 으로 21 일 밤 -22 일 아침 저우산 제도에서 가장 가깝다. 한중일 교통영향분석: < P > 우리나라 주산군도, 2 일 밤 ~ 22 일 낮, 섬간 해상운송이 중단될 수 있습니다. 푸퉈 공항은 21 일 오후 -22 일 아침까지 지연되고 23 일 재개될 것으로 보인다. < P > 일본 오키나와, 2 일 다소 지연될 수 있고, 21 일 항공편은 부분적으로 취소되거나 눈에 띄게 지연될 수 있으며, 22 일 낮에 점차 회복된다. < P > 일본 후쿠오카와 한국 부산, 22 일 두 도시의 항공편은 대면적으로 취소될 수 있습니다. 22 일 해상운송도 결항하고 23 일 재개될 것으로 보인다.

한국 제주도, 일본 오사카 항공편이 22 일 연착돼 23 일 정상으로 돌아온다. < P > 일본 삿포로는 23 일 정오 -24 일 오전 항공편이 지연되거나 취소될 수 있다 (23 일 저녁 -24 일 새벽 항공편 취소 확률이 높다). 24 일 정오 이후 점차 정상으로 돌아온다. < P > 오늘 오전 일본 기상청은 저압평가를 유지했고, 오늘 오후부터 저녁까지 이 시스템은 17 번 태풍 타바로 업그레이드되어야 하며, 앞으로 한일에 가까워질 예정이며, 22 일 일본 큐슈-한국 부산 사이에 상륙하거나 통과할 것으로 보인다. 차가운 공기의 영향으로 이번 태풍으로 인한 비바람이 비교적 강할 것이다. 우리나라에 상륙하지 않아도 동해와 황해 남부에 강풍 날씨를 가져다 해상 운항에 영향을 미칠 수 있다. < P > 그림 1 은 오늘 아침 운도 애니메이션으로 현재 밑바닥 중심이 다소 드러나고 있지만 전체 나선 구조는 이미 선명하다. 그림 2 는 일본 기상청의 경로 예보, 그림 3-4 는 유럽과 미국 수치 예보다. 현재 수치 예보는 점차 일치해 22 일 큐슈도에 상륙할 확률이 가장 높다. 그림 5-9 는 숫자 예보를 위한 19-23 일 강풍예보로, 어두운 붉은 풍권 (28.5 로 표시) 은 11 급 이상 강풍 지역, 밝은 노란색 (1.8 로 표시) 은 6 급 풍구이다. 다음과 같은 영향을 미칠 수 있습니다: < P > 우리나라 저우산 군도, 2 일 밤 -22 일 낮, 섬 간 해상 운항이 중단될 수 있습니다. 푸퉈 공항은 21 일 오후 -22 일 아침까지 지연되고 23 일 재개될 것으로 보인다. < P > 일본 후쿠오카와 한국 부산, 22 일 두 도시의 항공편은 대면적으로 취소될 수 있습니다. 22 일 해상운송도 결항하고 23 일 재개될 것으로 보인다.

한국 제주도, 일본 오사카 항공편이 22 일 연착돼 23 일 정상으로 돌아온다. < P > 일본 삿포로 23 일 항공편이 지연되거나 취소될 수 있습니다. 24 일 정상으로 돌아왔다.

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