기금넷 공식사이트 - 경제 뉴스 - 마케팅 CEO, 상품 가져오느라 결국 SAIC그룹 "변화 추구" 열망

마케팅 CEO, 상품 가져오느라 결국 SAIC그룹 "변화 추구" 열망

4월 30일 오후, 상하이 전시 센터 바로 건너편에 있는 한 성급 호텔의 회의실에서 SAIC 그룹 회장 보좌관인 차이 빈(Cai Bin)이 그룹의 SAIC 폭스바겐, SAIC-GM, SAIC 승용차, SAIC Maxus 및 4개 주요 자동차 회사의 마케팅 CEO들이 줄을 서서 다가오는 "Five Make an Appointment with SAIC" 행사의 하이라이트를 언론에 설명했습니다. 매출 증대를 위한 SAIC의 정성이 담겨 있습니다.

이미지 출처: SAIC Motor 공식 제공

Cai Bin은 '5월 5일 자동차 구매 축제'가 상하이 시당 위원회와 시 정부가 주최하는 우대 자동차 구매 행사라고 말했습니다. 전염병을 배경으로. SAIC 그룹의 최고 경영진은 이 활동에 큰 중요성을 부여하고 그룹의 모든 주요 엔진 공장을 조직하여 5월과 6월의 자동차 구매 시즌을 위한 일련의 우대 판촉 정책을 시작했습니다. 100개 이상의 신차를 55% 할인된 가격으로 제공합니다. 다양한 우대 정책을 통해 특별한 시기에 소비자를 대하는 SAIC 그룹의 진심을 강조합니다.

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우리 모두 알고 있듯이 전염병의 영향으로 1분기 자동차 시장은 포괄적인 압박을 받았으며 SAIC 그룹은 업계 선두를 달리고 있는 에도 면역되지 않았습니다. 올해 1분기 SAIC그룹 누적 판매량은 67만9000대로 지난해 같은 기간 153만3000대에 비해 55.71% 감소했다. 매출이 급격히 감소하면서 SAIC의 1분기 매출과 순이익도 타격을 입었습니다. SAIC Motor가 발표한 1분기 보고서에 따르면, 그룹의 1분기 총 영업이익은 1,059억 4,700만 위안으로 전년 대비 47.08% 감소했으며, 상장 기업 주주에게 귀속되는 순이익은 11억 2,000만 위안이었습니다. 전년 대비 86.42% 감소했습니다.

이런 상황에서 SAIC는 매출 증대에 그토록 열심이었던 적이 없었다.

합작부문: 브랜드 포지셔닝 재편 및 고급 모델 비중 확대

“이번 '5월 5일 자동차 구매 페스티벌'에는 SAIC폭스바겐이 전 차종 주요 모델과 함께 참가했다. 스코다와 폭스바겐 듀얼 브랜드는 "SAIC 폭스바겐은 현금 할인, 유지보수 패키지, 재정 지원 외에도 5월 1일부터 5일까지 매일 한정된 수량의 '55% 할인' 순수 전기차 라비다(Lavida)를 출시할 예정"이라고 말했다. SAIC Volkswagen Co., Ltd.의 영업 및 마케팅 부서에서 SAIC Volkswagen Sales Co., Ltd.의 총괄 관리자인 Mr. Jia Mingdi가 말했습니다.

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올해 1분기에는 전염병으로 인한 공장 가동률 부족으로 SAIC-Volkswagen의 매출이 크게 감소했습니다. Jia Mingdi는 "전염병 기간 동안 SAIC 폭스바겐은 대규모 규모로 인해 전염병의 영향을 상대적으로 심각하게 받았습니다. 1분기에 우리의 생산, R&D 및 마케팅 모두 큰 어려움에 직면했습니다."

심각한 시장 상황으로 인해 SAIC-Volkswagen은 변경을 하게 되었으며, 이는 Skoda의 브랜드 포지셔닝 재편에 처음으로 반영되었습니다. 4월 22일, SAIC 폭스바겐은 스코다 브랜드의 모든 모델에 대한 공식 가이드 가격을 낮출 것이라고 발표했습니다. 이번 '공식 다운그레이드'는 SAIC 폭스바겐이 판매량을 늘리기 위해 사용하는 '무료 트럼프 카드'로 꼽힌다. SAIC Volkswagen이 제공한 공식 설명은 전체 Skoda 시리즈의 가격 인하가 제품의 비용 성능을 개선하고 더 많은 사용자 그룹을 "하향"할 수 있게 한다는 것입니다. Gasgoo와의 인터뷰에서 Jia Mingdi는 또한 모든 Skoda 모델의 출시가 "경제적인" 브랜드 포지셔닝을 강화하고 폭스바겐 브랜드와의 명확한 구별을 형성하는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다.

스코다 브랜드가 하락하는 동안 폭스바겐 브랜드는 '상승'을 위해 온갖 노력을 기울이고 있다. SAIC 폭스바겐의 첫 고급형 비즈니스 MPV 빌로란(Viloran)은 5월 출시될 예정이다. 이 모델은 SAIC Volkswagen이 소비 업그레이드 추세에 따라 고급 비즈니스 MPV 시장을 장악할 수 있는 강력한 도구입니다. SAIC Volkswagen에 따르면 Viloran은 출장 수요에 초점을 맞춰 Alpha가 위치한 시장 부문에 진출합니다.

지아 밍디는 자동차 소비 업그레이드 추세가 매우 뚜렷하다고 밝혔다. SAIC 폭스바겐의 경우 올해 1분기 SAIC 폭스바겐 A+ 제품 판매 비중이 59%에서 64%로 증가했다. 고급 모델 판매 순위에서는 폭스바겐이 BBA에 이어 4번째 주류 브랜드다. Viloran의 도착을 통해 SAIC-Volkswagen은 세단, SUV 및 MPV의 세 가지 주요 시장에서 고급 주력 제품의 레이아웃을 완성하여 폭스바겐 브랜드가 "계속 성장"하는 데 도움이 될 것입니다. SAIC-폭스바겐에는 현재 진정한 럭셔리 브랜드가 부족합니다. 바로 아우디입니다. "SAIC Audi는 정상적인 준비 과정에 있으며 첫 번째 신차는 내년에 생산 라인에서 출시될 예정입니다. 이러한 방식으로 SAIC Volkswagen은 고급, 중급, 저급의 세 가지 등급의 제품 레이아웃을 완성했다고 강조했습니다."

SAIC 모터그룹 산하의 또 다른 대형 합작사인 SAIC-GM도 이번 '5월 5일 자동차 구매 페스티벌'에서 놀라운 할인 혜택을 선보였다.

SAIC General Motors의 부사장이자 SAIC General Motors Sales Company의 총괄 관리자인 Mr. Shi Hong은 SAIC General Motors가 현금 할인, 교체 보조금 및 재정 계획을 제공하는 것 외에도 Buick Weilan을 55% 할인한다고 말했습니다. 순수 전기 한정판.

또한 뷰익은 4월 30일 리갈 GS, 베라노 GS, 신형 잉랑, 신형 라크로스, 라크로스 아베니어 등 5종의 신차를 출시했고, 5월 4일에는 뷰익 GL8 ES가 공식 출시됐다. 이러한 새로운 모델의 추가는 뷰익이 중급 및 고급 프리미엄 자동차 시장에서 입지를 더욱 공고히 하는 데 도움이 될 것입니다.

이미지 출처: SAIC 그룹 공식 제공

쉐보레와 캐딜락 브랜드도 올해 새로운 모델을 출시했고, 얼마 전 쉐보레 트레일블레이저와 캐딜락 CT4가 시장에 진출했다. 이 두 가지 신차의 등장으로 각 브랜드의 제품 매트릭스가 더욱 풍성해졌습니다.

업계 관계자들은 올해 SAIC-GM이 최근 출시한 신모델을 보면 캐딜락, 뷰익, 쉐보레 브랜드가 모두 상승세를 보이고 있지만 내부 판매가 크게 늘었다고 보고 있다. 세 브랜드의 효과적인 차별화도 형성되고 있다. 이 제품 전략은 자동차 시장이 회복된 후 SAIC-GM의 판매 회복 효과가 매우 뚜렷해질 것이라는 일반적인 소비 업그레이드 추세와 일치합니다.

독립부문: 혁신적인 마케팅과 '해외진출'을 동시에

마찬가지로 SAIC의 독립부문도 '5.5차 사주기 축제'를 계기로 진심 어린 우대를 내놨다. 조치. SAIC 승용차회사 차장 Yu Jingmin은 "이번 5월 5일 자동차 구매 축제의 프로모션 정책은 SAIC 직원 차량과 Roewe RX5 시리즈 전체에 대한 할인 수준에 완전히 도달했습니다. SAIC Maxus Automobile Sales and Service Co., Ltd.의 총책임자인 Zheng Yimin은 SAIC Maxus가 C2B 맞춤형 마케팅을 채택하고 단말기 시장에서 거의 특혜 조치를 취하지 않는다고 말했습니다. 자동차 구매 페스티벌'은 이용자에게 최대 5,500위안의 교체 보조금은 물론 자동차 선물 패키지, 자동차 구매 금융 보조금을 제공하는 등 큰 할인 혜택을 제공합니다.

판매 관점에서 SAIC 승용차와 SAIC Maxus는 이제 전체 그룹에서 중요성이 점차 커지고 있습니다. 지난 2년 동안 Roewe, MG, Maxus 브랜드의 판매는 제품 강점과 비용 효율성 이점으로 인해 지속적으로 증가했습니다. 올해 1분기 국내 자동차 시장이 얼어붙었을 때도 SAIC 승용차와 SAIC 맥서스의 판매 실적은 여전히 ​​시장을 압도했다.

그룹 내 SAIC 독립 부문의 위상 향상은 각각의 혁신적인 마케팅과 불가분의 관계에 있습니다. C2B 맞춤형 마케팅은 SAIC Maxus에서 처음 제안되었으며 생산 및 판매 과정에 깊이 적용되었습니다. 난징에 있는 C2B 스마트 맞춤화 공장은 다보스 세계경제포럼에서 '등대 공장'으로 선정되었습니다. 공장에서는 디지털 및 지능형 장비를 최대한 활용하여 고객 요구에 따라 맞춤형 생산을 수행합니다. 맞춤형 제품의 생산 주기는 30일에 불과하며 재고가 거의 0에 가깝습니다.

Gasgoo 자동차 연구소는 전염병 기간 동안 기존 자동차 회사가 재고 잔고로 인해 긴밀한 자본 사슬에 직면하고 있으며 SAIC Maxus의 C2B 맞춤형 모델이 현금 흐름의 최적화 및 최적화에 더 도움이 된다고 믿습니다. 재고 감소. 자원의 합리적인 할당.

팬데믹 기간 동안 '클라우드 쇼룸'과 '라이브 스트리밍 자동차 판매'가 인기를 끌었습니다. 2월 14일, SAIC 승용차 부사장 Yu Jingmin은 국경을 넘는 '앵커'가 되어 첫 라이브 방송에서 만족스러운 결과를 얻었습니다. 한 시간 만에 거의 500,000건의 상호작용을 유도했습니다. 자동차 라이브 방송에 대해 유징민은 "청소년과 자동차 브랜드는 밀접한 관계가 있다. 어떤 자동차 브랜드도 젊은 사용자와 젊은 특성 없이는 존재할 수 없다. 라이브 방송은 젊은 사용자에게 가장 가까운 소통 방식이다"라고 말했다.

젊은층의 관심을 끌기 위해 라이브 방송을 활용하는 것 외에도 브랜드 리프레시도 효과적인 방법입니다. 얼마 전 로에베는 중상급 신에너지차 전용 'R 라벨'과 새로운 '라이온 라벨'을 출시했다. 새로워진 이중 로고는 디자인이 더 단순하고, 더 평평하고, 더 젊습니다. SAIC 승용차는 '신 4대 현대화'를 향해 나아가는 과정에서 '생방송'과 '리브랜딩' 모두에서 젊은 사용자를 만족시키는 자세를 보여온 것으로 볼 수 있습니다.

현재의 전염병에도 불구하고 SAIC의 독립 부문이 여전히 해외 시장에서 좋은 성과를 거두었다는 점은 언급할 가치가 있습니다. 이 중 MG 브랜드는 1분기 해외 시장에서 3만7000대 판매를 달성했다. 유징민은 올해 3월부터 4월까지 전염병이 해외로 계속 확산됐지만 MG 해외 판매점은 완전히 문을 닫지 않았으며 여전히 이용자들과 긴밀한 소통을 유지하고 있다고 말했다. 5월에는 전염병 상황이 개선되고 사람들의 흐름이 증가함에 따라 SAIC의 해외 승용차 판매도 반등할 것입니다.

이미지 출처 : SAIC Motor 공식 제공

2019년 말 기준 SAIC Maxus의 해외 누적 판매량은 64,000대에 달합니다. 올해 초부터 SAIC Maxus의 픽업트럭, 경버스 및 기타 제품의 판매가 눈에 띄게 나타났습니다. 데이터에 따르면 올해 1월부터 4월까지 SAIC 그룹의 차량 수출 및 해외 판매는 전년 대비 4% 증가한 93,000대에 달했습니다. 이 데이터는 SAIC의 해외 매출이 정상 수준으로 회복되고 있음을 보여준다.

4월 판매량이 전년 동기 대비 흑자로 전환했고, 2분기에도 성장이 예상된다

좋은 소식이 왔다. 지난 4월 SAIC 그룹의 총 소매 판매량은 433,000대로 전년 동기 대비 0.5% 증가했습니다. 4월 소매 판매 데이터를 발표한 주요 승용차 부문 중 SAIC-GM, SAIC-GM-Wuling 및 SAIC 승용차는 모두 전년 동기 및 월별 모두 4월 판매량에서 상당한 성장을 달성했습니다.

업계에서는 SAIC Motor의 4월 판매가 긍정적으로 전환했는데, 이는 일련의 정책 인센티브가 터미널 시장에서 긍정적인 역할을 하고 있으며, 전염병이 자동차 시장에 미치는 영향이 점차 약화되고 있음을 의미한다고 믿고 있습니다. . 그러나 SAIC의 경우 4월 판매 반등은 SAIC 그룹의 '5월 5일 자동차 구매 축제' 활동을 하이라이트로 하고 다양한 판촉 활동을 시작하면서 전반적인 환경이 개선되기 시작했음을 보여줍니다. 2분기 매출도 크게 늘어날 것으로 예상된다.

전체적으로 볼 때, SAIC그룹의 '5월 5일 자동차 구매 페스티벌'의 개막은 전반적인 자동차 시장의 침체 속에서 선두 자동차 회사들이 판매 증대에 대한 압박에 직면해 있음을 보여준다. 이번 행사에서 파격적인 할인 혜택을 제공하고 4개 주요 자동차 회사의 CEO들이 상품을 가져오기 위해 함께 현장에 왔다는 사실도 압박과 도전에 맞서겠다는 SAIC의 결의를 반영합니다.

우대 활동과 자동차 시장 회복의 결합으로 SAIC 그룹의 주요 승용차 부문 오프라인 딜러 매장의 승객 흐름이 전염병 이전 수준으로 돌아온 것으로 이해됩니다. SAIC의 공식 공개에 따르면, 5월 1일부터 4일까지 SAIC는 상하이 지역에서 전년 대비 99.1% 증가한 33,062명의 잠재 고객을 확보했으며, 전년 대비 85.1 증가한 3,692건의 주문을 받았습니다. %. 5월부터 6월까지 SAIC Motor의 상하이 월평균 판매량은 1분기에 비해 두 배로 늘어날 것으로 예상된다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.