Su-27 전투기의 생물학적 아들

Su-27 전투기의 생물학적 아들

수호이 설계국이 개발한 Su-30 전투기는 수호이 설계국이 개발한 2인승, 2엔진 다목적 전투기이다. 아무르 강** *칭청 가가린 항공기 제조 공장과 이르쿠츠크 항공기 제조 공장에서 생산한 이 전투기는 3세대 전투기의 개량형으로 이중 공대지 성능을 업그레이드한 전투기입니다. 능력: 저고도 작전에서 Su-30은 초저고도 비행을 유지할 수 있습니다. 1989년 12월에 항공기는 첫 비행을 했습니다. 뛰어난 기동성과 스텔스 능력으로 지상 지휘 없이도 목표물을 독립적으로 파괴할 수 있습니다.

소련은 국토 면적이 가장 넓은 나라답게 국경 지역도 넓다. 따라서 소련은 수호를 기반으로 한 신형 전투기를 개발하기로 결정했다. 27 전투기가 국경 지역에 거의 없기 때문에 소련 공군의 전략적 요구를 충족하려면 새로운 전투기가 강력한 지구력과 강력한 무기 구성을 갖추어야 함을 확인했습니다. 개발되는 길. 1991년에는 공식적으로 Su-30이라는 새로운 번호가 부여되었습니다.

Su-30 전투기는 소련 정부와 군이 일련번호를 정한 마지막 전투기다. 이 전투기의 주요 모델은 인도로 수출된 Su-30MKI와 Su-30이다. 30MKI는 -30MKk와 러시아 항공우주군이 사용하는 Su-30 Su-30SM 전투기의 개량형이다. 전작인 Su-27 전투기에 비해 Su-30 전투기의 다양한 기종은 장인정신 면에서 크게 발전했다.

러시아 공군 자체 기종인 Su-30SM이 더 좋다. Su-30SM은 우리나라에서 수입한 Su-30SM보다 전투수준과 성능변수가 훨씬 강하다. 따라서 우리나라 전투기 중 일부는 소련 출신의 전투기이다. 중국이 수입한 Su-30MKK 전투기는 1999년 5월 처음 비행해 2000년 말 중국 공군에 인도됐다. Su-30MKk 전투기의 개량형을 수입했습니다.

무기 판매 측면에서 러시아의 Su-30 전투기는 중국 공군과 인도 공군으로부터 인정을 받았습니다. Su-30 전투기는 전 세계적으로 즉시 인기를 얻었으며 많은 국가에서 이를 채택했습니다. 주문 자금에 관계없이 Su-30 전투기는 여전히 비용 성능 측면에서 러시아 공군의 주요 모델입니다. Su-57 전투기의 개발은 아직 특정 관찰 단계에 있으며 다양한 성능 지표가 아직 평가되지 않은 반면, Su-35 전투기는 아직 특정 관찰 단계에 있으므로 제조 공정이 상대적으로 비싸기 때문입니다. 따라서 비용 효율적인 전투기를 개발하는 것은 피할 수 없는 추세입니다. 따라서 러시아는 여전히 최신 Su-30 전투기를 생산하여 국제 시장에서 잘 판매하고 있습니다.