우리나라도 항공모함 민스크를 구매한 적이 있는데 왜 랴오닝함만 개조해서 취역시켰나요?

한 나라의 해군력을 상징하는 항공모함은 많은 나라들이 접할 수는 있지만 얻을 수는 없는 슈퍼함선이다. 지난 세기 말 우리나라는 항공모함 4척을 해외에서 구매했는데, 바랴그 항공모함만 재조선소에 예인돼 우리나라 최초의 항공모함 '요녕함'이 됐다는 게 주된 이유다. 항공모함은 큰 변화를 겪지 않았습니다.

1985년 우리나라는 호주로부터 '멜버른'이라는 버려진 항공모함을 구입했습니다. 이 항공모함은 원래 영국 해군 마제스티급 항공모함의 첫 번째 군함인 HMS 마제스티였습니다. 이 군함은 제2차 세계 대전 말에 탄생했으며 어떤 전쟁에도 참여하지 않았습니다. 제2차 세계 대전 이후 영국은 재정 지출을 줄이기 위해 Majestic 항공모함을 호주 해군에 판매하기로 결정했습니다. 1956년에 이 배는 호주 해군에 합류했으며 공식적으로 "Melbourne"으로 명명되었습니다. 그러나 수십 년 동안 운항하는 동안 선박은 잦은 사고를 당했고, 충돌도 많이 발생해 많은 사상자가 발생했습니다. 1984년 멜버른호는 폐선으로 중국 연합 선박 재활용 회사(China United Ship Recycling Company)에 매각되었습니다. 그러나 호주는 이미 항공모함의 많은 장비를 해체하여 빈 껍질 항공모함으로 남겨두었습니다. 우리나라 해군 전문가들의 조사 결과 사용 가치가 크지 않은 것으로 확인되어 최종적으로 계약에 따라 분할되었습니다.

나머지 항공모함 2척은 지난 세기말 러시아에서 구입한 '민스크'와 '키예프'이다. 두 항공모함 모두 구소련 해군이 개발한 키예프급 항공모함이다. 항공모함 키예프는 1975년 소련 해군에 공식적으로 취역했으며 소련 태평양 함대의 기함이 되었습니다. 만재 배수량은 43,500톤에 달하며 대잠 헬리콥터와 Yak-38 수직 이착륙 전투를 수행할 수 있습니다. 항공기. 민스크 항공모함은 키예프급 항공모함 시리즈의 두 번째 군함으로 1978년에 공식적으로 취역했습니다. 이 군함은 키예프 항공모함을 기반으로 크게 개선되었으며 단거리 이륙 전투기도 탑재할 수 있지만 외관과 무기, 장비는 여전히 키예프와 동일합니다. 영국, 미국 항공모함과 달리 이 두 항공모함은 선체에 순양함의 중화력을 유지하고 있으며, 선체의 상당 부분을 미사일 시스템 장착에 활용하고 항공모함에 필요한 함재기 탑재 공간을 압축했다. , 그리고 겉모습도 다소 "당나귀도 말도 안 되는" 헬기 모함으로만 정의할 수 있다.

소련이 붕괴된 후 러시아 해군은 항공모함 2척을 유지하지 못하고 결국 손을 바꾸게 됐다. 그러나 러시아는 손을 바꾸기 전에 배에 실린 대부분의 장비를 우리 나라가 구입한 후 항공모함 테마파크로 개조했습니다. Varyag는 중국이 우크라이나에서 구입한 구 소련의 "Kuznetsov"급 항공모함의 두 번째 선박으로 배수량 60,000톤 이상이며 Su-33 A를 포함하여 탑재할 수 있습니다. 중형 전투기의 수와 완성률은 당시 68%에 달했는데, 이는 우리나라의 연구와 변혁에 있어 매우 중요한 의미를 갖습니다. "Varyag"는 중국으로 돌아온 후 개조 및 건조를 위해 다롄 조선소로 예인되었으며 2012년 인민해군에 공식적으로 취역했습니다. Varyag의 가장 큰 의의는 버려진 항공모함의 개조와 건조가 우리나라 항공모함 발전에 많은 경험을 제공할 수 있다는 점이다.